Réseau de bus Essonne Sud Ouest

Le réseau de bus Essonne Sud Ouest est un réseau de transports en commun par autobus et autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités et la communauté d'agglomération de l'Étampois Sud-Essonne. Il est exploité par la Transdev à travers la société Transdev Sud-Ouest Essonne depuis le .

Il est composé de 46 lignes qui desservent principalement la communauté de communes Le Dourdannais en Hurepoix et la communauté d'agglomération de l'Étampois Sud-Essonne dans l'Essonne..

Histoire

Développement du réseau Ouverture à la concurrence En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, tout ou partie des réseaux opérés par les Cars Dunois, Keolis Ormont, Transdev CEAT, Transdev Rambouillet fusionnent pour devenir le réseau de bus Essonne Sud Ouest le , correspondant au marché public numéro 24 Ouest établie par Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'exploitant Transdev. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation des sociétés Cars Dunois, Keolis Ormont, Transdev CEAT, Transdev Rambouillet pour une durée de quatre ans. C'est finalement le groupe Compagnie française des transports régionaux (CFTR) à travers la société Francilité Ouest Essonne, qui a été désigné lors du conseil d'administration du ..

À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait de la ligne 332 des Cars Dunois, des lignes 1, 2, 3, 5, 6, 913.07, 913.08, 913.10, 913.17, 913.50, 68.09, 68.13, 68.14, 68.16, 306.04 et 306.12 de Keolis Ormont, des lignes 41, 42, 43, 44, 45, 10.01, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 330 et 331 de Transdev CEAT, des lignes 22, 61, 62 et 63 de Transdev Rambouillet et des lignes 91.02, 91.03 et 91.07 du réseau Albatrans exploitées par les mêmes sociétés.

À cette même date trois services de transport à la demande sont mis en place dans le réseau, les TàD Dourdan, Étampes et Lardy et Étréchy..

Exploitation par Francilité Ouest Essonne (2022-2026)

Modifications de Le , les lignes 68-13A et 913-07 voient la suppression de quelques arrêts sur leur parcours tandis que la ligne 321 desservira désormais les arrêts situés sur Bouray-sur-Juine le soir.

À cette même date le TàD Dourdan desservira désormais la Gare autoroutière de Briis-sous-Forges et la Gare de Saint-Chéron et les communes environnantes. (mais ne font plus partie de la desserte au ).

Renumérotation des lignes Dès le , le réseau de bus Essonne sud ouest adopte le nouveau principe de numérotation régional unique planifié par Île-de-France Mobilités afin de supprimer les doublons, pour ce réseau la renumérotation a été faite par secteur donc on y retrouve les lignes numérotées de 4401 à 4418 pour le secteur d'Etampes, de 4430 à 4442 pour la Communauté de communes Entre Juine et Renarde et celle du Val d'Essonne et enfin de 4450 à 4463 pour les lignes de Dourdan et Limours..

La correspondance entre anciens et nouveaux numéros est la suivante : Ancien(s) numéro(s)Nouveau numéro144012440234403544056440622445041445142445243S445344S445445S445561446162446263446368-09443968-13A445668-13B445868-14443868-16444091-074457306-044459306-12441210-01443710444363164416317441731844183194442320443032144313224432323443332444343254435330441333144413324404913-074407913-084408913-104410913-17A4411913-17B4414913-17C4415913-504409 À cette même date le TàD Étréchy-Lardy renommé : TàD Étréchy aura les communes de Chamarande et Janville-sur-Juine ajouté à sa desserte tandis que le TàD Dourdan cessera de desservir les arrêts de la zone Nord-Est.

Exploitation par Transdev Sud-Ouest Essonne (depuis 2026) Le , Île-de-France Mobilités décide de choisir comme nouvel exploitant Transdev, via un contrat de délégation de service public (en lieu et place du marché public) débutant le , pour une durée de .

Lignes du réseau Lignes 4401 à 4418 (secteur Étampois)

Lignes 4430 à 4442 (Secteur Juine et Renarde)

Lignes 4450 à 4463 (Secteur Dourdan/Limours)

Lignes 9102 et 9103

Ligne de soirée

Transport à la demande Le réseau de bus est complété par trois services de transport à la demande : le « TàD Étampes », le « TàD Lardy-Étréchy » et le « TàD Dourdan ».

Gestion et exploitation Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Essonne Sud Ouest est confiée à Transdev, via sa filiale Transdev Sud-Ouest Essonne depuis le , pour une durée de .

Parc de véhicules Dépôts Les véhicules sont remisés dans les Centres Opérationnels Bus (COB) situés sur les communes de Étampes (anciens locaux de Keolis Ormont), ainsi que ceux de Boissy-le-Cutté et à Saint-Arnoult-en-Yvelines. Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Détails du parc Le réseau de bus Essonne Sud Ouest dispose d'un parc de véhicules composé de midibus, autobus standards, et autocars interurbains, avec les modèles suivants:

Midibus +Détails des midibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationsMercedes-BenzCitaro K C21223115Depuis Ex-Keolis Ormont depuis le

Autobus standards +Détails des autobus standards en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationsHeuliez-BusGX 3274221398-221401Depuis Ex-Transdev TRA depuis le Heuliez-BusGX 3376221406 ; 221410-221414Entre et 221406, 221410-221411 : Ex-Transdev CEAT depuis le 221412-221414 : Ex-Transdev STRAV depuis le Mercedes-BenzCitaro C211221402-221405 ; 221407-221409 ; 221415-221418Entre et 221402-221403 : Ex-Keolis Vélizy depuis le 221404-221405, 221407-221409, 221415-221418 : Ex-Keolis Ormont depuis le SetraS 415 NF1221397Depuis Ex-Keolis Ormont depuis le

Autocars interurbains +Détails du parc des autocars interurbains en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationsIrisbusCrossway5227487-227488 ; 227494-227495 ; 227498Entre et Ex-Transdev CEAT depuis le Iveco BusCrossway High Value1227520Depuis Ex-Transdev CEAT depuis le Iveco BusCrossway LE Line2227522 ; 227544Entre et Ex-Transdev CEAT depuis le Iveco BusCrossway Pro2227532-227533Depuis Ex-LCJ Autocars depuis le . Véhicules sous-traités par la SAVACMANLion's Intercity C R612227530-227531Entre et -Ex-Keolis Ormont depuis le Mercedes-BenzIntouro II4227514 ; 227524 ; 227529 ; 227536Entre et 227514 et 227536 : Ex-Transdev Rambouillet depuis le . Véhicules sous-traités par la SAVAC 227524 et 227529 : Ex-Keolis Ormont depuis le Mercedes-BenzIntouro II E4227505 ; 227509-227511Entre et Ex-Transdev Rambouillet depuis le 227511 : Véhicule sous-traité par la SAVACMercedes-BenzIntouro II EL1237617Depuis -Ex-Transdev SETRA depuis le . Véhicule sous-traité par la SAVACMercedes-BenzIntouro II M3227500 ; 227537 ; 237637Entre et 227500 : Ex-Keolis Seine Val-de-Marne depuis le 227537 : Ex-Dunois depuis le 237637 : Ex-Transdev Nanterre depuis le Mercedes-BenzIntouro II ME1237612Depuis -Ex-Transdev CSO depuis le . Véhicule sous-traité par la SAVACNeoplanSkyliner P0615228025-228039Entre et 228025-228032 : Ex-Transdev Les Cars d'Orsay depuis le 228033-228039 : Ex-Transdev Rambouillet depuis le SetraS 415 ÜL4217034 ; 227485 ; 227519 ; 227527Entre et 227485 : Ex-Transdev STRAV depuis le . 227519 : Ex-Transdev Les Cars d'Orsay depuis le

227527 : Ex-Keolis Ormont depuis le

217034 : Ex-Tim Bus depuis le

227485, 227519 : Véhicules sous-traités par la SAVACSetraS 415 ÜL-GT1237432Depuis Ex-Keolis Meyer depuis le SetraS 417 ÜL12228011; 228014-228024Entre et 228011, 228014, 228016, 228020-228021 : Ex-Transdev Les Cars d'Orsay depuis le 228015, 228017-228019 : Ex-Transdev Rambouillet depuis le

228022 : Ex-Keolis Ormont depuis le

228023 : Ex-Transdev CEAT depuis le

228024 : Ex-Keolis Meyer depuis le SetraS 417 ÜL Business1227523Depuis Ex-PNA Aérial depuis le

Tarification et fonctionnement

L’achat de ticket par SMS est possible depuis 2018, en envoyant le numéros du bus au format collé « BUS + numéro de la ligne » au 93100. (coût de 2,50€ depuis le 01/01/2023 prélevé sur les factures de téléphone, anciennement ESSONNESO. avant le )Ticket d’accès à bord par SMS sur www.iledefrancemobilités.fr. Ce ticket SMS est valable 1h sans correspondance.

Galerie de photographies

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

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