Le championnat du monde de Formule E FIA 2022-2023 est la neuvième saison du championnat du monde de Formule E, un championnat de course automobile pour véhicules électriques. Première saison des voitures de troisième génération (dites « Gen3 »), son calendrier comprend seize courses disputées dans onze villes différentes, cinq d'entre elles accueilleront deux manches sur le même week-end.
Mouvements chez les pilotes Transferts Sébastien Buemi quitte Nissan e.DAMS pour Envision Racing.. Stoffel Vandoorne quitte Mercedes EQ pour DS Dragon Racing.. Lucas di Grassi quitte ROKiT Venturi Racing pour Mahindra.. António Félix da Costa quitte DS Techeetah pour Porsche.. Robin Frijns quitte Envision Racing pour ABT.. André Lotterer passe de Porsche à l'équipe Avalanche Andretti.. Sergio Sette Câmara quitte l'écurie Dragon-Penske et rejoint NIO 333.. Maximilian Günther quitte Nissan e.DAMS pour Maserati MSG..
Débuts Jake Hughes rejoint NEOM McLaren. Sacha Fenestraz (1 course de remplacement durant la saison 8) rejoint Nissan. Jehan Daruvala rejoint Mahindra en tant que Pilote de Réserve. David Beckmann rejoint Porsche en tant que Pilote de Réserve et Andretti en remplacement d'André Lotterer, sous contrat Porsche au 24h du Mans, pour les deux course à Jakarta. Roberto Merhi rejoint Mahindra pour les 7 dernières courses à partir de Jakarta en remplacement de Oliver Rowland, écarté par Mahindra. Kelvin van der Linde rejoint ABT pour 4 courses à Dariya, Hyderabad et Le Cap en remplacement de Robin Frijns.
Retours de pilotes René Rast (départ à la fin de la saison 7), fait son retour dans le championnat avec NEOM McLaren.. Nico Müller (départ pendant la saison 7), fait son retour avec ABT. Norman Nato (départ à la fin de la saison 7, 2 courses de remplacement pendant la saison 8) fait son retour à temps complet avec Nissan.
Duos et pilotes reconduits Mitch Evans et Sam Bird chez Jaguar. Jean-Éric Vergne chez DS Techeetah, qui devient DS Penske. Nick Cassidy chez Envision Racing Oliver Rowland chez Mahindra. Edoardo Mortara chez Maserati MSG (anciennement Venturi Racing) Pascal Wehrlein chez Porsche Jake Dennis chez Andretti. Dan Ticktum chez NIO 333.
Départs Alexander Sims quitte Mahindra et le championnat après 4 saisons, 4 podiums et 1 victoire.. Il rejoint Cadillac en IMSA au volant d'une LMdH. Nyck de Vries quitte Mercedes EQ et le championnat après 3 saisons, 8 podiums, 4 victoire et 1 titre de champion du monde en 2020-2021. Il part en Formule 1 chez AlphaTauri. Antonio Giovinazzi quitte Dragon Penske Autosport après 1 seule saison sans aucun point. Oliver Askew quitte Andretti après 1 seule saison et 24 points inscrits. Oliver Turvey quitte NIO 333 après 8 saisons, 91 courses, 1 podium et 113 points inscrits. Il reste dans le championnat en tant que pilote de réserve et conseiller sportif chez DS Penske Oliver Rowland est écarté par Mahindra après 4 saisons et demie, 64 courses, 6 podiums, 1 victoire et 25 courses dans l'équipe.
Écuries et pilotes ÉquipeMoteurN°PilotesManchesPilotes de réserve ABT CUPRA Formula E TeamMahindra M9-Electro4 Robin Frijns1,6-16 Kelvin van der Linde Kelvin van der Linde2-551 Nico MüllerToutes Avalanche Andretti Formula EPorsche 99X Electric27 Jake DennisToutes David Beckmann36 André Lotterer1-9, 12-16 David Beckmann 10-11 DS Penske Formula E Team DS E-Tense FE23 1 Stoffel VandoorneToutes Oliver Turvey 25 Jean-Éric VergneToutes Envision RacingJaguar I - Type 6 16 Sébastien BuemiToutes 37 Nick CassidyToutes Jaguar TCS RacingJaguar I - Type 69 Mitch EvansToutes Tom Dillmann10 Sam BirdToutes Mahindra RacingMahindra M9-Electro8 Oliver Rowland1-9 Jehan Daruvala Roberto Merhi Roberto Merhi 10-16 11 Lucas di GrassiToutes Maserati MSG RacingMaserati Tipo Folgore7 Maximilian GüntherToutes48 Edoardo MortaraToutes Neom McLaren Formula E TeamNissan e-4ORCE 045 Jake HughesToutes58 René RastToutes NIO 333 RacingNIO 333 ER93 Sérgio Sette CâmaraToutes Adam Carroll33 Dan TicktumToutes Nissan Formula E TeamNissan e-4ORCE 0417 Norman NatoToutes23 Sacha FenestrazToutes TAG Heuer Porsche Formula E TeamPorsche 99X Electric13 António Félix da CostaToutes David Beckmann Simona de Silvestro94 Pascal WehrleinToutes
Changements chez les écuries Venturi Racing (présente depuis la première saison de la Formule E) s'associe à Maserati et devient Maserati MSG Racing (MSG pour Monaco Sports Group).. Mercedes EQ Formula E Team (présente depuis la saison 6) quitte la Formule E et devient McLaren Formula E Team après avoir été rachetée par la firme britannique.. L'écurie est désormais motorisée par Nissan.. ABT (branche sportive de Audi et anciennement associée à l'équipe Audi Sport ABT Scaheffler entre les saisons 1 et 7) revient en Formule E sous le nom de Team ABT sans liens avec Audi. L'équipe allemande est motorisée par Mahindra.. L'équipe annonce le 9 Décembre un partenariat avec le constructeur automobile Cupra.. Envision Racing, anciennement motorisée par Audi, est motorisée par Jaguar pour la saison 9. Avalanche Andretti anciennement motorisée par BMW en saison 8, est motorisée par Porsche à partir de la saison 9.. Dragon-Penske Autosport et DS s'associent et pour former DS Penske Racing. Par conséquent, l'écurie est motorisée par DS.. Nissan e.DAMS passe entièrement sous pavillon japonais après le rachat de la branche Formule E de DAMS et se nomme Nissan Formula E Team.. L'écurie DS Techeetah redevient Techeetah Formula E Team à la suite de la fin du partenariat entre DS et Techeetah. L'écurie chinoise, n'ayant pas trouvé de nouveaux investisseurs pour continuer en Formule E, quitte le championnat..
Nouvelles réglementations
Cette neuvième saison de Formule E est marquée par l'arrivée de la troisième génération de la monoplace électrique. Chaque écurie dispose du même châssis conçu par Spark Racing Technologies et de la même batterie fournie par Williams Advanced Engineering. Cependant chaque équipe est libre d'utiliser son propre groupe motopropulseur pouvant atteindre jusqu'à 350 Kwatts soit 470 chevaux..
Au niveau pneumatique, les monoplaces de chaque écuries sont équipées des pneus Hankook. Le manufacturier sud-coréen remplace le français Michelin, présent depuis la première saison..
Le Mode Attaque subit quelques changements, chaque pilote aura droit à deux activations par course et pourra choisir entre 3 scénarios : 1+3 minutes, 2+2 minutes ou 3+1 minutes..
Essais de pré-saison Les essais de pré-saison se tiennent les 13, 14 et sur le Circuit Ricardo Tormo.
+Calendrier des essais de pré-saison de la saison 2022-2023DateLieu/VilleCircuitMeilleur tourPiloteÉcurie 13 décembre 2022 Valence, Espagne Circuit Ricardo Tormo 1 min 26 s 096 Maximilian Gunther Maserati MSG Racing 14 décembre 2022 1 min 25 s 449 Maximilian Gunther Maserati MSG Racing 15 décembre 2022 1 min 25 s 776 Norman Nato Nissan Formula E Team 16 décembre 2022 1 min 25 s 127 Maximilian Günther Maserati MSG Racing
Liste des courses prévues Dévoilé en Octobre 2022, le calendrier de la saison 2022-2023 de Formule E prévoit 16 courses, prévues sur 11 week-ends différents, 5 ePrix seront à double manches..
Les ePrix suivants sont engagés pour accueillir une course de la saison 2022-2023 : N°N°ePrix PaysCircuitDate101e1ePrix de Mexico MexiqueAutódromo Hermanos Rodríguez14 janvier 2023102e2ePrix de Dariya Arabie SaouditeCircuit urbain de Dariya27 janvier 2023103e328 janvier 2023104e4ePrix de Hyderabad IndeCircuit urbain de Hyderabad11 février 2023105e5ePrix du CapCircuit urbain du Cap25 février 2023106e6ePrix de São PauloCircuit urbain de Sao Paulo25 mars 2023107e7ePrix de Berlin AllemagneCircuit de Berlin-Tempelhof22 avril 2023108e823 avril 2023109e9ePrix de Monaco MonacoCircuit de Monaco6 mai 2023110e10ePrix de Jakarta IndonésieCircuit International de Jakarta3 juin 2023111e114 juin 2023112e12ePrix de PortlandPortland International Raceway24 juin 2023113e13ePrix de Rome ItalieCircuit urbain de l'EUR15 juillet 2023114e1416 juillet 2023115e15ePrix de Londres Royaume-UniCircuit d'ExCeL London29 juillet 2023116e1630 juillet 2023
Résultats de la saison +Résultats de la saison 2022-2023N°Lieu/VillePole positionMeilleur TourVainqueurEcurie vainqueur1 Mexico City Lucas di Grassi Jake Dennis Jake Dennis Avalanche Andretti Formula E2 Dariya Sebastien Buemi René Rast Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E Team3 Jake Hughes Sam Bird Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E Team4 Hyderabad Mitch Evans Nico Müller Jean-Éric Vergne DS Penske Formula E Team5 Le Cap Sacha Fenestraz Jean-Éric Vergne António Félix da Costa TAG Heuer Porsche Formula E Team6 Sao Paulo Stoffel Vandoorne Sam Bird Mitch Evans Jaguar TCS Racing7 Berlin Sebastien Buemi Jake Dennis Mitch Evans Jaguar TCS Racing8 Robin Frijns Sébastien Buemi Nick Cassidy Envision Racing9 Monaco Jake Hughes Jake Dennis Nick Cassidy Envision Racing10 Jakarta Maximilian Gunther Sebastien Buemi Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E Team11 Maximilian Gunther Jake Dennis Maximilian Gunther Maserati MSG Racing12 Portland Jake Dennis Mitch Evans Nick Cassidy Envision Racing13 Rome Mitch Evans Mitch Evans Mitch Evans Jaguar TCS Racing14 Jake Dennis Jean-Éric Vergne Jake Dennis Avalanche Andretti Formula E15 Londres Mitch Evans André Lotterer Mitch Evans Jaguar TCS Racing16 Nick Cassidy Jake Dennis Nick Cassidy Envision Racing
Classements de la saison 2022-2023
Système de points Les points de la course sont attribués aux dix premiers pilotes classés. La pole position rapporte trois points, un point pour les pilotes ayant fait le meilleur tour du groupe de qualification, et un point est attribué pour le meilleur tour en course. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque course du championnat. Position Pole MT Points25181512108642131
Classement des pilotes +Classement Pilotes de la saison 2022-2023PiloteEcurieMEX DAR HYDLCASAOBER MON JAK PORROM LON 1 Jake DennisAndretti 1 2 2 16 13 Abd. 18* 2 3 2 2 2 4 1¹ 2 32292 Nick CassidyEnvision 9 6 13 2 3 2 5 1 1 7¹ 18 1 2 14 Abd. 11993 Mitch EvansJaguar 8 10 7 Abd. 11 1 1 4 2 22* 3 4 1 Abd. 1 21974 Pascal WehrleinPorsche 2 1 1 4 Abd. 7 6 7 10 1 6 8 9 7 9 101495 Jean-Éric VergneDS Penske 12 7 16 1 2 5 7 3 7 5 16 11 5 15 Abd. 221076 Sébastien BuemiEnvision 6 4 6 15 5 10 4 21 8 20 10 5 Abd. 5 3 61057alt=Drapeau de l'Allemagne|20x20px Maximilian GüntherMaserati 11Np. 19 13 Abd. 11 3 6¹ Abd. 3 1 6 3 6 12 141018 Sam BirdJaguar Abd. 3 4 Abd.Np. 3 2 19 16 21Np. 17 Abd. 3 4 7959 António Félix da CostaPorsche 7 18 11 3 1 4 Abd. 5 15 8 7 3 Abd. 12 16 169310 Norman NatoNissan Abd. 12 14 7¹ 8 Abd. 13 16 18 13 5 9 7 2 8 46311 Stoffel VandoorneDS Penske 10 11 20 8 7 6 Abd. 8 9 4 9 12 11 8 11 55612 Jake HughesMcLaren 5 8 5 Abd. 10 8 Abd. 18 5 10 19* 18Np. 11 10¹ 194813 René RastMcLaren 18* 5 3 Abd. 4 9 17 13 17 12 15 14 Abd. 13 14 124014 Edoardo MortaraMaserati Abd. Abd. 9 10 Abd. Abd. 9 22* 11 6 8 20* Abd. 4 5 113915 Lucas di GrassiMahindra 3 13 15 14Np. 13 11 12 12 15 14 7 Abd. Abd. 6 183216 Sacha FenestrazNissan 15 17 8 12 14* Abd. 12 11 4 19 4 15 10 16 Abd. 153217 Dan TicktumNIO 17 14 10 Abd. 6 14 Abd. 10 6 14 11 13 13 9 7 92818 André LottererAndretti 4 9 12 9 9 12 8¹ 20 Abd.Forf.Forf. 19 Abd. 17* 13 212319 Nico MüllerABT Cupra 14 Abd. Abd. 11Np. Abd. 15 9 19* 11 12 Abd. 6 10 Abd. 81520 Sérgio Sette CâmaraNIO 16 15 17 5 12 17 16 15 14 17Np. 16 8 18* Abd. 131421 Oliver RowlandMahindra 13 19 Abd. 6Np. 16 10 14 Abd.922 Robin FrijnsABT Cupra Abd.Forf.Forf.Forf.Forf. 15 14 17 13 9 13 10 Abd. Abd. Abd. 17623 Roberto MerhiMahindra 18 17 Abd. 12 Abd. 15 20024 Kelvin van der LindeABT Cupra 16 18 Abd.Np.025 David BeckmannAndretti 16 Abd.0
Classement des Équipes