Le Futur avion de ligne turbopropulsé Embraer est un projet d'avion turbopropulsé du constructeur Embraer annoncé en 2019 et abandonné en 2025.
Description
Le projet a été pour la première fois évoqué en 2019 mais sa définition a changé. Dans sa forme présentée en 2021, il s'agit d'un avion de ligne décliné en au moins deux longueurs de fuselage, avec une capacité allant de 70 à 100 places. La section du fuselage est celle des avions à réaction E-jet (Embraer 170 à Embraer 195), avec quatre sièges par rangée. Les turbopropulseurs sont placés à l'arrière, de part et d'autre du fuselage, une configuration fréquente sur des avions à réaction, mais inédite sur un avion à hélices. Ce choix fixé à l'été 2021 vise, principalement, à réduire le bruit dans la cabine.
Commercialisation
Le projet doit être lancé définitivement en 2023 et entrer en service avant la fin de la décennie. En , Embraer annonce avoir reçu des lettres d'intention pour 250 exemplaires.
Annulation
Le président d'Embraer annonce que le projet est définitivement annulé en Embraer renonce à son projet de turbopropulseur.
Notes et références
Catégorie:Aéronef Embraer Catégorie:Avion des années 2010 Catégorie:Avion biréacteur Catégorie:Avion de ligne Catégorie:Premier vol en 2016