La classe Forrest Sherman est une classe de destroyer de l'US Navy. Dix-huit unités sont construites entre 1953 et 1959. Mis en service à partir de 1955, ces navires servent jusqu'à la fin des années 1980. Leur armement subit des modifications considérables au cours de leurs années de service.
Description Au moment de leur entrée en service, ces navires étaient les plus grands destroyers américains jamais construits. Ils étaient longs de 127 m (418 pieds), larges de 14 m (45 pieds), un tirant d'eau de 6,7 m (22 pieds) et un déplacement standard de 2800 tonnes (2800 tonnes de long) et 4050 tonnes à pleine charge. Leurs propulsion était composée de 4 chaudières à vapeur, leurs turbines développant 70000 CV (52 MW) sur 2 hélices. Leur vitesses maximum est de 32,5 noeuds. L'équipage était composé de 15 officiers et 318 marins.
Leur armement à leur mise en service se composent de: • 3 canons de 127 mm (5 pouces/54) Mk 42 en tourelle simple (DP) • 4 canons de 76 mm (3 pouces/50) Mk 33 en deux affuts doubles antiaériens (AA) • 2 Hedgehogs Mk 10/11 anti-sous-marin (ASW) • 4 tubes lance-torpilles de 533 mm
Au fil des ans, leur armement a été considérablement modifié. Les Hedgehogs et les canons de 3 pouces (76 mm) ont été retirés de tous les navires au cours des années 1960 et 1970. De plus, les tubes lance-torpilles de 533 mm fixes ont été remplacés par deux affuts triples mobiles Mk 32 de tubes lance-torpilles pour torpille de 324 mm (12,75 pouces) pour une utilisation uniquement contre les sous-marins.
Huit navires de la classe ont été modernisés pour améliorer leurs capacités anti-sous-marines (ASW): les USS Barry, USS Davis, USS Jonas Ingram, USS Manley, USS Du Pont, USS Blandy, USS Hull et USS Morton. Ces navires sont devenus connus sous le nom de sous-classe Barry. Ils ont été équipés d'un lanceur RUR-5 ASROC à huit cellules, en lieu et place de la tourelle n°2 arrière de 127 mm supprimée et d'un système de sonar à profondeur variable. Six autres modernisations de navires ont été annulées en raison des contraintes budgétaires dû à la guerre du Vietnam.
Quatre sont convertis en destroyers lance-missiles, les USS Decatur (DD-936/DDG-31), USS John Paul Jones (DD-932/DDG-32), USS Parsons (DD-949/DDG-33) et USS Somers (DD-947/DDG-34). Cette classe sert également de base aux destroyers lance-missiles de la classe Charles F. Adams. La conversion a consisté à enlever les deux tourelles arrières de canon de 127 mm et à installer un système de contrôle de tir de missile (MFCS) AN/SPG-51C, un système de lancement de missile guidé (GMLS) Mk.13, et a modifié le système de contrôle de tir des canons pour accueillir un illuminateur et fournir ainsi un deuxième système de contrôle de tir anti-missile (G/M). Le navire pouvait alors engager deux cibles aériennes simultanément en utilisant de deux à quatre missiles à moyenne portée RIM-24 Tartar. Un lanceur RUR-5 ASROC anti-sous-marin a aussi été mis en place sur ces quatre navires lors de cette refonte.
Deux navires de la classe deviennent des navires musées (, ), neuf sont coulés lors d'exercices d'entraînement et les autres sont démolis.
Liste des navires de la classe + Liste des navires de la classe Forrest Sherman Nom Pennant number Chantier naval Quille posée Lancement En service Décommissionné Statut Réf. DD-931 Bath Iron Works 5 février 1955 5 novembre 1982 Stricken, sold for scrapping 15 décembre 2014 18 janvier 1954 7 mai 1955 5 avril 1956 15 décembre 1982 Coulé lors d'exercice d'entraînement de la flotte, 31 janvier 2001 DD-933 15 mars 1954 5 novembre 1982 A servi de navire musée de 1994 a 2015 avant d'être démanteler le 11 février 2022 Bethlehem Steel, Fore River Shipyard 13 septembre 1954 15 décembre 1955 7 décembre 1956 30 juin 1983 Coulé lors d'exercice d'entraînement de la flotte, 21 juillet 2004 DD-937 1 février 1955 28 mars 1956 20 décembre 1982 Cédé, vendu par Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) pour démolition, 30 juin 1994 DD-938 15 juin 1955 7 août 1956 19 juillet 1957 4 mars 1983 Coulé lors d'exercice d'entraînement de la flotte, 23 juillet 1988 DD-940 Bath Iron Works 10 février 1955 12 avril 1956 4 mars 1983 Cédé, vendu par Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) pour démolition, 30 juin 1994 DD-941 11 mai 1955 8 septembre 1956 1 juillet 1957 4 mars 1983 Cédé, vendu par Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) pour démolition, 11 décembre 1992 DD-942 6 juillet 1955 2 février 1957 8 novembre 1957 5 novembre 1982 Coulé lors d'exercice d'entraînement de la flotte, 2 avril 2003 DD-943 Bethlehem Steel, Fore River Shipyard 29 décembre 1955 19 décembre 1956 26 novembre 1957 5 novembre 1982 Cédé, vendu par Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) pour démolition, 30 juin 1994 DD-944 5 avril 1956 18 mars 1957 7 mars 1958 11 août 1983 Coulé lors d'exercice d'entraînement de la flotte, 23 août 1992 DD-945 Bath Iron Works 12 septembre 1956 10 août 1957 3 juillet 1958 11 juillet 1983 Coulé lors d'exercice d'entraînement de la flotte, 7 avril 1998 DD-946 3 décembre 1956 4 janvier 1958 7 novembre 1958 Préservé, d'abord à New York à partir de 1989, retourne dans la marine en2004, transformé en navire musée maintenant amarré à Bay City. 4 mars 1957 30 mai 1958 9 avril 1959 19 novembre 1982 Coulé lors d'exercice d'entraînement de la flotte, 22 juillet 1998 DD-948 Ingalls Shipbuilding 4 mars 1957 23 mai 1958 26 mai 1959 22 novembre 1982 Cédé, vendu par Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) pour démolition, 4 mars 1992 17 juin 1957 17 août 1959 29 octobre 1959 19 novembre 1982 Coulé lors d'exercice d'entraînement de la flotte, 25 avril 1989 DD-950 Puget Sound Bridge and Dredging Company 20 décembre 1956 27 septembre 1957 5 février 1959 18 décembre 1982 Coulé lors d'exercice d'entraînement de la flotte, 10 avril 1997 DD-951 30 septembre 1957 5 mai 1958 3 août 1959 Donné comme navire musée le 10 avril 1991; maintenant un musée à Bremerton, État de Washington
Notes et références
Voir aussi
Forrest Sherman