Le système sol-air moyenne portée/terrestre (SAMP/T) - Mamba. est un système de missiles surface-air de moyenne portée franco-italien développé par Eurosam rassemblant Thales et MBDA et piloté par l'Organisation conjointe de coopération en matière d'armement.

Il assure une défense terrestre de zone contre les menaces aériennes conventionnelles comme les avions de combat et les missiles de croisière et est le seul missile antiaérien européen disposant d'une capacité antibalistique..

Historique Développement initial L'origine du SAMP/T remonte à une étude préalable lancée dans les années 1980 par la France et l'Allemagne qui sont ensuite rejoints par l'Italie et le Royaume-Uni pour remplacer leurs missiles de défense aérienne dont le MIM-23 Hawk. L'Allemagne et le Royaume-Uni se retirent cependant de l'étude, laissant la France et l'Italie lancer la conception du SAMP/T en 1989.

Le développement est confié aux industriels rassemblés au sein du groupement momentané d'entreprises Eurosam ainsi qu'à l'OCCAR qui représente l'administration française et italienne. Un contrat de 2,2 milliards d'euros est signé en 2003 pour doter le SAMP/T de capacités antibalistiques et lancer la production des systèmes SAMP/T.. Son premier tir de développement a lieu en juillet 2005.

Processus d'évaluation En 2008, sept tirs d'Aster 30 assurent au SAMP/T de traiter les cibles conventionnelles comme les avions de combat et les missiles de croisière..

Le SAMP/T fait un premier essai consistant à abattre un missile balistique en , suivi par un deuxième le mois suivant.. Ce deuxième essai mené au centre DGA Essais de missiles de Biscarrosse mobilise un F-15D de l'armée de l'Air israélienne pour tirer un engin cible Black Sparrow, qui est détruit avec succès par le SAMP/T..

Le SAMP/T est intégré au système de défense antimissile de l'OTAN en après un nouvel essai contre une cible représentant un missile balistique.. Ce tir est récompensé en par le Technology Pioneer Award de l'agence américaine pour la défense antimissile pour l'interopérabilité démontré entre les SAMP/T français et italien et le système de combat Aegis de l'US Navy grâce à la liaison 16..

Modernisation En , la Direction générale de l'Armement notifie le contrat de modernisation du SAMP/T à Eurosam. pour résoudre les obsolescences du système et améliorer ses capacités.. Ainsi, la DGA évalue le SAMP/T NG par des simulations afin de déterminer le rôle qu'il peut assurer dans la lutte antiaérienne en très haute altitude..

La production du SAMP/T NG commence en . et son premier tir de qualification a lieu en .. En , l'ensemble du système SAMP/T NG démontre ses capacités avec le tir d'un missile par les versions françaises et italiennes alors que ses premières livraisons ont lieu en au profit de l'armée de terre italienne.

Caractéristiques

Mobilité Le SAMP/T est aérotransportable par C-130 Hercules. et par A400M.. Quarante rotations de C-130 sont nécessaires pour transporter deux batteries de SAMP/T, soit vingt rotations par batterie.

Protection Le SAMP/T dispose d'une protection complète contre les menaces NRBC grâce à l'étanchéité des modules habitables..

Structure Une batterie du SAMP/T est composée de trois sous-systèmes : le système de conduite de tir, le système de lancement terrestre et le missile Aster 30. Des éléments de soutien sont également nécessaires au bon fonctionnement de la batterie.

Système de conduite de tir vignette|Module radar du SAMP/T. Le système de conduite de tir placé sous la responsabilité de Thales. est composé de trois éléments principaux mis chacun en oeuvre par deux servants :

un Module d'Engagement (ME) comprenant les équipements de transmissions, les calculateurs et les consoles permettant le contrôle de tous les éléments du système SAMP/T. Il s'agit de l'élément central de la batterie qui prend la décision d'engagement et met en oeuvre les missiles Aster 30 contre leurs cibles. Il est connecté aux lanceurs par fibre optique ou par radio et possède une liaison de données avec le MRI.. La liaison 16 lui permet également d'être en contact avec les AWACS, les avions de chasse ou les autres acteurs de la défense aérienne, grâce à un terminal MIDS-LVT produit par EuroMIDS. ; un Module Radar et IFF (MRI) composé d'un moyen d'identification ami-ennemi (identification friend or foe, IFF en anglais) et d'un radar qui assure la détection, la poursuite, l'engagement et la désignation des cibles aériennes aux missiles Aster 30 ; un Module de Génération Electrique (MGE) chargé d'assurer l'alimentation électrique du MRI. Il dispose de deux générateurs disposant chacun d'une puissance de et de vingt heures d'autonomie.

L'Italie ajoute un module de commandement chargé de la gestion du déploiement, de la mission, de l'approvisionnement en missiles et du maintien en condition opérationnelle de la batterie SAMP/T. En France, cette mission est dévolue au poste de commandement section de la batterie SAMP/T dont il est indépendant.

Système de lancement terrestre vignette|Module de lancement terrestre du SAMP/T déployé. Le système de lancement terrestre sous la responsabilité de MBDA Italie. mis en œuvre chacun par deux servants :

des Modules de Lancement Terrestre (MLT) emportant chacun huit missiles Aster 30 reliés au ME par fibre optique ou par radio et disposant d'un groupe électrogène pour répondre à ses besoins énergétiques. Jusqu'à six MLT peuvent être connectés au ME, la France en ayant commandé quatre par batterie SAMP/T. Le lanceur est monté sur un camion Renault Kerax en France et Iveco ACTL en Italie. ; des Modules de Rechargement Terrestre (MRT) emportant huit missiles Aster 30 supplémentaires pouvant être placés sur les MLT en moins de trente minutes. Il y a deux MRT par batterie de SAMP/T en France..

Missile Aster 30 Système sous la responsabilité de MBDA France comprenant le caisson du missile Aster 30 avec son accélérateur initial largable et son missile terminal. Les caissons sont assemblés par deux afin de pouvoir être installés sur les MLT et MRT.

Éléments de soutien Une batterie française de SAMP/T comprend aussi certains éléments de soutien :

deux ateliers permettant de faire des réparations sur le terrain, l'un est destiné aux éléments mécaniques, l'autre destiné aux éléments électroniques ; deux camions contenant pour l'un des pièces de rechange mécaniques et pour l'autre des pièces de rechange électroniques ; deux Land Rover Defender d'accompagnement et de reconnaissance.

Versions

SAMP/T

Système de détection Le système de détection du SAMP/T est composé du Module Radar et d'Identification accueillant le radar multifonctionnel Arabel fonctionnant en bande X et permettant la détection des cibles aériennes à à une portée de .

Missile et portées Le SAMP/T est équipé du missile Aster 30 B1 (Block 1) qui est capable de viser à différentes portées les cibles suivantes : les missiles balistiques tactiques de type Scud à une portée de , ce qui nécessite alors l'usage d'un radar de surveillance et de détection avancée ; les missiles de croisière, avions manoeuvrants et drones à une portée de et les avions non manoeuvrants à une portée de plus de . SAMP/T NG Le système Sol-Air Moyenne Portée/Terrestre Nouvelle Génération (SAMP/T NG) est une nouvelle version du SAMP/T devant entrer en service en 2025.. Selon le Délégué général pour l’armement français Emmanuel Chiva, le SAMP/T NG représente par rapport au MIM-104 Patriot américain..

Système de contrôle Le Module d'Engagement du SAMP/T NG permet d'accueillir quatre servants., soit deux de plus que le SAMP/T tout en accueillant un spécialiste cyber. Le module est également blindé contre les munitions rodeuses grâce aux retours d'expérience de la guerre en Ukraine.

En , des travaux sont menés pour associer le SAMP/T NG à des systèmes de défense aérienne de courte et de très courte portée grâce à l'augmentation du nombre de servants du module d'engagement. Cette capacité est officialisée en et concerne les lance-missiles VL MICA et Mistral français ainsi que le CAMM ER italien, un élargissement aux lance-missiles NASAMS norvégien et IRIS-T allemand étant aussi envisagé..

Système de détection Le système de détection du SAMP/T NG est assuré par un nouveau radar à antenne active (AESA en anglais) basé sur la technologie GaN pouvant suivre plus de mille cibles sur et de portée.. Son installation nécessite seulement deux servants pendant quinze minutes. Deux radars différents jouent ce rôle : le Ground Fire 300 de Thales pour la France ; le Kronos GM HP de Leonardo pour l'Italie.

Missiles et portées Le SAMP/T NG sera équipé du missile Aster 30 B1NT (Block 1 Nouvelle Technologie) qui a une portée maximale de à d'altitude et sera capable de détruire différentes cibles : missiles balistiques à moyenne portée ()., missile de croisière, avions de combat, drones et hélicoptères ; missiles hypervéloces (hypersonique haut) selon Emmanuel Chiva, le Délégué général pour l’armement français.

Utilisateurs

Utilisateurs actuels

vignette|Lanceur SAMP/T français en configuration de transport le . Le SAMP/T est mis en service par l'armée de l'Air pour remplacer les missiles antiaériens MIM-23 Hawk assurant la défense aérienne française. avec la commande initiale de douze SAMP/T ramenée à dix systèmes en 2006.. Les cinq escadrons de défense sol-air (EDSA) français des bases aériennes de Luxeuil, Mont-de-Marsan, Avord, Saint-Dizier et Istres sont équipés chacun de deux batteries entre 2009 et 2012, dont 40 % sont mis à la disposition de l'armée de Terre afin de protéger une force terrestre. Le premier SAMP/T est livré en à l'escadron 4/950 Servance de la base aérienne 116 de Luxeuil..

La dissolution de l'escadron 4/950 Servance, annoncée en sur fond de réduction des commandes de SAMP/T, réduit à quatre le nombre d'EDSA au sein de l'armée de l'Air., soit quatre batteries antiaériennes. Les SAMP/T sont principalement utilisés pour sécuriser de grands évènements au sein de dispositifs particuliers de sûreté aérienne, comme le salon du Bourget. ou les Jeux olympiques de 2024.. Un module radar Arabel et des missiles Aster 30 sont livrés à l'Ukraine en pour former une batterie en coopération avec l'Italie qui livre les lance-missiles.

En , le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, annonce la commande de douze SAMP/T NG, dont une batterie doit être livrée en 2027 pour un total de six batteries attendues avant 2030, le reste devant être livré ultérieurement.. Cette commande comprend la rénovation de sept batteries SAMP/T, les autres devant être neuves.. En , l'entrée en service initiale des SAMP/T NG est avancée à 2026, toutes les batteries devant être livrées en 2035. avec la livraison du premier SAMP/T NG en .

Selon le général d’armée aérienne Jérôme Bellanger lors d'une audition au Sénat en , « une cible à 18 systèmes […] bicouches constitués d’Aster et de VL MICA » est espérée pour 2035. +Liste des unités équipées du SAMP/TRégimentDateSubordinationEDSA 4/950 Servance2010-2013Base aérienne 116 Luxeuil-Saint-SauveurEDSA 2/950 Sancerre2011-Actuel.Base aérienne 702 AvordEDSA 12/950 Tursan2012-Actuel.Base aérienne 118 Mont-de-MarsanEDSA 5/950 Barrois2014-Actuel.Base aérienne 113 Saint-Dizier-RobinsonEDSA 1/950 Crau?-Actuel.Base aérienne 125 Istres-Le Tubé

Le SAMP/T est mis en service par l'armée de terre italienne pour remplacer les missiles antiaériens MIM-23 Hawk. assurant la défense aérienne italienne avec la commande et la livraison de SAMP/T au d'artillerie antiaérienne « » à partir d'.. Un total de six batteries de SAMP/T sont livrées à l'armée italienne.. En , l'Italie livre des lance-missiles SAMP/T à l'Ukraine pour former une batterie en coopération avec la France puis livre une batterie complète de SAMP/T à l'Ukraine en .