La Honda ZR-V (également connue sous le nom de Honda HR-V en Amérique du Nord et en Chine) est un crossover produite par le constructeur automobile japonais Honda. Il se positionne entre le HR-V/Vezel/XR-V et le CR-V.
Présentation La Honda ZR-V est dévoilée pour la première fois aux États-Unis le comme HR-V de troisième génération pour le marché local, afin de mieux « répondre aux besoins distincts des clients américains » avec un véhicule plus spacieux. Sur ce marché, les ventes ont commencé en . Le développement du véhicule a été dirigé par le responsable du développement Shuichi Ono.
Selon Honda, le nom ZR-V signifie Z Runabout Vehicle, une référence à la génération Z.
Le modèle européen, présenté en , est proposé uniquement en motorisation hybride. Il utilise le nom ZR-V pour se différencier du HR-V au sein de la gamme.
Caractéristiques techniques Le véhicule partage sa plateforme avec la Honda Civic de onzième génération.
Motorisations En Amérique du Nord, le crossover est propulsé par un moteur de 2,0 litres produisant () à 6500 tr/min et de couple à tr/min avec un système de transmission intégrale en option.
En Europe, la ZR-V est dotée d'une motorisation hybride provenant de la Honda Civic e:HEV, composée d'un moteur quatre cylindres essence à cycle d'Atkinson de 2 litres associé à 2 moteurs électriques pour une puissance totale de () et de couple.
60px|Logo de Honda Honda ZR-V e:HEV Moteur 4-cylindres (cycle d'Atkinson) Alimentation Turbocompressé Cylindrée (cm) 1993 Puissance maximale ch (kW) Thermique: 143 (105)Électrique: 183 (135) Combiné: 184 (136) au régime de (tr/min) Couple maximal (N m) 315 au régime de (tr/min) Boîte de vitesses Automatique Transmission Traction Vitesse maximale (km/h) 173 0- (s) 7,9 Consommation (L/) 5,7 Émissions de CO (g/km) 131 Capacité du réservoir (L) 57 Masse à vide (kg) 1639 Norme environnementale Euro 6d-Temp Batterie Type Lithium-ion Capacité brute (kWh) Capacité nette (kWh) 1,05 Autonomie électrique (km)
Finitions Les niveaux de finition proposés en Amérique du Nord au lancement sont : LX Sport EX-L. Les niveaux de finition proposés en Europe au lancement sont : Advance Sport
Chine Le véhicule est lancé en Chine en 2022. Il y est produit et commercialisé par Dongfeng Honda sous le nom de Honda HR-V et par Guanqi Honda (GAC) sous le nom de Honda ZR-V.
Ces deux versions produites par des co-entreprises concurrentes présentent des différences esthétiques significatives.
Le Guanqi Honda ZR-V chinois a une apparence identique aux versions vendues ailleurs dans le monde, tandis que le Dongfeng Honda HR-V a un design plus chargé et massif.
Notes et références
Liens externes
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