L' (en occitan : avenguda Enric Guillaumet) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.

Situation et accès Description L'avenue Henri-Guillaumet est une voie publique. Elle traverse le quartier de la Juncasse-Argoulets.

Elle naît dans le prolongement de l'avenue de la Colonne, au carrefour de l'impasse de Salonique. Longue de 938 mètres, elle est orientée au nord-est, descendant, tout en dessinant des courbes, le long de la pente de la butte du Calvinet, et s'abaissant de 183 à 143 mètres d'altitude. Elle se termine au carrefour de la rue Louis-Plana. Elle est prolongée au nord-est par le chemin Cassaing et le chemin des Argoulets.

La chaussée compte une voie de circulation automobile dans chaque sens. Elle appartient à une zone 30 et la vitesse y est limitée à 30 km/h.

Voies rencontrées L'avenue Henri-Guillaumet rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :

Avenue de la Colonne (g) Impasse de Salonique (d) Avenue Jacques-Chirac Rue David-Elbaz (d) Rue de la Chaumière (g) Rue Jean-Jacques-Rousseau (d) Rue du CEAT (g) Rue d'Alger (g) Rue Jean-Poncelet (d) Rue d'Oran (g) Rue René-Descartes (d) Rue Léon-Say (d) Rue Louis-Plana

Transports L'avenue Henri-Guillaumet n'est pas directement desservie par le réseau de transports en commun Tisséo. Elle est cependant, dans sa première partie presque parallèle à l'avenue Jacques-Chirac, parcourue par la ligne de bus , et elle débouche sur l'avenue Léon-Blum, qui permet d'accéder à la station de métro Jolimont sur la ligne de métro . Enfin, au nord, l'avenue croise la rue Louis-Plana, où se trouvent les arrêts de la ligne de Linéo .

Odonymie vignette|gauche|Le brevet de pilote d'Henri Guillaumet (1921, musée de Bouy). L'avenue a reçu le nom d'Henri Guillaumet (1902-1940). Jeune pilote formé au de Thionville, où il rencontre Jean Mermoz, il est engagé par la compagnie Latécoère et participe au développement et au succès de la Compagnie générale aéropostale. En 1930, il échappe à la mort à la suite d'un accident dans les Andes argentines – exploit relaté par son collègue et ami, Antoine de Saint-Exupéry, dans son livre Terre des hommes. En , il meurt abattu par un avion de chasse italien alors que, travaillant pour Air France, il transporte Jean Chiappe, personnalité du régime de Vichy. À Toulouse, son nom a également été donné, dans le quartier de Montaudran, à une école maternelle (actuel chemin de Bitet) et une école élémentaire (actuel chemin de Bitet).

Depuis le , l'avenue était connue comme le chemin ou le grand-chemin de la Juncasse puisque, descendant des hauteurs de la colline du Calvinet, il aboutissait dans la plaine marécageuse de l'Hers au lieu-dit de la Juncasse (juncassa en occitan, « lieu couvert de joncs ») : ce nom désignait depuis le au moins les terres qui se trouvaient au sud du chemin de Montrabé (actuelle route d'Agde)Salies 1989, vol. 2, .Salies 1989, vol. 2, .. Au , on trouve également l'appellation de chemin de la Font-Servi : la font sèrvi (« fontaine » ou « source du réservoir » en occitan), connue aussi comme la font d'amor (« fontaine d'Amour » en occitan) se trouvait en haut de l'actuelle rue Benjamin-Baillaud, près de l'ancien carrefour qu'elle formait avec la rue MonserbySalies 1989, vol. 1, .. Ce n'est finalement qu'en 1947 que le chemin de la Juncasse prit, par décision de la municipalité, le nom d'Henri GuillaumetSalies 1989, vol. 1, ..

Histoire Moyen Âge et période moderne

Époque contemporaine

Patrimoine et lieux d'intérêt Groupe scolaire Jolimont Le groupe scolaire Jolimont est construit entre 1954 et 1955, afin de répondre à la croissance démographique du quartier de Jolimont. Il occupe une vaste parcelle d'environ à l'angle de la rue David-Elbaz, et regroupe une école maternelle (actuel ) et une école élémentaire (actuel ). Entre 2024 et 2025, des travaux, menés par l'agence toulousaine 360° Architecture, permettent d'agrandir l'école maternelle : l'extension compte deux nouvelles ailes, offrant de nouvelles salles de classe, ainsi que des espaces destinés aux activités périscolaires, aux dortoirs et à la cantineMichel Durand, « "C’était indispensable" : à Toulouse, l'école Jolimont s’adapte à la croissance démographique et aux enjeux écologiques », La Dépêche du Midi, 11 mars 2025..

Cité de Jolimont La cité de Jolimont est construite en plusieurs tranches entre 1949 et 1961 par un groupement d'architectes : Roger Brunerie, Marie-Louise et René Cordier, Joachim et Pierre Génard, et Yves Vieulet. L'ensemble est représentatif de la construction des grands ensembles durant la période de la Reconstruction.

1-7 : immeubles. 9 : résidence Les Y. La résidence les Y, qui correspond à la dernière tranche de la cité de Jolimont, est construite entre 1960 et 1961. Elle tient son nom de son plan même, composé de Y imbriqués. Le bâtiment, long de 550 mètres, se développe en suivant la pente de la colline du Calvinet, le long de l'avenue Léon-Blum. Chaque corps de bâtiment compte sept étages, pour une hauteur totale de 26 mètres« Les Y », sur le site PSS-Archi, mis à jour le 11 décembre 2009..

Écoquartier Guillaumet

Autres maisons 32 : maison toulousaine (deuxième moitié du ). 44 : maison (années 1930). 62 : maison (deuxième moitié du )..

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie Pierre Salies, Dictionnaire des rues de Toulouse, 2 vol., éd. Milan, Toulouse, 1989 .

Articles connexes Liste des voies de Toulouse

Liens externes « Notice », Au nom de la voie, sur le site Urban-Hist, Archives municipales de Toulouse, (consulté le ). Inventaire préliminaire de la ville de Toulouse, sur le site Urban-Hist, Archives municipales de Toulouse (consulté le ). Inventaire général du patrimoine culturel d'Occitanie, sur le site Ressources patrimoines - La médiathèque culturelle de la Région Occitanie (consulté le ).

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