L'Isle-d’Abeau est une commune française, située dans le département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes, et autrefois rattachée à la province du Dauphiné.
La mairie de la commune est située, par voie autoroutière, à environ une vingtaine de kilomètres au sud-est du centre de Lyon (presqu'île) et à environ au nord-ouest du centre de Grenoble. Elle est également proche d'un important aéroport régional, celui de Lyon-Saint-Exupéry.
Historiquement, L'Isle-d'Abeau fut un petit village établi sur une éminence entourée de marécages à l'instar d'une île. La commune a ensuite connu une importante mutation en s'intégrant dans le projet de la ville nouvelle de L'Isle-d'Abeau dont la création a été décidée en 1968 par le Comité interministériel d'aménagement du territoire (CIAT), organisme conçu par le gouvernement Pompidou. Depuis 2007, la commune, relativement urbanisée, tout en gardant quelques zones agricoles, est devenue le siège de la Communauté d'agglomération Porte de l'Isère, ainsi qu'une des villes les plus importantes de la troisième agglomération départementale, l'unité urbaine de Bourgoin-Jallieu.
La commune appartient également à l'aire urbaine de Lyon. La mairie est située à d'altitude et ses habitants sont les Lilôts, ou Lillots.. Géographie Situation et description vignette|redresse=1.3|Plan de L'Isle-d'Abeau Situation Située dans la plaine du Bas-Dauphiné (également dénommé sur le plan historique le Viennois ou de façon plus actuelle, le Nord-Isère), L'Isle-d'Abeau resta jusqu'à la seconde moitié du un modeste village de type rural correspondant à ce qui est encore, en 2017, le bourg central.
Également situé à l'extrémité de la partie orientale de l'agglomération lyonnaise, le territoire communal s'est fortement urbanisé à partir des années 1970, à la suite de la création de la ville nouvelle de L'Isle-d'Abeau. Ce fut, durant cette période, la seule ville nouvelle à avoir été construite à proximité de l'agglomération lyonnaise et en région Rhône-Alpes.
La mairie de L'Isle-d'Abeau est située à de Grenoble, préfecture de l'Isère, à de Lyon, préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes, à de Marseille et de la Méditerranée et à de Paris, capitale de la France.
Description La commune est l'une des vingt-deux communes qui composent la CAPI, communauté d'agglomération Porte de l'Isère (créée en 2007 et peuplée de en 2013)Découvrir la CAPI, sur le site capi-agglo.fr (consulté le 24/02/2014).. Son territoire reste, en 2018, très urbanisé, celui-ci étant essentiellement composé de petits immeubles et de petites maisons réparties dans de nombreux lotissements.
L'ancien bourg se situe à l'est des nouvelles zones urbaines et a partiellement conservé son aspect traditionnel avec une église qui, entourée de son cimetière et située sur une colline, domine l'ensemble du territoire.
Communes limitrophes
Climat
Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique altéré, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfa, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été chaud sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat de montagne ou de marges de montagne. et est dans la région climatique Moyenne vallée du Rhône, caractérisée par un bon ensoleillement en été (fraction d’insolation > 60 %), une forte amplitude thermique annuelle (4 à ), un air sec en toutes saisons, orageux en été, des vents forts (mistral), une pluviométrie élevée en automne (250 à ).. Elle est en outre dans la zone H1c au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Bourgoin-Jallieu à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... .
Géologie vignette|Table d'orientation de L'Isle-d'Abeau Selon l'ouvrage publié en 1987 par l'éditeur Horvath et consacré à l'histoire des communes de l'IsèreHistoire des Communes de L'Isère, ouvrage collectif éditions Horvath, 1987., le territoire lillôt se présente essentiellement « comme un plateau à deux niveaux, parallèlement inclinés vers le sud-est ». Les deux niveaux du plateau appartiennent à la période dite du Jurassique moyen. Cette partie est restée légèrement surélevée lors de l'effondrement tectonique des marais survenu au cours de l'ère tertiaire. Dans la partie occidentale du plateau, on peut noter la présence de calcaires gris datant du Bajocien et sur l'autre moitié, plus à l'est, on découvre plutôt des calcaires blonds et tendres au caractère sub-corallien. En effet, la bordure orientale de la région naturelle de L'Isle-Crémieu, à laquelle dépend cette partie du territoire communal, est riche en débris d'oursins et quelquefois même de débris de crustacésSite de Persée, Bulletin mensuel de la Société linnéenne de Lyon, année 1963, volume 32..
Sites géologiques remarquables Les gisements fossilifères des anciennes carrières de Saint-Alban-de-Roche sont un site géologique remarquable de partagé entre les communes de Saint-Alban-de-Roche et de L'Isle-d'Abeau, aux lieux-dits de La Grive-Saint-Alban et de La Roche. En 2014, ce géosite d'intérêt paléontologique est classé « une étoile » à l'Inventaire du patrimoine géologiqueInventaire du patrimoine géologique : résultats, Ministère de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer - DREAL Auvergne-Rhône-Alpes, 24 janvier 2014 (mis à jour le 31 mars 2015), accès le 23 septembre 2016..
Hydrographie vignette|Canal de la Bourbre à L'Isle-d'Abeau (les Sayes)
Le territoire communal est traversé par la Bourbre, petite rivière partiellement canalisée dans ce secteur. Il s'agit d'un affluent direct en rive gauche du Rhône et dont le cours d'une longueur de . se présente sous la forme d'un modeste canal longeant la voie autoroutière et séparant celle-ci du centre commercial des Sayes (photo).
La commune abrite également un petit cours d'eau dénommé le ruisseau du Galoubier, d'une longueur de . celui-ci rejoignant la Bourbre au sud du territoire communal.
Voies de communication vignette|Une aire de l'autoroute A43 est située sur le territoire de la commune. vignette|Panneau d'entrée dans la commune sur la RD208A. Le territoire communal est desservi par d'importantes voies routières dont une autoroute et une ancienne route nationale : Autoroute L'autoroute A 43-E 70. Cette voie autoroutière dont la section à péage commence au niveau de la commune a été mise en service entre 1972 et 2001 et est gérée, en concession de l'État, par la société AREA. Cette autoroute relie directement la commune avec les agglomérations de Lyon, Grenoble (via l'A 48) et Chambéry ainsi qu'avec l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry, et son territoire est desservi par trois bretelles d'accès : à : L'Isle d'Abeau-Chesnes, à :, L'Isle-d'Abeau-Parc Technologique, L'Isle d'Abeau-Trois Vallons, L'Isle d'Abeau-St Germain, L'Isle d'Abeau-Fondbonnière à : L'Isle-d'Abeau-Centre, L'Isle d'Abeau-Pierre Louve, L'Isle-d'Abeau-Les Sayes
Routes principales La RD1006 (ex RN6). L'ancienne route nationale 6, qui traverse le territoire communal dans sa partie méridionale, était, jusqu'en 2006, une des plus grandes routes nationales françaises; elle a été déclassée en voie départementale sous l'appellation RD 1006 de la limite entre les départements du Rhône et de l'Isère jusqu'à la frontière italienne.
Voies secondaires D'autres voies routières relient la commune avec les communes voisines :
La RD 18 et la RD 208 relient la commune à l'ancienne RN522, route nationale elle aussi déclassée et qui relie Saint-Jean-de-Bournay à Courtenay, en passant par Bourgoin-Jallieu, sous l'appellation RD522. La RD18 relie aussi la commune avec celles de Saint-Marcel-Bel-Accueil, Chozeau et Tignieu-Jameyzieu.
La RD 163 relie, au nord, le bourg central avec les communes de Frontonas et de Chamagnieu et la RD 312 longe la RD 1006 et permet de rejoindre la zone commerciale et la gare de Bourgoin-Jallieu, depuis le bourg central et la ZAC des Sayes en évitant les embouteillages liés à l'échangeur autoroutier de L'Isle-d'Abeau.
Transports publics Les lignes d'autobus vignette|Bus du réseau ruban à l'arrêt de la gare SNCF de L'Isle-d'Abeau La ville de L'Isle-d'Abeau est reliée aux autres communes de sa communauté d'agglomération par un service de transports en commun dénommé Réseau urbain Bourgoin-Jallieu - Agglomération nouvelle et plus connu sous l'acronyme « RUBAN ».
Ce réseau est né en 2003 de la fusion de l'ancien réseau du SAN de L'Isle-d'Abeau et de l'ancien réseau TUB (Transports urbains berjalliens) de Bourgoin-Jallieu. Il se présente sous la forme d'un réseau avec de multiples fonctions dont un service, dit « Flexibus », de transport à la demande, un service, dit « Mobi'bus », consacré au transport à la demande de personnes à mobilité réduite, un réseau de transport scolaire, des lignes périurbaines et des lignes urbaines.
Au niveau de ces dernières, le territoire communal est desservi par les lignes suivantes. : LigneParcoursA L'Isle-d'Abeau — Gare SNCF ↔ Saint-Quentin-Fallavier — Gare SNCF via VillefontaineD Boussieu ↔ Triforium via la gare de L'Isle-d'Abeau et la gare de Bourgoin-JallieuE Grande Buissière ↔ Bourgoin-Jallieu — Gare SNCF via la gare de L'Isle-d'AbeauM Bourgoin-Jallieu — L'Isle-d'Abeau (Triforium) via MédipôleDim'bus Bourgoin-Jallieu — Gare SNCF ↔ L'Isle-d'Abeau — Gare SNCF ↔ Saint-Quentin-Fallavier — Gare SNCF via Villefontaine
Les lignes d'autocars Située en zone E, la ville de L'Isle-d'Abeau est desservie par le réseau interurbain de l'Isère dénommé « Transisère » qui gère notamment deux lignes Express X05 et X07. Le transport ferroviaire vignette|Gare SNCF de L'Isle-d'Abeau La gare ferroviaire de la ville de L'Isle-d'Abeau, mise en service le par la SNCF, se situe géographiquement au sud du territoire communal, entre les gares ouvertes de La Verpillière et de Bourgoin-Jallieu, à proximité de l'ancienne route nationale 6 et du parc d'affaire des trois vallons.
Cette gare est desservie par le TER Lyon Perrache/Saint-André-le-Gaz/Grenoble sur une ligne créée entre 1858 et 1862.
En octobre 2015, cette gare accueillait en semaine quotidiens en direction de Lyon..
Le transport aérien L'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry et sa gare TGV sont distants de (par la route) du centre de la communeSite Verymap, Distance L'Isle-d'Abeau-Lyon Saint-Exupéry..
Urbanisme Typologie Au , L'Isle-d'Abeau est catégorisée centre urbain intermédiaire, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022..