Les 121 État 2078 à 2505 sont des locomotives de vitesse des chemins de fer de l'Etat, utilisées pour la traction des trains rapides du réseau. Histoire La série se compose de 11 locomotives de type 121, résultant de la transformation en 1894https: de locomotives du type 120. Elles sont numérotées 121-029 à 121-039. En 1938, lors de la création de la SNCF, elles formeront la série des 3-121 B 29 à 37.
La construction La construction se déroule dans l'ordre suivant: n° 2078, livrée par Schneider en 1883 n° 2079 à 2100, livrées par Fives-Lille en 1883 n° 2501 à 2528, livrées par Fives-Lille en 1883 Dans cette série 11 locomotives sont transformées en 121.
Caractéristiques Pression de la chaudière : Surface de grille : Surface de chauffe : Diamètre des cylindres HP : Diamètre des cylindres BP : Diamètre des roues motrices : Empattement des roues motrices: Masse en ordre de marche : Capacité en eau du tender: Capacité en charbon du tender: Longueur hors tout : https://www.steamlocomotive.com/locobase.php?country=France&wheel=2-4-0&railroad=etat
Notes références
Catégorie:Locomotive à vapeur française Catégorie:Matériel roulant de l'État