vignette| Tramway au premier terminus d'Écully près de la mairie. vignette| Tramway au deuxième terminus d'Écully. vignette|Station de départ du Pont Mouton dans le quartier de Vaise. vignette|Tramway à Champagne-au-Mont-d'Or.
La société anonyme du tramway d'Écully (STE) est fondée en 1894 pour construire et exploiter un tramway à traction électrique à voie métrique entre le quartier de Vaise à Lyon et la commune d'Écully.
Histoire La desserte de la commune d'Écully impose l'emploi d'un tramway à traction électrique, cela du fait de la dénivellation qui existe entre la vallée de la Saône et cette commune.
Ainsi est fondée en 1894, la société anonyme du tramway d'Écully par Claude Gindre..
Pour les équipements électriques et le matériel roulant, une convention est établie entre Claude Gindre., président de la STE et la Compagnie de l'industrie électrique, sise à Genèvehttps://archives.geneve.ch/archive/resultats/simple/n:19?RECH_S=tramway+ecully&arcfacfull=RECH_S&RECH_TYP=and&arcfacmode=RECH_TYP&type=simple.
Le , la société disparait dans la fusion avec la Compagnie des omnibus et tramways de Lyon (OTL)..
La compagnie OTL exploite les trois lignes du réseau sous les numéros 19 (Pont Mouton - Écully), 20 (Pont Mouton - Saint-Cyr) et 21 (Pont Mouton - Champagne). L'embranchement allant du Pont d'Écully aux Trois-Renards sur la commune de Tassin est intégré à la ligne 5 (Bellecour - Pont d'Écully) et en constitue le prolongement.
Le réseau est agrandi par le prolongement de la ligne de Champagne vers Limonest ouvert en 1904. Une nouvelle ligne est créée pour desservir Saint-Didier-au-Mont-d'Or. Elle porte le numéro 22..
Les lignes vignette|Le tramway au terminus de Limonest. Pont Mouton - Écully Pont Mouton - Pont d'Écully () : mise en service le . Pont d' Écully - Écully () : mise en service le Pont d'Écully - Trois-Renards () : mise en service le Pont Mouton - Saint-Cyr-au-Mont-d'Or () : mise en service le Pont Mouton - Champagne-au-Mont-d'Or () : mise en service le Bulletin des lois de la République franc̜aise, Numéros 1958 à 2016
Extensions réalisées par la compagnie OTL Champagne-au-Mont-d'Or - Limonest () : mise en service le . Le Rosay - Saint-Didier-au-Mont-d'Or () : mise en service le .
Matériel roulant vignette|Motrice n°288 préservée au musée Henri Malartre à Rochetaillée-sur-Saône. Il comprend à l'origine 17 motrices et 10 remorques. N°1 à 5, motrices d'une puissance de , livrées en 1894 ; N°6 à 17, motrices d'une puissance de , livrées en 1897 ; N°18 à 19, motrices d'une puissance de , livrées en 1899. La compagnie OTL numérote les motrices à la suite de son parc. Les motrices 1 à 19 deviennent les 282 à 300.
Références
Lien externe Article sur le tramway d'Écully, Écully Magazine, 2015
Catégorie:Tramway de Lyon