Le Grand Prix automobile de Mexico 2022 (Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2022) disputé le 30 octobre 2022 sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, est la 1077 épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la édition du Grand Prix mexicain comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la vingtième manche du championnat 2022.
L'Autódromo Hermanos Rodríguez a accueilli le Grand Prix du Mexique de Formule 1 de 1963 à 1970 puis de 1986 à 1992. Il revient au calendrier en 2015 vingt-trois ans après la dernière édition, sur un circuit réaménagé et mis aux normes sous la houlette de l'architecte Hermann Tilke. Le Grand Prix change de dénomination à partir de 2021 puisqu'il ne s'agit plus du Grand Prix du Mexique mais du Grand Prix de la ville de Mexico.
Alors que Lewis Hamilton termine en tête la Q1 et de la Q2, Max Verstappen, le nouveau double champion du monde, domine largement la troisième phase des qualifications au volant de sa RB18, en réalisant les meilleurs temps lors de ses deux tentatives ; seul pilote en deçà de au tour, il réalise sa sixième pole positon de la saison, la dix-neuvième de sa carrière. À trois dixièmes de seconde, George Russell s'installe à ses côtés en première ligne et devance son coéquipier Hamilton, qui part de la deuxième ligne devant Sergio Pérez. Les Ferrari, qui glissent beaucoup sur ce circuit, sont cinquième (Carlos Sainz, en troisième ligne avec Valtteri Bottas) et septième (la plus mauvaise qualification de Charles Leclerc cette saison, aux côtés de Lando Norris sur la quatrième ligne). Les pilotes Alpine, Fernando Alonso devant Esteban Ocon, forment la cinquième ligne.
Largement au-dessus du lot, de surcroît sur un plan stratégique, Max Verstappen, avec quatorze victoires dans une saison, bat le record de Michael Schumacher en 2004 et de Sebastian Vettel en 2013. Il inscrit également 416 points, le plus haut total depuis que le barème à 25 points la victoire a été mis en place (2010). Au volant de la meilleure monoplace du plateau, il bénéfice des bonnes options stratégiques de son écurie (départ en pneus tendres, changement pour des après vingt-cinq tours pour aller au bout de la course) alors que les pilotes Mercedes, ses principaux rivaux à Mexico, se fourvoient en commençant en et en poursuivant en pneus durs ; ils ne sont jamais en mesure de lui contester la victoire. Une explication musclée entre coéquipiers au premier virage profite à Sergio Pérez qui termine troisième devant son public derrière Hamilton, lequel porte son record à 190 podiums. Comme à Austin, une semaine plus tôt, Russell, assuré de sa quatrième place, rentre dans l'avant dernier tour pour chausser des gommes tendres et obtenir le point bonus du record en franchissant la ligne d'arrivée.
Alors que Verstappen réussit son départ, les pilotes Mercedes se gênent dans l'enchaînement des trois premiers virages au bout de la longue ligne droite des stands si bien qu'Hamilton prend le meilleur sur Russell et que Pérez s'intercale entre les Flèches d'Argent ; le classement des quatre premiers ainsi établi ne bougera plus, hormis lors des arrêts au stand. Il en est de même pour les places de cinquième et sixième qui échouent aux deux pilotes Ferrari, hors du coup à l'altitude de la capitale mexicaine ; Sainz passe la ligne d'arrivée devant Leclerc, concédant une minute au vainqueur. À un tour, au septième rang, se trouve le « pilote du jour », Daniel Ricciardo ; parti onzième, il chausse les pneus tendres au quarante-quatrième tour et multiplie les dépassements, boutant au passage Yuki Tsunoda hors de la piste, ce qui lui vaut dix secondes de pénalité, mais cela ne l'empêche pas de conserver sa position face à Ocon, contraint au . Norris apporte deux points supplémentaires à McLaren et Bottas se classe dixième. Fernando Alonso, longtemps septième, est trahi par son moteur à dix boucles du but.
Au classement du championnat du monde, derrière Verstappen (416 points), Pérez (280 points) reprend la place de dauphin à Leclerc (275 points). Russell (231 points) reste quatrième et Hamilton (216 points) dépasse Sainz (212 points). Norris, septième (111 points) précède les pilotes Alpine, Ocon (82 points) et Alonso (71 points) ; Bottas est dixième avec 46 points. Chez les constructeurs, Red Bull Racing, champion 2022 sur une série de neuf victoires consécutives, compte 696 points alors que la deuxième place reste en jeu entre Ferrari (487 points) et Mercedes (447 points). Alpine, quatrième avec 153 points n'a que sept unités d'avance sur McLaren (146 points). La sixième place de Alfa Romeo (53 points) est convoitée par Aston Martin (49 points), Haas (36 points) et AlphaTauri (35 points). Williams (8 points) est dixième et dernier.
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Mexico Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C2)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C3)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C4)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres Première séance, le vendredi de 13 h à 14 h +PiloteVoitureChronoÉcart 1 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 20 s 7072 Charles Leclerc Ferrari 1 min 20 s 753 + 0 s 046 3 Sergio Pérez Red Bull 1 min 20 s 827 + 0 s 1204 Max Verstappen Red Bull 1 min 20 s 827 + 0 s 1205 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 849 + 0 s 1426 Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 20 s 899 + 0 s 192
Liam Lawson, pilote novice et membre du Red Bull Junior Team, prend le volant de l'AlphaTauri AT03 de Yuki Tsunoda ; il réalise le seizième temps ; Logan Sargeant (troisième du championnat de Formule 2 en 2022), pilote novice testé par Williams, remplace Alexander Albon au volant de la Williams FW44 ; il réalise le dix-septième temps ; Nyck de Vries, pilote de réserve et de développement pour Williams et Mercedes, dispute ces essais à bord de la W13 de George Russell ; il réalise le dix-huitième temps ; Jack Doohan, pilote novice et membre de l'Alpine Academy prend la place d'Esteban Ocon au volant de l'Alpine A522 ; il réalise le dix-neuvième temps ; Pietro Fittipaldi, pilote de réserve chez Haas F1 Team, roule avec la VF-22 de Kevin Magnussen ; il réalise le vingtième temps.
Deuxième séance, le vendredi de 16 h à 17 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 George Russell Mercedes 1 min 19 s 9702 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 1 min 20 s 798 + 0 s 8283 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 21 s 177 + 1 s 2074 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 21 s 509 + 1 s 5395 Sergio Pérez Red Bull 1 min 21 s 579 + 1 s 6096 Max Verstappen Red Bull 1 min 21 s 588 + 1 s 618 La séance d'essais est portée à 90 minutes pour pouvoir tester les prototypes de pneus Pirelli en vue de la saison 2023 ; seuls les pilotes qui n'avaient pas tourné lors de la première séance (afin de laisser leur place aux pilotes novices) ont eu l'autorisation d'effectuer les essais avec des pneumatiques 2022.
Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 George Russell Mercedes 1 min 18 s 3992 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 18 s 543 + 0 s 1443 Max Verstappen Red Bull 1 min 18 s 876 + 0 s 4774 Charles Leclerc Ferrari 1 min 19 s 123 + 0 s 7245 Sergio Pérez Red Bull 1 min 19 s 241 + 0 s 8426 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 19 s 301 + 0 s 902
Séance de qualifications Résultats des qualifications +PiloteÉcurieQualifications 1Qualifications 2Qualifications 31 Max Verstappen Red Bull 1 min 19 s 222 1 min 18 s 566 1 min 17 s 7752 George Russell Mercedes 1 min 19 s 583 1 min 18 s 565 1 min 18 s 0793 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 19 s 169 1 min 18 s 552 1 min 18 s 0844 Sergio Pérez Red Bull 1 min 19 s 706 1 min 18 s 615 1 min 18 s 1285 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 19 s 566 1 min 18 s 560 1 min 18 s 3516 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 min 19 s 523 1 min 18 s 762 1 min 18 s 4017 Charles Leclerc Ferrari 1 min 19 s 505 1 min 19 s 109 1 min 18 s 5558 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 19 s 857 1 min 19 s 119 1 min 18 s 7219 Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 20 s 006 1 min 19 s 272 1 min 18 s 93910 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 19 s 945 1 min 19 s 081 1 min 19 s 01011 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1 min 20 s 279 1 min 19 s 325 12 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 1 min 20 s 283 1 min 19 s 476 13 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 1 min 19 s 907 1 min 19 s 589 14 Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 1 min 20 s 256 1 min 19 s 672 15 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 20 s 293 1 min 19 s 833 16 Mick Schumacher Haas-Ferrari 1 min 20 s 419 17 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1 min 20 s 419 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 20 s 520 19 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 20 s 859 20 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1 min 21 s 167 Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 24 s 710 (107 % de 1 min 19 s 169)
Grille de départ Kevin Magnussen, auteur du quinzième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille pour l'utilisation d'un sixième moteur ; il s'élance de la dix-neuvième position ; Lance Stroll, jugé responsable d'une collision avec Fernando Alonso lors du Grand Prix des États-Unis, est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille de départ ; auteur du dix-huitième temps des qualifications, il s'élance vingtième et dernier.
Course Classement de la course +PiloteÉcurieToursTemps/AbandonGrillePoints1 1 Max Verstappen Red Bull 71 1 h 38 min 36 s 729 (185,791 km/h) 1 252 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 + 15 s 186 3 183 11 Sergio Pérez Red Bull 71 + 18 s 097 4 154 63 George Russell Mercedes 71 + 49 s 431 2 12 + 15 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 71 + 58 s 123 5 106 16 Charles Leclerc Ferrari 71 + 1 min 08 s 774 7 87 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 70 + 1 tour (dont 10 s de pénalité) 11 68 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 70 + 1 tour 10 49 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 70 + 1 tour 8 210 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 70 + 1 tour 6 111 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 70 + 1 tour (dont 10 s de pénalité purgés en course) 14 12 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 70 + 1 tour 17 13 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 70 + 1 tour 12 14 5 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 70 + 1 tour 16 15 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 70 + 1 tour 20 16 47 Mick Schumacher Haas-Ferrari 70 + 1 tour 15 17 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 70 + 1 tour 19 18 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 69 + 2 tours 18 19 14 Fernando Alonso Alpine-Renault 63 Moteur 9 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 50 Accrochage 13
Pole position et record du tour Pole position : Max Verstappen (Red Bull) en 1 min 17 s 775 (). Meilleur tour en course : George Russell (Mercedes) en 1 min 20 s 153 () au soixante-et-onzième tour ; quatrième de l'épreuve, il remporte le point bonus associé au meilleur tour en course.
Tours en tête Max Verstappen (Red Bull) : 61 tours (1-24 / 35-71) Lewis Hamilton (Mercedes) : 5 tours (25-29) George Russell (Mercedes) : 5 tours (30-34)
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie PointsChampion Max Verstappen Red Bull 4162 Sergio Pérez Red Bull 2803 Charles Leclerc Ferrari 2754 George Russell Mercedes 2315 Lewis Hamilton Mercedes 2166 Carlos Sainz Jr. Ferrari 2127 Lando Norris McLaren-Mercedes 1118 Esteban Ocon Alpine-Renault 829 Fernando Alonso Alpine-Renault 7110 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 4711 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 3612 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 3513 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 2414 Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 2315 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1316 Mick Schumacher Haas-Ferrari 1217 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 1218 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 619 Alexander Albon Williams-Mercedes 420 Nyck de Vries Williams-Mercedes 221 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 2