La gare d'Étretat est une gare ferroviaire, fermée, de la ligne des Ifs à Étretat, située sur le territoire de la commune d'Étretat, dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare d'Étretat était une gare en cul-de-sac, située au point kilométrique (PK) 229,25 de la ligne des Ifs à Étretat, après la gare de Bordeaux - Bénouville.
Elle disposait de deux voies et de deux quaisD'après les anciennes vues aériennes et cartes postales de la gare..
Histoire La ligne des Ifs à Étretat a été déclarée d'intérêt public le ., sous la forme d'un embranchement se détachant en gare des Ifs de la ligne de Bréauté - Beuzeville à Fécamp ; elle a été mise en service le , son terminus étant la gare d'Étretat qui ouvrit à cette même occasion. Le trafic voyageurs fut interrompu le , les trains étant remplacés par des autobus. Le trafic marchandises perdura jusqu'au . La ligne est déclassée le , puis rachetée par les communes riveraines pour l'exploiter à des fins touristiques. Sous le nom de Train touristique Étretat-Pays de Caux, la voie ferrée revit à partir de 2000 proposant une activité de vélo-rail combinée avec une circulation en draisine sur la portion de ligne comprise entre les gares des Loges-Vaucottes et d'Étretat (soit un peu plus de cinq kilomètres)Site du train touristique sur La France vue du rail..
Patrimoine ferroviaire thumb|left|La gare d'Étretat en juillet 2012. Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent. Réaffecté, il est devenu un centre de colonie de vacances d'SNCF mais en 2026 et depuis une quinzaine d'années il n'y a plus d'organisation de colonies de vacances
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Notes et références
Voir aussi Bibliographie
Articles connexes Liste de gares en France Ligne des Ifs à Étretat
Catégorie:Gare mise en service en 1895 Catégorie:Gare fermée dans la Seine-Maritime Catégorie:Gare en cul-de-sac Gare