La ligne 14 () est un projet de ligne du métro de Valence. Elle sera exploitée par FGV et desservira les villes de Valence, Xirivella, Alaquàs et Aldaia.
Historique La première évocation d'une ligne reliant Alaquàs et Aldaia au réseau du métro de Valence est émise en avec le projet du métro de l'Horta Sud, qui devait connecter entre elles une quinzaine de communes. Xirivella, elle, devait voir passer le tramway périphérique ().. Ces projets sont abandonnés en raison des conséquences de la crise économique mondiale de 2008 sur les finances des autorités de la Communauté valencienne..
En , lors de la présentation du plan de déplacements urbains de la métropole de Valence, le gouvernement régional annonce la création future de la ligne 14, avec pour objectif de l'ouvrir en . Cette nouvelle infrastructure est conditionnée au doublement du tunnel entre les stations Colón et Xàtiva, arrivé à saturation..
Le président de la Généralité, Ximo Puig, déclare le que son intention est de réduire au maximum les délais de réalisation et de solliciter un emprunt auprès de la Banque européenne d'investissement (BEI) afin que la ligne soit mise en service au plus tard en 2027..
Caractéristiques
Ligne La ligne reliera Marítim à Barri del Crist. Elle suivra le tracé de la ligne 5 jusqu'à Nou d'Octubre. À ce niveau, elle bifurquera pour desservir Xirivella avec trois stations, Alaquàs avec deux stations et Aldaia avec deux stations, dont le terminus..
Stations et correspondances La ligne 14 sera en correspondance avec les lignes 3, 5, 6, 7, 9 et 10.
Exploitation La ligne sera exploitée par les Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sous la marque Metrovalència.
Matériel roulant
Horaires et tarification
Notes et références Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes Métro de Valence Liste des stations du métro de Valence Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
Liens externes .
Valence, 14 14