Le Strike Fighter Squadron ONE ZERO FIVE (STRKFITRON 105 ou VFA-105), est un escadron de chasseurs d'attaque de l'US Navy stationné à la Naval Air Station Oceana, en Virginie, aux États-Unis. L'escadron a été créé en 1967 et est surnommé "Gunslingers" . Le VFA-83 est équipé du F/A-18E/F Super Hornet ; leur indicatif radio est Canyon et leur code de queue est AC. Il est actuellement affecté au Carrier Air Wing Three sur l' et sous le commandement du Strike Fighter Wing Atlantic (Naval Air Force Atlantic)CVN-69 USS Dwight D. Eisenhower - Site Seaforces.org.
Historique thumb|right|120px|Insigne du VA-105 en 1953 Deux escadrons distincts ont été désignés VA-105. Le premier VA-105 a été créé le et supprimé le pilotant le Douglas AD Skyraider . Le second a ensuite été établi en tant qu' Attack Squadron 105 (VA-105), le au pilotant le nouveau A-7A Corsair II. Le , l'escadron a terminé sa formation avec le VA-174 et est devenu une unité opérationnelle de la flotte de l'Atlantique.
Années 1960 Le VA-105 a entrepris son premier déploiement en Asie du Sud-Est à bord de l', participant à des opérations de combat dans le golfe du Tonkin de janvier à . À la suite de l'abattage d'un EC-121 du par un MiG-21 nord-coréen au-dessus de la mer du Japon en avril, l'USS Kitty Hawk fit partie du maintien d'une présence américaine continue au large des côtes coréennes.
Années 1970 thumb|right|220px|A-7E Corsair II du VA-105 sur USS Saratoga, en 1976 En septembre et , à la suite du détournement de plusieurs avions de ligne par des Palestiniens, au déclenchement de violents combats en Jordanie et à l'invasion de la Jordanie par la Syrie, l' effectuant son premier déploiement avec le VA-105 embarqué, opère en Méditerranée orientale, prêt à soutenir une évacuation de Américains de Jordanie et pour montrer leur soutien au gouvernement jordanien.
L'USS Saratoga effectuera sept autres déploiements durant cette décennie avec le Carrier Air Wing Three (CVW-3), un dans le Pacifique occidental et six en mer Méditerranée. En 1972, l'escadron a participé à l'Opération Linebacker et à l'Opération Linebacker II, opérant de lourdes frappes aériennes contre des cibles au Nord-Vietnam pour interdire le flux de ravitaillement vers le Sud-VietnamUSS Saratoga - Site Seaforces.org .
En , l'escadron est passé à l'A-7E Corsair II.
Années 1980 En , à la suite de l'invasion israélienne du Liban, le VA-105 a opéré à partir de l' lors de son second déploiement en mer Méditerranée, pour soutenir une évacuation des Américains. thumb|right|220px|A-7E Corsair II du VA-105 sur USS John F. Kennedy en1982 De juillet à , l'escadron se déploie au MCAS Iwakuni, affecté au Marine Aircraft Group 12 (MAG-12). C'était la première fois qu'un escadron de l'US Navy participait au programme de déploiement d'unité de l'United States Marine Corps et le premier escadron de la Marine depuis la Seconde Guerre mondiale à passer sous le commandement d'un officier du Corps des Marines. Pendant son déploiement avec les Marines, la principale mission de l'escadron était l'appui aérien rapproché.
Au cours des années 1980, l'escadron a effectué huit déploiements à l'étranger, dont six en Méditerranée avec l' au sein du Carrier Air Wing Six (CVW-6}, et une croisière autour du monde en 1983 à bord de l' au sein du Carrier Air Wing Fifteen (CVW-15) lors de son voyage inaugural.
Années 1990 thumb|right|220px|F-A18 Hornet du VFA-105 Le VA-105 a été renommé Strike Fighter Squadron 105 (VFA-105) le , lors de la transition de l'escadron vers le F/A-18C Hornet. L'escadron a été affecté au Carrier Air Wing Three (CVW-3) à bord de l' le .
Le VFA-105 a effectué quatre déploiements en mer Méditerranée lors de cette décennie, à bord de l'USS John F. Kennedy (1992-93) ; sur l' (1993-94) ; sur l' (1996-97) et enfin sur l' (1998-99) à l'appui de l' Opération Southern Watch et de l'Opération Desert Fox.
Années 2000 thumb|right|220px|F/A-18E hornet du VFA-105 lancé depuis l'USS Harry S. Truman en 2007 le VFA-105, toujours au sein du CVW-3, effectue cinq déploiements à bord de l' en mer Méditerranée, golfe Persique et mer d'Arabie. L'escadron effectue des missions à l'appui de l'Opération Southern Watch (OSW) et à l'appui de l'Opération Iraqi Freedom.
Le VFA-105 est devenu le premier escadron de la côte Est à passer au F/A-18E Super Hornet en . En , le VFA-105 est devenu le premier escadron opérationnel de chasseurs d'attaque de l'US Navy à être commandé par une femme lorsque la Rear Admiral a pris le commandement.
Années 2010 thumb|right|220px|Super Hornet du VFA-105 Le VFA-105 effectue deux déploiements, au sein du CVW-3, à bord de l' en mer Méditerranée et mar d'Arabie.
En 2013-14, le VFA-105 s'est déployé à l'appui de l'Opération Enduring Freedom. En , deux escadrons F/A-18E ont été déployés à bord du porte-avions nucléaire de la Marine nationale française Charles de Gaulle pour la première fois2 Super Hornet sur le Charles de Gaulle - Site avionslegendaires.net.
En 2016 et en 2020, le VFA-105 s'est déployé à bord de l' en mer Méditerranée.
Voir aussi
Notes et références
Liens internes Carrier Air Wing Three Strike Fighter Wing Atlantic Histoire de l'United States Navy
Liens externes VFA-105 - Site GlobaleSecurity.org VFA-105 - Site Seaforces.org VFA-105 Gunslingers - Site AIRLANT
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