Le BMW Série 2 Gran Tourer (désignation interne Type F46) est un monospace compact fabriqué par le constructeur automobile allemand BMW.

Histoire du modèle thumb|Vue arrière thumb|BMW Série 2 Gran Tourer (finition M-Sport, modèle année 2018) alt=BMW 2er Gran Tourer (seit 2018)|thumb|BMW 218i Gran Tourer (depuis 2018)

Le Série 2 Gran Tourer a été dévoilé le . Au début de la production en sériePreisliste 2er Gran Tourer 03/2015 (PDF, 5,9 MB), am 10. April 2020 abrufbar., deux moteurs essence (218i et 220i) et trois moteurs diesel (216d, 218d et 220d xDrive) étaient disponibles. Pour les modèles d'entrée de gamme, les 214d et 216i et la variante 220d sans xDrive, une transmission automatique n’a été disponibles qu’à partir de . Le F46 est produit à l'usine BMW de Ratisbonne.

Le Série 2 Gran Tourer est une variante allongée du Série 2 Active Tourer (désignation interne du modèle BMW F45) et il s'appuie également sur la plate-forme à traction avant que les Tourer partagent avec la Mini. Dans l'équipement standard, la banquette arrière peut être déplacée de 13 cm et son dossier peut être réglé en trois étapes. L'empattement augmenté permet une troisième rangée de sièges optionnelle (pour une 6e et 7e personne), ce que plus de 70 % des clients souhaitaient (fin 2016).

En 2015, il a reçu le volant d'or dans la catégorie des voitures familiales..

Début 2018, le Série 2 Gran Tourer a été révisé (avec un soi-disant lifting). Depuis , les petits moteurs essence sont déjà équipés de filtre à particules d’essence.

Environ 200 000 Gran Tourer ont été vendus dans le monde, soit environ 32 % de toutes les versions Tourer. Contrairement à l'Active Tourer, le Gran Tourer 7 places ne recevra pas de modèle successeur.

Châssis À l'avant, le véhicule est équipé d'un nouvel essieu à jambe de force à articulation unique. Des composants légers, une rigidité élevée des composants et un essieu avec une élastocinématique coordonnés ont été utilisés pour un bon comportement de direction, des virages agiles, une précision élevée et un faible niveau d'influences de l'entraînement. Les composants légers pour réduire les masses non suspendues sont les roulements pivotants en aluminium, les supports d'essieux et les triangles en acier à haute résistance et une barre antiroulis creuse avec différentes épaisseurs de paroiDer neue BMW 2er Gran Tourer von 2/2015 (PDF, 548 kB), insbesondere Seiten 17, 18, abgerufen am 10. April 2020..

Le Gran Tourer dispose d'une direction assistée électromécanique à pignon et crémaillère. Le volant fait partie intégrante du groupe Servo, la direction assistée agit directement et avec peu de frottement sur le pignon (pignon unique). Le matériel et les logiciels ont été adaptés pour la traction avant. Le «Servotronic» régule l'assistance à la direction en fonction de la vitesseTechnische Daten Gran Tourer. 214d, 220d 7/2015 (PDF, 89 kB), abgerufen am 10. April 2020.. Une direction sport variable est disponible en option, qui adapte le rapport de transmission dans le boîtier de direction selon l'angle du volant, de sorte que les manœuvres de stationnement et de virage impliquent moins de mouvement de direction. Le 214d possède déjà des freins à disque ventilés à l'avant.

Les roues arrière sont guidées par un essieu multibras également nouvellement développé, qui est relié à la carrosserie via un faux-châssis. De l’acier à haute résistance, des maillons particulièrement rigides et une barre anti-roulis creuse sont utilisés. Des freins à disque sont également installés à l'arrière.

Motorisation

Motorisations essence (jusqu'à 2018) 216iPreisliste 2er Gran Tourer 03/2015 (PDF, 5,9 MB), am 10. April 2020 abrufbar.218i220iAnnées de construction07/2015–02/201803/2015–02/201807/2017–02/201803/2015–02/2018Type moteurB38A15Der neue 2er Gran Tourer bei www.press.bmwgroup.com/deutschland, vom 19. März 2015, 17. April 2018 abrufbar.B48A20Type de moteurMoteur trois cylindres en ligneMoteur quatre cylindres en ligneSoupapes1216SuralimentationTurboBi-turboCylindrée1499 cm³1998 cm³Alésage x course82 mm × 94,6 mmRapport de compression11,0 : 1Puissance max au régime de tr/min75 kW (102 PS)/ 4100–6000100 kW (136 PS)/ 4400–6000103 kW (140 PS)/ 4600–6500141 kW (192 PS)/ 4700Couple max au régime de tr/min180 Nm/ 1200–3800220 Nm/ 1250–4300220 Nm/ 1480–4200280 Nm/ 1250–4600Roues motricesTractionBoîte de vitesse, de sérieManuelle 6 rapportsBoîte de vitesse, en option–Automatique 6 rapports–Automatique 8 rapportsAccélération 0–100 km/h11,9 s9,5 s [9,5 s]9,4 s7,7 s [7,6 s]Vitesse de pointe185 km/h205 km/h [203 km/h]205 km/h223 km/h [222 km/h]Poids à vide (norme européenne)1475 kg1470 kg [1500 kg]1485 kg1530 kg [1570 kg]Consommation de carburant aux 100 km (mixte, selon directive CEE )5,2 l5,1–5,5 l [5,2–5,5 l ]5,5–5,6 l6,2–6,4 lÉmissions de CO 2 mixte122 g/km127–119 g/km [129–122 g/km] l Super123–131 g/km149–144 g/km [142–137 g/km]Norme d'émission selon la classification UEEuro 6 - Les valeurs entre crochets s'appliquent aux modèles à transmission automatique.

Motorisations essence (à partir de 2018) Depuis , les 216i et 218i (équipées de moteurs essence trois cylindres) reçoivent un filtre à particules essence afin de respecter la norme Euro 6d-Temp. 216i218i220iAnnées de construction03/2018–11/202011/2020–07/202203/2018–11/202011/2020–07/2022Type moteurB38A15B48A20Type de moteurMoteur trois cylindres en ligneMoteur quatre cylindres en ligneSoupapes1216SuralimentationTurboBi-turboBi-turboCylindrée1499 cm³1998 cm³Alésage x course82 mm × 94,6 mmRapport de compression11,0 : 1Puissance max au régime de tr/min80 kW (109 PS)/ 4300–6500100 kW (136 PS)/ 4500–6500103 kW (140 PS)/ 4500–6500131 kW (178 PS)/ 5000–5500Couple max au régime de tr/min190 Nm/ 1380–3800220 Nm/ 1500–4100220 Nm/ 1480–4200280 Nm/ 1350–4200Roues motricesTractionBoîte de vitesse, de sérieManuelle 6 rapportsAutomatique 7 rapportsBoîte de vitesse, en option–Automatique 7 rapports–Accélération 0–100 km/h11,7–11,9 s11,7 s9,5 s [9,6 s]9,5 s [9,6–9,8 s][7,5 s]Vitesse de pointe188 km/h205 km/h [205 km/h][222 km/h]Poids à vide (norme européenne)1485–1535 kg1500 kg1505 kg [1530 kg]1490–1540 kg [1515–1565 kg][1570 kg]Consommation de carburant aux 100 km (mixte, selon directive CEE )5,9–6,1 l5,7–5,9 l5,4 l Super [5,7–5,9 l]5,9–6,0 l Super [6,0 l][5,7–5,8 l]Émissions de CO 2 mixte134–139 g/km132–135 g/km132–135 g/km [124–125 g/km]134–137 g/km [137 g/km][130–133 g/km]Norme d'émission selon la classification UEEuro 6d-tempEuro 6dEuro 6d-tempEuro 6d - Les valeurs entre crochets s'appliquent aux modèles à transmission automatique.

Motorisation diesel (jusqu'en 2018) 214d216d218d220d220d xDriveAnnées de construction07/2015–02/201803/2015–02/201807/2015–02/201803/2015–02/2018Type moteurB37C15B47C20Type de moteurMoteur trois cylindres en ligneMoteur quatre cylindres en ligneSoupapes1216SuralimentationTurbo à géometrie variableSystème d'injectionInjection directe à rampe communeCylindrée1496 cm³1995 cm³Alésage x course84 mm × 90 mmRapport de compression16,5 : 1Puissance max au régime de tr/min70 kW (95 PS)/ 400085 kW (116 PS)/ 4000110 kW (150 PS)/ 4000140 kW (190 PS)/ 4000Couple max au régime de tr/min220 Nm/ 1750–2250270 Nm/ 1750330 Nm/ 1750–2750400 Nm/ 1750Roues motricesTractionIntégraleBoîte de vitesse, de sérieManuelle 6 rapportsAutomatique 8 rapportsBoîte de vitesse, en option–Automatique 6 rapportsAutomatique 8 rapports–Accélération 0–100 km/h13,5 s11,1 s [10,9 s]9,3 s [9,3 s]8,1 s [8,0 s][7,6 s]Vitesse de pointe180 km/h192 km/h [192 km/h]205 km/h [207 km/h]222 km/h [220 km/h][218 km/h]Poids à vide (norme européenne)1410 kg1495 kg [1505 kg]1525 kg [1555 kg]1600 kg [1615 kg][1640 kg]Consommation de carburant aux 100 km (mixte, selon directive CEE )3,9 l4,2–3,9 l [4,3–4,0 l]4,5–4,3 l4,6 l[5,1–4,9 l]Émissions de CO 2 mixte104 g/km111–104 g/km [114–106 g/km]119–114 g/km [119–114 g/km]122 g/km[133–128 g/km]Norme d'émission selon la classification UEEuro 6 - Les valeurs entre crochets s'appliquent aux modèles à transmission automatique.

Motorisation diesel (à partir de 2018) 216d218d218d xDrive220d220d xDriveAnnées de construction03/2018–06/201907/2019–07/202203/2018–01/202003/2020–07/202203/2018–01/202003/2020–07/202203/2018–01/202003/2020–07/202203/2018–01/202003/2020–07/2022Type moteurB37C15B47C20Type de moteurMoteur trois cylindres en ligneMoteur quatre cylindres en ligneSoupapes1216SuralimentationTurbo à géometrie variableSystème d'injectionInjection directe à rampe communeCylindrée1496 cm³1995 cm³Alésage x course84 mm × 90 mmRapport de compression16,5 : 1Puissance max au régime de tr/min85 kW (116 PS)/ 4000110 kW (150 PS)/ 4000140 kW (190 PS)/ 4000Couple max au régime de tr/min270 Nm/ 1750–2250350 Nm/ 1750–2500400 Nm/ 1750–2500Roues motricesTractionIntégraleTractionIntégraleBoîte de vitesse, de sérieManuelle 6 rapportsAutomatique 8 rapportsBoîte de vitesse, en optionAutomatique 7 rapportsAutomatique 8 rapports–Accélération 0–100 km/h11,5–11,8 s [11,5–11,8 s]11,5 s [11,5 s]9,4–9,6 s [9,4–9,6 s]9,4 s [9,4 s]9,1–9,3 s [9,4–9,6 s][9,4 s][8,0–8,2 s][8,0 s][7,8–8,0 s][7,8 s]Vitesse de pointe192 km/h [192 km/h]207 km/h [207 km/h]205 km/h [205 km/h][205 km/h][220 km/h][218 km/h]Poids à vide (norme européenne)1555–1605 kg [1575–1615 kg]1560 kg [1580 kg]1590–1640 kg [1615–1675 kg]1600 kg [1615 kg]1665–1715 kg [1685–1735 kg][1690 kg][1630–1680 kg][1635 kg][1690–1740 kg][1695 kg]Consommation de carburant aux 100 km (mixte, selon directive CEE )4,4 l Diesel [4,4–4,5]4,1 l Diesel [4,1 l]4,6 l Diesel [4,6–4,7 l]5,2 l Diesel [4,8 l][4,6 l][4,8-4,9 l]Émissions de CO 2 mixte116 g/km [117 g/km]108–109 g/km [107 g/km]120–121 g/km [121–125 g/km]116–119 g/km [116–119 g/km]137 g/km [127 g/km][123–126 g/km][121–122 g/km][117 g/km][128–129 g/km][126–128 g/km] Les valeurs entre crochets s'appliquent aux modèles à transmission automatique.Euro 6d-tempEuro 6dEuro 6d-tempEuro 6dEuro 6d-tempEuro 6dEuro 6d-tempEuro 6dEuro 6d-temp

Les valeurs entre crochets s'appliquent aux modèles à transmission automatique.

Galerie

Notes et références

Série 2 Gran Tourer Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Monospace