La Spirit 201, puis 201C, est une monoplace de Formule 2 puis de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Spirit Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Suédois Stefan Johansson.
Historique vignette|gauche|alt=Photo d'une monoplace bleue, blanche et rouge en piste|La Spirit 201 de Stefan Johansson lors de la Race of Champions en 1983. La Spirit 201, équipée d'un moteur atmosphérique Honda de deux litres, est initialement une monoplace de Formule 2 engagée par Spirit Racing en championnat d'Europe de Formule 2 1982.
La 201 est adaptée à la Formule 1 avec l'intégration d'un moteur V6 Honda turbocompressé. Elle participe à la Race of Champions 1983, une épreuve hors-championnat. En qualifications, Stefan Johansson se qualifie douzième, avec un temps de , à près de vingt secondes de la pole position de Keke Rosberg sur Williams-Ford ; le Suédois abandonne au bout de cinq tours à la suite d'une panne de moteur .
Une version 201C, perfectionnée, est confiée à Johansson à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne, neuvième manche du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle marque l'arrivée de Spirit Racing en championnat du monde et le retour de Honda en Formule 1, après quinze ans d'absence.
Résultats en championnat du monde de Formule 1 vignette|gauche|alt=Photo d'une monoplace rouge et blanche en piste|La Spirit 201 telle qu'engagée en Formule 2. + Résultats détaillés des Spirit 201 et 201C en championnat du monde de Formule 1 Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Pointsinscrits Classement 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1983 Spirit Racing Honda RA163EV6 turbo Goodyear BRÉ EUO FRA SMR MON BEL EUE CAN GBR ALL AUT P-B ITA EUR AFS 0 Non classé Stefan Johansson
Notes et références
Liens externes
Spirit 201C Catégorie:Formule 1 en 1983 Catégorie:Automobile des années 1980