Le réseau de bus de la Bièvre est un réseau de transports en commun par autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités et est exploité par le groupe RATP Cap Île-de-France à travers la société RATP Cap Bièvre (anciennement RD Bièvre) à partir du .

Il se compose de 7 lignes, dont deux lignes à vocation scolaire, qui desservent principalement le bassin de la Bièvre.

Histoire Le réseau de bus de la Bièvre se compose aujourd'hui de huit lignes de l'ancien réseau de bus Le Paladin desservant principalement les communes d'Antony, Châtenay-Malabry, Clamart, Le Plessis-Robinson et Massy.

Il est complété par le réseau de bus Vallée Sud Bus organisé par l'établissement public territorial Vallée Sud Grand Paris et exploité par un concurrent, Transdev Vallée Sud.

Développement du réseau Ancien réseau Le Paladin vignette|gauche|Logo de l’ancien réseau Le Paladin.

Le , le réseau est fortement développé avec la création des lignes 8, 9 et 12Les bus Paladin étendent leur réseau, publié le 5 janvier 2006, sur le site leparisien.fr, consulté le 20 janvier 2015..

Le , le réseau subit une première restructuration avec une simplification du parcours de la ligne 8 et l'abandon de la desserte de Sceaux et de Bourg-la-Reine de la ligne 12Le réseau de bus Paladin corrige et renforce ses lignes, publié le 28 mai 2007, sur le site leparisien.fr, consulté le 20 janvier 2015..

Le , la ligne 1 est déviée par le centre-ville de Wissous et le quartier Saint-ÉloiLe réseau de bus entame une cure de jouvence, publié le 11 juillet 2013, sur le site leparisien.fr, consulté le 20 janvier 2015..

Ouverture à la concurrence En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, le réseau de bus Le Paladin est devenu le réseau de bus de la Bièvre le , correspondant à la délégation de service public numéro 37 établie par Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'exploitant RATP Cap Île-de-France. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation de Transdev Bièvre Bus Mobilités pour une durée de huit ans. C'est finalement RATP Cap Île-de-France, via sa filiale RD Bièvre, qui a été désigné lors du conseil d'administration du ..

À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 1, 2, 4, 8, 9, 12, 15 et 18 de l'ancien réseau de bus Le Paladin. Les lignes 3, 6, 7, 11, 14, 16 et 17 sont quant à elles intégrées au réseau de bus Vallée Sud Bus.

À partir du , les lignes sont renommées selon une nouvelle numérotation mise en place par Île-de-France Mobilités. Les fusionnent également pour devenir la .. En outre, certaines lignes voient leurs itinéraires modifiés..

Depuis le , l’opérateur RATP Cap Bièvre exploite également la ligne de tramway T10..

Renumérotation des lignes À compter du , le réseau de la Bièvre est l'un des premiers à appliquer le nouveau principe de numérotation régionale unique planifié par Île-de-France Mobilités, supprimant les doublons concomitamment avec la mise en service de la ligne 10 du tramway d'Île-de-France. La correspondance entre anciens et nouveaux numéros est la suivante, la ligne 409 aura un nouvel itinéraire :

+ Renumérotation du réseau Ancien numéro Nouveau numéro 1 401 2 402 4 Fusionnée avec la ligne 12 8 408 9 409 (Gare d'Antony - Hôpital J. Cartier) 12 412 (Gare de la Croix de Berny - Lycée polyvalent) 15 415 18 418

Lignes du réseau

Lignes 401 à 409

Lignes 410 à 419

Gestion et exploitation Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus de la Bièvre revient à RATP Cap Bièvre depuis le .

Parc de véhicules Dépôts Les véhicules sont remisés au Centre Opérationnel Bus (COB) situé sur la commune de Wissous, anciennement propriété de Transdev Bièvre Bus Mobilités. Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Dans le cadre de la mise en concurrence des transports en Île-de-France, le réseau est toujours exploité par RATP Cap Bièvre, en y intégrant ainsi la ligne du tramway T10, en délégation de service public à partir de l'été 2023.. Les rames Citadis 405 de la ligne sont remisées et entretenues au site de maintenance et de remisage (SMR) de Châtenay-Malabry.

Détails du parc Le réseau de bus de la Bièvre dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards et midibus, avec les modèles suivants:

Autobus standards + Détail du parc des autobus standards en service au Constructeur Modèle Nombre de véhicules Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsHeuliez BusGX 3274221059-221062Entre et Ex-Transdev Bièvre Bus Mobilités depuis le Heuliez BusGX 3373221063-221065Depuis Ex-Transdev Bièvre Bus Mobilités depuis le Iveco BusUrbanway 12 GNV6211105-211110Depuis Ex-Transdev Bièvre Bus Mobilités depuis le

Midibus + Détail du parc des midibus en service au Constructeur Modèle Nombre de véhicules Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsHeuliez BusGX 1275223001-223005Entre et Ex-Transdev Bièvre Bus Mobilités depuis le Heuliez BusGX 1378213010-213014 ; 223006-223008Entre et Ex-Transdev Bièvre Bus Mobilités depuis le Heuliez BusGX 137 GNV2243037-243038Entre –Heuliez BusGX 137 L4223009-223012Entre et Ex-Transdev Bièvre Bus Mobilités depuis le

Tarification et fonctionnement

L’achat de ticket par SMS est possible depuis 2018, en envoyant BIEVRE au 93100 (coût de depuis le prélevé sur les factures de téléphone)Ticket d’accès à bord par SMS sur iledefrancemobilités.fr.. Ce ticket SMS est valable sans correspondance.

Galerie de photographies

Identité visuelle

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Autobus d'Île-de-France Île-de-France Mobilités RATP Cap Île-de-France Ligne 10 du tramway d'Île-de-France Ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France

Liens externes

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