Michael Culme-Seymour ( - ) est un officier supérieur de la Royal Navy. Le , il devient baronnet, à la mort de son père. Les Culme-Seymour sont des parents de la famille Seymour, son père ayant ajouté le nom de famille de sa femme - Culme - au sien après sa mort.

Biographie Carrière militaire Culme-Seymour est né à Northchurch, Berkhamsted le , fils de Sir John Hobart Culme-Seymour, baronnet (1800-1880) et de son épouse Elizabeth Culme, fille du révérend Thomas CulmeWho Was Who, A & C Black, an imprint of Bloomsbury Publishing plc, 1920–2008, 'SEYMOUR, Sir Michael Culme-’; online edn, Oxford University Press, Dec 2007. Il entre dans la marine en 1850William Loney RN et sert en 1856 comme second à bord du , navire amiral de l'escadre des Indes orientales, qui participe à la seconde guerre de l'opium. La flotte est commandée par le contre-amiral Sir Michael Seymour (son oncle), tandis que le Calcutta est commandé par William King-Hall. Le , il est promu lieutenant et continue à servir sur le Calcutta jusqu'au , date à laquelle il est à nouveau promu commandant. Du au , il commande le dans la Mediterranean Fleet (flotte de la Méditerranée). Le , il est promu capitaine.

En , il commande le dans le Channel Fleet (escadre de la Manche). De 1874 à 1876, il est secrétaire privé du First Lord of the Admiralty (Premier Lord de l'Amirauté) George Ward Hunt. En 1876, il retourne en Méditerranée, commandant le . En , il est transféré sur le et participe au passage des Dardanelles en 1878, commandé par l'amiral Sir Geoffrey Phipps Hornby.

Du au , il est capitaine du , qui est le navire amiral de l'officier commandant le port de Portsmouth, l'amiral Alfred Phillips Ryder, à la fin duquel il est promu contre-amiral. En 1885, il est commandant en second de l' sous les ordres de Phipps Hornby pendant l'incident du Panjdeh. Du au , il est commandant en chef de l'escadre du Pacifique. Il est promu vice-amiral le et à partir de 1890, il commande la flotte de la Manche pendant deux ans.

Du au , il est Commander in Chief, Mediterranean Fleet (commandant en chef de la flotte de la Méditerranée), remplaçant George Tryon après le naufrage accidentel du lors d'une collision. Il est promu amiral à part entière avant de prendre le commandement.

Du au , il est Commander-in-Chief, Portsmouth (commandant en chef à Portsmouth), et en , il est placé sur la liste des retraités"No. 27297". The London Gazette. 22 mars 1901. p. 2021..

En 1899, il est nommé premier et principal aide de camp naval de la reine Victoria. Il est reconduit dans ses fonctions après la succession du nouveau roi Édouard VII, en "No. 27289". The London Gazette. 26 février 1901. p. 1417, mais démissionne de ce poste en avril de la même année"No. 27307". The London Gazette. 23 avril 1901. p. 2777.

Au début de 1901, le roi Édouard demande à Sir Michael de participer à une mission diplomatique spéciale pour annoncer l'avènement du roi aux gouvernements de Belgique, de Bavière, d'Italie, du Wurtemberg et des Pays-Bas"The King – the special Embassies". The Times. No. 36410. Londres. 23 mars 1901. p. 12..

Il obtient les fonctions honorifiques de vice-amiral du Royaume-Uni (Vice-Admiral of the United Kingdom) et de lieutenant de l'Amirauté (Lieutenant of the Admiralty) en "No. 27338". The London Gazette. 26 juillet 1901. p. 4950, qu'il conserve jusqu'à sa mort.

Il est mort à Oundle dans le Northamptonshire en 1920.

Famille Il épouse le Mary Georgina Watson, fille de l'Honorable Richard Watson (1800-1852) et petite-fille du Lord Sondes. Lady Culme-Seymour est décédée en 1912. Ils ont trois fils et deux filles.

Son fils aîné, Sir Michael Culme-Seymour (1867-1925), lui succède comme baronnet, et est lui-même un officier supérieur de la marine.

Sa fille Mary Elizabeth Culme-Seymour (1871-1944) épouse le vice-amiral Sir Trevylyan Napier.

Son fils cadet, George Culme-Seymour (1878-1915) est capitaine dans le King's Royal Rifle Corps et sert comme adjudant dans le Queen Victoria's Rifles pendant la Grande Guerre. Il est tué pendant la deuxième bataille d'Ypres le à la tête d'une compagnie des QVR qui franchissait une barricade de tranchée pour tenter de reprendre la colline 60. Son souvenir est gravé sur la porte de Menin à Ypres.

L'une de ses filles, dont on ne sait pas laquelle, aurait secrètement épousé George V alors qu'il est un jeune officier de marine. Cette rumeur de longue date est finalement publiée par Edward Mylius en 1911. Sir Michael, Mary et ses trois fils (mais pas sa femme ni sa fille cadette) ont témoigné au procès. Les détails de l'accusation se sont avérés faux, et Mylius est emprisonné pour diffamation criminelle. Cependant, un rapport de journal de 1891 est apparu plus tard, disant que Mary, qui avait prétendu ne jamais avoir rencontré le prince, avait en fait ouvert un bal à l'hôtel de ville de Portsmouth en dansant avec lui.

Son arrière-arrière-petite-fille est la comédienne et actrice Miranda Hart.

Distinctions honorifiques Décorations britanniques 100px - Chevalier Grand-croix de l'Ordre du Bain

100px - Chevalier Grand-croix de l'Ordre royal de Victoria

Références

Bibliographie Andrew Gordon (1996). The Rules of the Game: Jutland and British Naval Command. Londres: John Murray. . Andrew Gordon (2006). 1914—1918: the proof of the pudding dans Till, Geoffrey. The Development of British Naval Thinking: Essays in memory of Bryan McLaren Ranft. Abingdon: Routledge. .

Liens externes

The Dreadnought Project: Sir Michael Culme-Seymour, 3rd Baronet

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