L USS ABSD-7, plus tard rebaptisé ''Los Alamos (AFDB-7), était un dock flottant auxiliaire moyen à sept sections, non automoteur, de l'US NavyFloating Drydocks - Building the Navy's Bases in World War II. Les sections ABD-37, ABD-38, ABD-39 et ABD-40 ont été construites par Chicago Bridge & Iron Company à Morgan City en Louisiane, et achevé en décembre 1944, janvier et février 1945 ; ABD-51 et ABD-52 ont été construits par à Stockton en Californie, et achevés en janvier et mars 1945 ; et ABD-58 a été construit par à Pittsburgh en Pennsylvanie, et achevé en octobre 1944.

Chantier naval de Mare Island (USA) Les sept sections ont été remorquées jusqu'au chantier naval de Mare Island où elles ont été érigées et assemblées en ABSD-7. Achevé en mars 1945, la cale sèche flottante a commencé ses fonctions à Mare Island (Vallejo en Californie), et a servi jusqu'à ce qu'elle soit placée sur la liste inactive en mars 1946. En août 1946, elle est reclassée en dock flottant auxiliaire AFDB-7. Démonté et remorqué jusqu'à la côte est, il entra dans la flotte de réserve de l'Atlantique à Green Cove Springs, en Floride, en janvier 1947.

Holy Loch (Royaume-Uni) Au début de 1961, quatre sections « A », « B », « C » et « D » de lAFDB-7 ont été remorquées à travers l'océan Atlantique jusqu'à Holy Loch, en Écosse, où le , l'US Navy a établi une base importante pour les sous-marins balistiques de la flotte américaine. Un détachement du génie militaire Seabees du MCB-4 a érigé et assemblé les quatre sections. Achevé le 10 novembre, le dock flottant auxiliaire a été mis en service sous le nom de Los Alamos (AFDB-7) pour le SUBRON 14 () et être utilisé sur les sous-marins nucléaire lanceur d'engins. Los Alamos avait les caractéristiques suivantes : Déplacement : () Longueur : Tirant d'eau: léger, immergé Équipage : 143 Armement : aucun

À la fin de 1961, il a effectué sa première mise en cale sèche de l'. Il a ensuite servi les ravitailleurs de sous-marins du "Highland Squadron" à Holy Loch. Il a soutenu les opérations de radoub et de réparation des sous-marins , , , et . En février 1964, il a terminé avec succès le premier amarrage "décentré" d'un sous-marin porteur de missiles UGM-27 Polaris.

Le , la section "F" a été remise à l'United States Army, où elle a été convertie en une centrale électrique flottante à Kwajalein aux Îles Marshall nommée Andrew J. Weber (BD-6235). Le , Andrew J. Weber a été renvoyé dans l'US Navy et réintégré au Naval Vessel Register sous le nom de YFP-14. Rayé du registre des navires de la marine le , le YFP-14 est resté à Guam et a été désigné pour être utilisé comme navire cible le . Le YFP-14 a été coulé à () au sud-est d'Hagåtña, le .

Le , Los Alamos a été mis hors service et rayé du registre des navires de la marine. Il a été démonté en sections et renvoyé aux États-Unis, les six sections ABSD-7 d'origine restantes ("A", "B", "C", "D", "E" et "G") ont été transférées au Brownsville Navigation District, au Texas, le . Il est actuellement utilisé comme Solomon Ortiz Dry Dock''' au chantier naval Keppel AmFELS, à Brownsville, au TexasVue aérienne Solomon Ortiz Dry Dock à Brownsville.

Galerie

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des navires auxiliaires de l'United States Navy

Théâtre du Pacifique de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes Los Alamos AFDB-è Site NavSource Online Floating Docks (AFDB, AFDM, AFDL, ARD, ARDM, YFD) - Shipbuilder Site USS Los Alamos (AFDB-7) - US Navy Ships

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