Le Grand Prix automobile des Pays-Bas 2022 (Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022), disputé le sur le circuit de Zandvoort, est la 1072 épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la édition du Grand Prix des Pays-bas comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la quinzième manche du championnat 2022.
Malgré des soucis de boîte de vitesses lors de la première séance d'essai et une performance moyenne lors de la seconde, Max Verstappen obtient la pole position de son Grand Prix national, avec seulement 21 millièmes de seconde d'écart sur Charles Leclerc. Sergio Pérez, parti à la faute dans le dernier virage lors de la Q3, empêche ses rivaux de progresser dans les ultimes instants de la session. Carlos Sainz Jr. et Lewis Hamilton occupent la deuxième ligne tandis que Pérez et George Russell s'élancent de la troisième ligne. Suivent Lando Norris, flanqué de Mick Schumacher puis Yuki Tsunoda et Lance Stroll.
Au départ, Verstappen se place à l'intérieur du premier virage et conserve la tête. Si un contact entre Sainz et Hamilton au premier virage n'engendre aucun souci, le drapeau jaune est déployé dès le deuxième tour lorsque Kevin Magnussen tire tout droit dans le gravier ; il reprend la course en queue de peloton. Verstappen adopte immédiatement un rythme qui le met à l'abri du déploiement de l'aileron arrière mobile de Leclerc. Les premiers changements de pneumatiques débutent à partir du dixième tour, certains pilotes constatant une dégradation plus importante que prévu. Au quinzième tour, sous la menace des Mercedes chaussées en , Pérez et Sainz passent le même type de gomme ; la Scuderia oublie de sortir un des pneumatiques et fait perdre plus de dix secondes à son pilote qui ressort onzième. Au dix-huitième tour, Hamilton et Russell occupent la tête de l'épreuve après les arrêts de Leclerc et de Verstappen qui couvre la stratégie de Ferrari en passant des . Hamilton conserve la première place jusqu'au vingt-neuvième tour ; la remontée de Verstappen conduit son équipe à le faire rentrer pour s'orienter vers une stratégie à un seul arrêt en chaussant des gommes dures ; Russell l'imite au trente-deuxième tour. Un drapeau jaune est déployé au quarante-quatrième tour lorsque Tsunoda, qui croit qu'un de ses pneumatique a été mal fixé, s'arrête en bord de piste. Il rentre au stand, change de pneumatiques et abandonne dans la foulée, provoquant un nouveau drapeau jaune puis le régime de voiture de sécurité virtuelle. De nombreux pilotes en profitent pour rentrer au stand, y compris le trio de tête constitué de Verstappen, Hamilton et Russell qui adoptent des stratégies différentes : pneus durs pour Red Bull, pour les Mercedes. Verstappen conserve une avance de plus de dix secondes sur Hamilton. Au cinquante-cinquième tour, l'abandon soudain de Valtteri Bottas conduit à la sortie de la voiture de sécurité. Si la plupart des pilotes passent chausser des gommes tendres pour boucler les quinze derniers tours, Mercedes laisse Hamilton, qui vient de repasser en tête après l'arrêt de Verstappen, en piste ; Russell choisit quant à lui de repasser par son stand. Sainz écope d'une pénalité de cinq secondes pour avoir été relâché imprudemment devant Alonso dans la voie des stands. Lorsque la voiture de sécurité rentre, au soixantième tour, Hamilton, bien que talonné par Verstappen en gommes neuves, relance l'épreuve à l'entame du , et se fait inexorablement dépasser par son rival ; il est ensuite doublé par son coéquipier puis par Leclerc et laisse éclater sa colère auprès de son équipe à qui il incombe l'erreur stratégique de l'avoir laissé en piste. Verstappen conclut la course avec un hat-trick, devant Russell et Leclerc.
Avec 310 points et 109 points d'avance sur Leclerc, Verstappen domine le championnat du monde. Leclerc (201 points) se retrouve à égalité de points de Sergio Pérez qui occupe la troisième place. Russell (188 points) devance Sainz (175 points) et Hamilton (158 points) ; Norris, septième avec 82 point, est suivi par Ocon (66 points), Alonso (59 points) et Bottas (46 points). Chez les constructeurs, Red Bull Racing (511 points) creuse un écart de 135 points sur Ferrari (376 points) ; Mercedes (346 points) pointe à 30 longueurs ; suivent Alpine (125 points), McLaren (101 points), Alfa Romeo (51 points), Haas (34 points), AlphaTauri (29 points), Aston Martin (25 points) et Williams (4 points).
Contexte Le circuit de Zandvoort est rénové pour le retour de la Formule 1 en 2021 après une dernière édition remporté par Niki Lauda sur McLaren le . Le du virage « Tarzan » a notamment été relevé pour porter son inclinaison à , à la façon de celui de l'Indianapolis Motor Speedway .
Le Grand Prix devait faire son retour au calendrier en 2020 mais a été annulé dans le contexte de la pandémie de Covid-19, les responsables du circuit ne souhaitant pas une édition à huis clos. En 2021, lOranje Army, venue supporter Max Verstappen, remplit les tribunes à ras bord ; il en est de même en 2022 puisque, dès la fin novembre 2021, tous les billets étaient vendus.
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Zandvoort Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C1)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C2)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C3)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres Première séance, le vendredi de 14 h à 15 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 George Russell Mercedes 1 min 12 s 455 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 12 s 695 + 0 s 2403 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 12 s 845 + 0 s 3904 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 12 s 929 + 0 s 4745 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1 min 13 s 077 + 0 s 6226 Charles Leclerc Ferrari 1 min 13 s 127 + 0 s 672 La FIA fait tester aux pilotes l'ouverture de leur aileron arrière mobile avant le virage pour évaluer les risques de l'utilisation en course du système de réduction de traînée dans le '' du circuit ; Certains pilotes ont roulé avec des monoplaces asymétriques car les équipes devaient comparer les nouveaux rétroviseurs, plus gros pour améliorer la rétrovision, avec les modèles actuels.
Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 12 s 3452 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 12 s 349 + 0 s 0043 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 12 s 417 + 0 s 0724 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 12 s 448 + 0 s 1035 George Russell Mercedes 1 min 12 s 655 + 0 s 3106 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 13 s 746 + 0 s 401
Troisième séance, le samedi de 13 h à 14 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 11 s 632 2 George Russell Mercedes 1 min 11 s 698 + 0 s 0663 Max Verstappen Red Bull 1 min 11 s 793 + 0 s 1614 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 11 s 971 + 0 s 3395 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 12 s 156 + 0 s 5246 Sergio Pérez Red Bull 1 min 12 s 176 + 0 s 544
Séance de qualification Résultats des qualifications et grille de départ +PiloteÉcurieQualifications 1Qualifications 2Qualifications 31 Max Verstappen Red Bull 1 min 11 s 317 1 min 10 s 927 1 min 10 s 3422 Charles Leclerc Ferrari 1 min 11 s 443 1 min 10 s 988 1 min 10 s 3633 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 11 s 767 1 min 10 s 814 1 min 10 s 4344 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 11 s 331 1 min 11 s 075 1 min 10 s 6485 Sergio Pérez Red Bull 1 min 11 s 641 1 min 11 s 314 1 min 11 s 0776 George Russell Mercedes 1 min 11 s 561 1 min 10 s 824 1 min 11 s 1477 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 11 s 556 1 min 11 s 116 1 min 11 s 1748 Mick Schumacher Haas-Ferrari 1 min 11 s 741 1 min 11 s 420 1 min 11 s 4429 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 1 min 11 s 427 1 min 11 s 428 1 min 12 s 55610 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 11 s 568 1 min 11 s 416 Pas de temps11 Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 1 min 11 s 705 1 min 11 s 512 12 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 11 s 748 1 min 11 s 605 13 Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 11 s 667 1 min 11 s 613 14 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 1 min 11 s 826 1 min 11 s 704 15 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 11 s 695 1 min 11 s 802 16 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 min 11 s 961 17 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1 min 12 s 081 18 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 12 s 319 19 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1 min 12 s 391 20 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1 min 13 s 353 Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 16 s 309 (107 % de 1 min 11 s 317)
La séance de qualification est interrompue par un drapeau rouge, lors de la phase Q2, lorsqu'un fumigène a été jeté sur la piste depuis les tribunes, dans le virage ; en Q3, un nouvel engin pyrotechnique s'est également retrouvé sur la piste mais les commissaires, en réagissant rapidement, ont évité une nouvelle interruption de séance.
Course Classement de la course +PiloteÉcurieToursTemps/AbandonGrillePoints1 1 Max Verstappen Red Bull 72 1 h 36 min 42 s 773 (190,204 km/h) 1 25 + 12 63 George Russell Mercedes 72 + 4 s 071 6 183 16 Charles Leclerc Ferrari 72 + 10 s 929 2 154 44 Lewis Hamilton Mercedes 72 + 13 s 016 4 125 11 Sergio Pérez Red Bull 72 + 18 s 168 5 106 14 Fernando Alonso Alpine-Renault 72 + 18 s 754 13 87 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 72 + 19 s 306 7 68 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 72 + 20 s 916 (dont 5 s de pénalité) 3 49 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 72 + 21 s 117 12 210 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 72 + 22 s 459 10 111 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 72 + 27 s 009 11 12 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 72 + 30 s 390 15 13 47 Mick Schumacher Haas-Ferrari 72 + 32 s 995 8 14 5 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 72 + 36 s 007 19 15 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 72 + 36 s 869 18 16 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 72 + 37 s 320 14 17 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 72 + 37 s 764 17 18 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 71 + 1 tour 20 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 53 Moteur 16 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 43 Différentiel 9
Pole position et record du tour Pole position : Max Verstappen (Red Bull) en 1 min 10 s 342 (). Meilleur tour en course : Max Verstappen (Red Bull) en 1 min 13 s 652 () au soixante-deuxième tour ; vainqueur de la course, il remporte le point bonus associé au meilleur tour en course.
Tours en tête Max Verstappen (Red Bull) : 58 tours (1-18 / 29-56 / 61-72) Lewis Hamilton (Mercedes) : 14 tours (19-28 / 57-60)
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie Points1 Max Verstappen Red Bull 3102 Charles Leclerc Ferrari 2013 Sergio Pérez Red Bull 2014 George Russell Mercedes 1885 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1756 Lewis Hamilton Mercedes 1587 Lando Norris McLaren-Mercedes 828 Esteban Ocon Alpine-Renault 669 Fernando Alonso Alpine-Renault 5910 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 4611 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 2212 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 2013 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1914 Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 1815 Mick Schumacher Haas-Ferrari 1216 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 1117 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 518 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 519 Alexander Albon Williams-Mercedes 4
+ Constructeurs Écurie Points1 Red Bull 5112 Ferrari 3763 Mercedes 3464 Alpine-Renault 1255 McLaren-Mercedes 1016 Alfa Romeo-Ferrari 517 Haas-Ferrari 348 AlphaTauri-Red Bull 299 Aston Martin-Mercedes 2510 Williams-Mercedes 4
Statistiques Le Grand Prix des Pays-Bas 2022 représente : la pole position de Max Verstappen, sa quatrième de la saison ; la victoire de Max Verstappen, sa dixième de la saison ; le hat-trick de Max Verstappen, son deuxième de la saison ; la victoire consécutive de Max Verstappen ; la victoire de Red Bull ; la victoire de Red Bull en tant que motoriste.
Au cours de ce Grand Prix : George Russell passe la barre des ''' inscrits en Formule 1 () ;