L’ est un navire de croisière de la compagnie , construit par les chantiers Meyer Turku en Finlande entre 2021 et 2023. Il est entré en service en .
Inaugurant la nouvelle classe Icon, le paquebot est à sa livraison le plus grand jamais construit, surpassant les navires de la classe Oasis.
Histoire Construction et livraison La première tôle est découpée le en présence de l'armateur. Le premier bloc préfabriqué est posé le .
La livraison du navire, initialement prévue en 2023, est repoussée pour 2024 à la demande de l'armateur, dans le contexte de la pandémie de Covid-19.
Présenté officiellement par la compagnie en , il est confirmé comme futur plus grand paquebot au monde, avec une capacité maximale de .
Sa construction achevée, il effectue ses premiers tests en mer en .
Deux autres paquebots de la classe Icon ont été commandés et livrés, l'un en 2025, le second en 2026.
Le , le navire a été officiellement livré à Royal Caribbean, deux mois seulement avant les débuts officiels depuis Miami le .
Croisière inaugurale Le paquebot a été inauguré par Lionel Messi.
Les premiers voyageurs ont pris place le . Le navire est parti de Miami pour naviguer dans les Caraïbes. Son lancement donne lieu à une controverse écologique.
Pour son voyage inaugural, il naviguera dans les Caraïbes. Il se rendra à Basseterre, capitale de l’État de Saint-Christophe-et-Niévès, puis mettra le cap sur Charlotte-Amélie, dans les Îles Vierges américaines, puis sur l’île privée de CocoCay dans les Bahamas, avant de retourner à Miami. alt=Vu de l'intérieur du bateau où se situe le Surfside|vignette|Vue intérieur sur le surfside.
Caractéristiques Le paquebot est présenté comme le pôle de loisir le plus vaste jamais créé, avec notamment le plus grand parc aquatique en mer et l'offre aquatique la plus développée pour un paquebot de croisière.
Caractéristiques techniques À sa sortie à l'été 2023, il s'agit du plus grand paquebot du monde, faisant 96 mètres de plus que le Titanic. Sa jauge brute est de 250 800. Il mesure 365 mètres de long et peut accueillir 10 000 personnes.
Comme l’Utopia of the Seas, il est propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL).
Services et loisirs Il compte 7 piscines et une patinoire. Il compte également 40 restaurants ainsi que 9 jacuzzis et une cascade de 17 mètres de haut.
Le navire dispose de nombreuses installations sportives, dont un centre de remise en forme, une piste de jogging, des terrains de basketball et de football, un parcours de minigolf, du pickleball et de l’escalade. Il offre aussi une attraction nommée le Crown’s Edge, l’attraction consiste à vous projeter au-dessus de la mer en étant dans un harnais.
Architecture La réalisation du navire résulte d'une collaboration entre Royal Caribbean et Skylab Architecture.
Environnement Malgré son attrait pour le statut social et le divertissement, ce navire contribue à un changement réel vers une économie moins durable. , ajoute Luc Renaud, professeur au département d’études urbaines et touristiques de l’UQAM.
Notes et références
Annexes Articles connexes
Classe Icon
Lien externe
Catégorie:Paquebot de croisière Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Royal Caribbean International Catégorie:Navire construit à Turku Catégorie:Bateau lancé en 2024