Le Subaru UH-2 est un modèle d'hélicoptère polyvalent produit en série par la firme Subaru pour la Force terrestre d'autodéfense japonaise..
Le premier vol inaugural d'un hélicoptère de série a lieu à Utsunomiya le .. Il est remis aux forces japonaises le . 150 de ces hélicoptères produits en série devraient être livrés d'ici 2042.
Conception Treize hélicoptères UH-2 ont été financés en date de . En , la attribue à Subaru des contrats d'une valeur cumulée de de dollars américains pour produire les six premiers hélicoptères UH-2, les livraisons devant être achevées d'ici . Ensuite, le ministère de la Défense a prévu environ de dollars américains pour acquérir sept autres UH-2 au cours de l'exercice financier 2021.
Dans son programme de défense à moyen terme (MTDP) 2019-2023 publié en , le ministère a présenté son intention d'acquérir un premier lot de hélicoptères à un prix unitaire d'environ de dollars américains au cours de la période de cinq ans. Finalement, entre 2019 et 2023, sont commandés. Un total de 150 étant prévu en .
Prototype vignette|gauche|Cérémonie de livraison du XUH-2 le . Le prototype XUH-2 a volé pour la première fois le . puis est passé aux essais techniques pratiques en .. Cet hélicoptère a été approuvé pour une utilisation militaire en . Ensuite, son développement fut prévu pour la production de masse.
Subaru Bell 412EPX
Le 412EPX, qui est une version avancée de cet appareil, est construit en partenariat avec la société . Il a été homologué en pour un usage civil et le UH-X pour un usage militaire.. Bell et Subaru vendent le Subaru-Bell 412EPX à partir de début 2024Traced News, 24 mai 2022..
Déploiement Le Ministère de la Défense du Japon prévoit de remplacer la flotte de plus en plus obsolète de en service en 2021 dans la Force terrestre d'autodéfense japonaise, une version construite sous licence du Bell UH-1 Iroquois ; ils seront remplacés par des UH-2..
Fin , sept sont en service dans l'école d'aviation des forces terrestres d'autodéfense.
Caractéristiques
Le Subaru UH-2 est mû par deux turbomoteurs Pratt & Whitney PT6T-9 Twin-Pac. Le cockpit en verre est intégré. L'UH-2 dispose d'un rotor principal à quatre pales. Il peut ainsi transporter des charges importantes et avoir une plus grande autonomie de vol ainsi qu'une vitesse plus élevée que l'UH-1J.
Notes et références
Catégorie:Hélicoptère japonais Catégorie:Hélicoptère militaire Catégorie:Premier vol en 2018 Catégorie:Hélicoptère des années 2010