Liste des as australiens de la Première Guerre mondiale

vignette|Robert A. Little, le meilleur as australien de la guerre. Cette liste des as australiens de la Première Guerre mondiale contient les noms d'aviateurs originaires d'Australie ayant obtenu le statut d'as selon les règles en vigueur pour le Commonwealth à cette période.

Contexte Durant toute la Première Guerre mondiale, l'Australian Flying Corps reste d'une taille modeste, puisqu'il ne vit passer que et sur toute la durée de la guerre. Beaucoup de pilotes australiens (environ 200) servirent donc sous couleur britanniques dans le Royal Flying Corps ou le Royal Naval Air Service puis dans la Royal Air Force lorsque les deux entités précédentes fusionnèrent en 1918.

Normes des victoires aériennes

Le décompte des victoires aériennes par les Britanniques est déterminé par la volonté du haut commandement de maintenir une offensive aérienne continue. Dès le début, ils considèrent comme victorieuses les actions qui déjouent les intentions des Allemands. Leur système de comptage est orienté vers la reconnaissance de la victoire morale que représente le fait de contrecarrer les actions offensives de l'ennemi, ainsi que la victoire physique que représente la destruction de ses avions.

Un pilote britannique ou du Commonwealth appartenant au Royal Flying Corps (RFC) et au Royal Naval Air Service, ou les pilotes australiens de l'Australian Flying Corps, peuvent être crédités d'une victoire pour avoir détruit un avion ennemi, pour l'avoir abattu et mis hors de contrôle, pour l'avoir capturé ou pour avoir détruit un ballon d'observation ennemi. Au tout début des combats aériens, en 1915 et 1916, les victoires peuvent également être attribuées pour avoir forcé un avion ennemi à atterrir en territoire allié ou ennemi. En 1917, le nombre de victoires « hors de contrôle » (« out of control »), « abattu » (« driven down ») et « forcé à atterrir » (« forced to land ») surcharge le système de notation. Alors que les combats aériens s'intensifient au point que les pilotes britanniques soumettent jusqu'à certains jours, le système de comptage sature. En , la nouvellement formée Royal Air Force cesse, soi-disant, de comptabiliser les victoires « hors de contrôle » dans les scores des pilotes, mais les crédite toujours aux pilotes pour l'attribution des décorations. Les victoires se limitent aux avions ennemis détruits, aux avions ennemis abattus hors de contrôle s'ils semblent si endommagés qu'ils vont s'écraser, et aux avions capturés. Les quartiers généraux des Squadron (escadron), des Brigade (brigade) et des Wing (escadre) tiennent tous compte des scores individuels et des scores des unités. Le système d'approbation commence par un rapport de combat du Squadron soumis au QG de la Wing. Celui-ci transmet à son tour le rapport au QG de la Brigade. La Wing ou la Brigade peuvent approuver ou désapprouver le rapport ; parfois, l'une confirme la victoire et l'autre non. Les victoires sont rapportées par le QG du RFC via un communiqué. La date limite pour le communiqué quotidien (surnommé « Comic Cuts » par les pilotes) est fixée à . L'adoption d'un système qui ne rend pas toujours compte d'un événement le jour où il se produit réellement ajoute à la confusion causée par le double compte rendu. Dans les cas où plus d'un pilote (ou observateur) est impliqué dans une victoire britannique, la pratique est particulièrement incohérente. Puisqu'après tout un seul avion ennemi est détruit, la victoire au niveau de l'unité (au Squadron ou à la Wing par exemple) est comptée pour un. D'un autre côté, dans certains cas, tous les pilotes concernés peuvent recevoir un crédit complet à leur score personnel, car les victoires à cette époque ne sont pas divisées de manière fractionnée, comme cela a été le cas plus tard. À titre d'exemple frappant, pas moins de douze pilotes du RFC ont chacun revendiqué une victoire parce qu'ils ont contribué à détruire un Albatros D.III le . Cependant, certains squadrons ne comptent ces victoires que pour l'unité concernée sans les créditer à un individu, ou comptent les scores « partagés » séparément des victoires « solo » d'un pilote particulier. Dans le cas d'équipages de biplaces, le pilote et l'observateur peuvent tous deux être crédités d'une victoire. La règle habituelle consiste à créditer toutes les victoires au pilote d'un Sopwith 1½ Strutter ou d'un Bristol F.2 Fighter biplace, mais l'observateur/tireur n'est crédité que pour les cas où il a tiré avec son arme. Certains squadrons tiennent des listes distinctes des as pilotes et des as observateurs, d'autres non. Contrairement aux autres forces aériennes de l'époque, les autorités britanniques n'exigent pas nécessairement une vérification indépendante au sol d'une victoire pour l'attribuer.

Liste par nombre de victoires

Nom du piloteUnitésVictoiresRemarquesSourcesRobert A. Little†No. 1 Naval Wing, No. 8 Squadron RNAS, No. 203 Squadron RAF47Tué le Roderic Stanley Dallas†No. 1 Naval Wing, No. 1 Squadron RNAS, No. 40 Squadron RAF32/39Tué le Arthur Henry CobbyNo. 4 Squadron AFC29Elwyn Roy KingNo. 4 Squadron AFC26Alexander Augustus PentlandNo. 16 Squadron RFC, No. 29 Squadron RFC, No. 19 Squadron RFC, No. 87 Squadron RAF23Edgar McCloughryNo. 23 Squadron RFC, No. 4 Squadron AFC21No. 1 Naval Wing, No. 1 Squadron RNAS21No. 24 Squadron RFC, No. 88 Squadron RAF20No. 24 Squadron RAF19Cedric Ernest HowellNo. 45 Squadron RAF19Tué dans un accident le à Corfou, lors d'une course entre l'Angleterre et l'Australie.No. 48 Squadron RFC17Né australien, il grandit en Grande-Bretagne et déménage au Canada avant le début de la Première Guerre mondiale.No. 24 Squadron RFC, No. 40 Squadron RFC, No. 88 Squadron RAF16No. 2 Squadron AFC16No. 62 Squadron RAF15Roy Cecil PhillippsNo. 32 Squadron RFC, No. 2 Squadron AFC15Arthur ConinghamNo. 32 Squadron RFC, No. 92 Squadron RAF14No. 4 Squadron AFC14No. 60 Squadron RFC13No. 41 Squadron RAF13Thomas Charles Richmond Baker†No. 4 Squadron AFC12Tué au combat le Raymond BrownellNo. 45 Squadron RFC12No. 2 Squadron AFC12No. 20 Squadron RFC12No. 67 Squadron RFC, No. 1 Squadron AFC, No. 4 Squadron AFC12No. 43 Squadron RFC, No. 32 Squadron RFC, No. 2 Squadron AFC11No. 11 Squadron RFC, No. 20 Squadron RAF11Geoffrey Forrest HughesNo. 62 Squadron RAF11No. 5 Squadron RFC, No. 87 Squadron RAF11Ross Macpherson SmithNo. 67 Squadron RFC, No. 1 Squadron AFC11Tué accidentellement en , alors qu'il préparait un tour du monde en avion.Adrian Trevor ColeNo. 1 Squadron AFC, No. 2 Squadron AFC10Stanley James GobleNo. 1 Naval Wing, No. 8 Squadron RNAS, No. 5 Squadron RNAS, No. 205 Squadron RAF10†No. 29 Squadron RFC10Tué au combat le No. 2 Squadron AFC9No. 57 Squadron RFC, No. 40 Squadron RAF9†No. 68 Squadron RFC, No. 57 Squadron RFC, No. 2 Squadron AFC9Tué au combat le No. 2 Squadron AFC8No. 1 Squadron RFC, No. 46 Squadron RFC8Roy Maxwell DrummondNo. 67 Squadron RFC, No. 111 Squadron RFC8No. 1 Squadron AFC8No. 1 Squadron AFC8No. 57 Squadron RFC, No. 68 Squadron RFC, No. 2 Squadron AFC8No. 8 Squadron RNAS8No. 1 Squadron AFC8No. 2 Squadron AFC7Alberry débute la guerre en tant que fantassin avant d'être gravement blessé en . Malgré une jambe amputée au dessus du genoux, il demande personnellement au roi George V de servir dans l'Australian Flying Corps, ce qui lui est accordé.Thomas BarkellNo. 4 Squadron AFC7No. 2 Squadron AFC7George JonesNo. 4 Squadron AFC7Mort le , à 95 ans. Il était alors le dernier as australien en vie.No. 1 Squadron AFC7No. 1 Squadron AFC7No. 1 Squadron AFC7†No. 4 Squadron AFC7Tué au combat le No. 1 Squadron AFC7†No. 25 Squadron RFC7Tué au combat le Albert Ernest RobertsonNo. 4 Squadron AFC7No. 2 Squadron AFC7No. 4 Squadron AFC7No. 4 Squadron RNAS6John HayNo. 40 Squadron RFC6Philip Andrew Johnston†No. 8 Squadron RNAS6Tué au combat le No. 43 Squadron RAF6Garnet Francis MalleyNo. 4 Squadron AFC6No. 2 Squadron AFC6No. 40 Squadron RFC, No. 1 Squadron RAF6No. 2 Squadron AFC6†No. 19 Squadron RFC6Tué au combat le No. 1 Squadron AFC6No. 1 Squadron AFC6No. 1 Squadron AFC6No. 2 Squadron AFC6No. 1 Squadron AFC5No. 2 Squadron AFC5No. 2 Squadron AFC5No. 24 Squadron RFC, No. 27 Squadron RFC, No. 139 Squadron RAF5No. 32 Squadron RFC, No. 92 Squadron RFC5No. 1 Squadron AFC, No. 67 Squadron RAF5No. 88 Squadron RFC5No. 1 Squadron RFC, No. 2 Squadron RFC, No. 67 Squadron AFC5No. 2 Squadron AFC5No. 1 Squadron AFC5No. 66 Squadron RFC5 †No. 56 Squadron RFC, No. 41 Squadron RAF5Tué au combat le

Références

Liste des as australiens de la Première Guerre mondiale

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