Tyler Randal Gibbs, est un pilote automobile américain de NASCAR né le à Charlotte en Caroline du Nord.
Il participe au programme complet de la NASCAR Cup Series depuis la saison 2023, au volant de la 54 Toyota Camry de l'écurie Joe Gibbs Racing. Gibbs a remporté championnat 2022 en NASCAR O'Reilly Auto Parts Series (ex Xfinity Series) champion et le championnat 2021 en ARCA Menards Series.
Il est le petit fils de Joe Gibbs, ancien entraîneur dans la NFL et actuel propriétaire de l'écurie Joe Gibbs Racing.
Carrière
C'est vers la moitié de l'été 2015 que Gibbs commence à piloter, à l'âge de et dans la catégorie go-kart.
En 2017 et 2018, Gibbs pilote en au sein de l'écurie Marlowe Racing. Il termine de la saison 2017 en n'ayant courut que 8 des 13 courses de la saison et en 2018. Durant cette période, il décroche deux pole positions, mène un total de 90 tours et termine en place globale, son meilleur résultat étant une sur l'Anderson Motor Speedway. En 2019, Gibbs remporte l' couru sur le au volant de la de la Nelson Motorsports..
C'est en 2019 que Gibbs commence à courir en programme complet en ARCA Menards Series au volant de la Toyota de la Joe Gibbs Racing. Il y reste trois saisons et remporte le championnat 2021 au cours duquel il totalise 19 Top-5 (sur 20 courses) dont dix victoires. Il participe également pendant trois saisons en programme partiel aux championnats régionaux d'ARCA Manards Series East (16 courses) et West (4 courses). En East, il décroche 15 Top-5 dont 6 victoires tandis qu'en West, il obtient trois victoires et une deuxième place en quatre courses. En 2020, il termine deuxième en East Series en n'ayant disputé que 6 des 12 courses de la saison.
En 2021, Gibbs court en programme complet en Xfinity Series au volant des Toyota et de la Joe Gibbs Racing. Il termine mais la saison suivante remporte le championnat au volant de la totalisant 9 Top-5 dont 7 victoires.
Il fait ses débuts en 2022 dans la NASCAR Cup Series, la catégorie reine de la NASCAR. Le , l'écurie 23XI Racing annonce que Gibbs pilotera la voiture lors du M&M's Fan Appreciation 400 disputé le jour même sur le Pocono, en remplacement de Kurt Busch, ce dernier étant déclaré inapte à la conduite à la suite d'une commotion encourue lors d'un accident pendant les essais. Il termine de la course... Trois jours plus tard, l'écurie confirme sa participation au Verizon 200 d'Indianapolis où il termine .. Gibbs réalise le premier Top 10 de sa carrière en Cup Series à l'occasion du FireKeepers Casino 400 de Michigan où il termine ... Le , afin d'être plus compétitif dans le championnat des propriétaires, l'écurie 23XI Racing décide de permuter Gibbs avec son équipier Bubba Wallace. Gibbs pilote dès lors la voiture dès le Southern 500.. Lors de la course de playoffs au Texas, l'Autotrader EchoPark Automotive 500, Gibbs percute la voiture de Ty Dillon dans la ligne des stands, projetant Dillon en direction d'un officiel et d'un groupe de mécaniciens. Il s'est vu infligé une amende de et la voiture a été pénalisée de .. Gibbs ne participe pas à la dernière course de la saison à la suite du décès de son père . Il est remplacé par ..
En 2023, dans la Cup Series, Ty Gibbs pilote la Toyota Camry de la Joe Gibbs Racing, la voiture pilotée depuis plusieurs saisons par Kyle Busch n'étant plus attribuée.. Bien que non qualifié pour les play-offs, Gibbs termine la saison avec 4 Top-5 et remporte le titre de meilleur rookie de la saison...
En 2024, Gibbs remporte la première pole position de sa carrière en Cup Series à Charlotte et la deuxième à Pocono. Régulier et consistant, il se qualifie pour les play-offs bien qu'il n'ait gagné aucune course en saison régulière.. Gibbsen est éliminé après le .. Après de pauvres prestations lors des cinq dernières courses, il termine finalement la saison en , sa meilleure place en Cup Series.
En 2025, dans le cadre d'une restructuration au sein de Joe Gibbs Racing, Gibbs se voit attribuer un nouveau chef d'équipe, Tyler Allen, tandis que son ancien chef d'équipe, Chris Gayle, rejoint l'équipe de Denny Hamlin, remplaçant Chris Gabehart, devenu directeur sportif.. À Martinsville, Gibbs dépasse J. J. Yeley pour s'emparer du triste record du pilote ayant disputé le plus de courses en Cup Series pour la JGR sans remporter de victoire, avec à son actif.. Gibbs remporte également le premier Challenge de la mi-saison en battant Ty Dillon. Lors de la course du New Hampshire, Gibbs et son coéquipier Denny Hamlin s'accrochent, Hamlin provoquant le tête-à-queue de Gibbs.. Le , Gibbs a publié sur Instagram en accord avec Kevin Harvick, que le dernier drame au sein de l'écurie aurait pu mettre à la course au titre 2025 de Hamlin..
Gibbs commence la saison 2026 avec une au Daytona 500. Deux mois plus tard, à l'occasion de sa en Cup Series, il remporte sa première victoire à l'occasion du Food City 500 à Bristol et devient le à y gagner sa première course.. Il décroche la pole position à Sonoma à l'occasion du Toyota/Save Mart 350. puis remporte l'Iowa Corn 350 devant son équipier Christopher Bell..
Palmarès Titres
Champion NASCAR Xfinity Series en 2022 ; Champion ARCA Menards Series en 2021.
Récompenses
NASCAR Cup Series 2026 : Vainqueur du Food City 500 ; Vainqueur du Iowa Corn 350 ; 2023 : Meilleur pilote débutant (rookie) de l'année.
NASCAR Xfinity Series 2021 : Meilleur pilote débutant (rookie) de l'année.
Résumé Résultats en NASCAR Cup Series. Saisons Championnat Écuries Courses V. Top5 Top10 Pts 2017 CARS Late Model Stock Tour 8 0 1 1 170 2018CARS Late Model Stock Tour 12 0 3 5 258 2019 ARCA Menards Series Joe Gibbs Racing 11 2 7 9 NASCAR K&N Pro Series East DGR-Crosley 6 1 6 6 172 NASCAR K&N Pro Series West Levin Racing with Joe Gibbs Racing 1 1 1 1 47 CARS Late Model Stock Tour 2 0 0 0 13 2020 ARCA Menards Series Joe Gibbs Racing 16 6 12 14 674 ARCA Menards Series East 6 1 5 5 300 ARCA Menards Series West 1 0 1 1 94 2021NASCAR Xfinity Series Joe Gibbs Racing 18 4 9 10 663 ARCA Menards Series 20 10 19 19 997 ARCA Menards Series East 4 4 4 4 196 ARCA Menards Series West 2 2 2 2 98 2022 NASCAR Cup Series 23XI Racing 15 0 0 1 0 †NASCAR Xfinity SeriesJoe Gibbs Racing 33 7 16 23 2023 NASCAR Cup Series Joe Gibbs Racing 36 0 4 10 771 NASCAR Xfinity Series 8 1 5 6 0 † 2024 NASCAR Cup Series Joe Gibbs Racing 36 0 8 12 NASCAR Xfinity Series 6 0 1 2 0 † 2025 NASCAR Cup Series Joe Gibbs Racing 36 0 5 10 783 NASCAR Xfinity Series 1 0 0 0 0 † Légende : † non éligible pour les points de championnat
NASCAR Cup Series
Au , il a participé à réparties sur cinq saisons. Voiture en 2026 : Écurie : Joe Gibbs Racing Résultat saison 2025 : . Meilleur classement en fin de saison : en 2024 course : M&M's Fan Appreciation 400 de 2022 (à Pocono) Dernière course : saison 2026 en cours Première victoire : Food City 500 de 2026 ( à Bristol) Dernière victoire : Iowa Corn 350 de 2026 ( à Iowa) Victoire(s) : 2 Top5 : 27 Top10 : 48 Pole position : 3 {| class="wikitable collapsible collapsed" style="font-size:75%;" ! colspan="2" | Légende |- | align=center | Gras || Pole position décernée en fonction du temps réalisé en qualification. |- | align=center | Italique || Pole position décernée av fonction des points au classement ou des temps aux essais. |- | align=center | * || Plus grand nombre de tours menés. |- | align="center" | 01 || Aucun point de championnat car inéligible pour le titre lors de cette saison (le pilote concourt pour le titre dans une autre catégorie). |- | style="background:#FFCFCF;" align="center" | DNQ || Ne s'est pas qualifié. |} {| class="wikitable collapsible" style="text-align:center; font-size:75%;" ! colspan="42" | Résultats en NASCAR Cup Series. |-style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | Saisons | Écuries | N° | Constructeurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | | Pts |- | rowspan="2" style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 2022 | rowspan="2" style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 23XI Racing | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 45 | rowspan="6" style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | Toyota |DAY |CAL |LVS |PHO |ATL |COA |RCH |MAR |BRD |TAL |DOV |DAR |KAN |CLT |GTW |SON |NSH |ROA |ATL |NHA | style="background:#DFFFDF;" | POC16 | style="background:#DFFFDF;" | IRC17 | style="background:#FFDF9F;" | MCH10 | style="background:#CFCFFF;" | RCH36 | style="background:#CFCFFF;" | GLN26 | style="background:#DFFFDF;" | DAY13 |colspan="10" | | rowspan="2" style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | . | rowspan="2" style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 01. |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 23 |colspan="26" | | style="background:#DFFFDF;" | DAR15 | style="background:#CFCFFF;" | KAN34 | style="background:#CFCFFF;" | BRI35 | style="background:#DFFFDF;" | TEX20 | style="background:#CFCFFF;" | TAL37 | style="background:#CFCFFF;" | CLT22 | style="background:#CFCFFF;" | LVS22 | style="background:#CFCFFF;" | HOM22 | style="background:#DFFFDF;" | MAR19 |PHOQL† |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 2023 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="4" | Joe Gibbs Racing | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" rowspan="4" | 54 | style="background:#CFCFFF;" | DAY25 | style="background:#DFFFDF;" | CAL16 | style="background:#CFCFFF;" | LVS22 | style="background:#CFCFFF;" | PHO28 | style="background:#FFDF9F;" | ATL9 | style="background:#FFDF9F;" | COA9 | style="background:#FFDF9F;" | RCH9 | style="background:#FFDF9F;" | BRD10 | style="background:#DFFFDF;" | MAR18 | style="background:#CFCFFF;" | TAL31 | style="background:#DFFFDF;" | DOV13 | style="background:#CFCFFF;" | KAN34 | style="background:#DFFFDF;" | DAR16 | style="background:#CFCFFF;" | CLT26 | style="background:#DFFFDF;" | GTW20 | style="background:#DFFFDF;" | SON18 | style="background:#DFFFDF;" | NSH14 | style="background:#FFDF9F;" | CSC9 | style="background:#CFCFFF;" | ATL34 | style="background:#CFCFFF;" | NHA27 | style="background:#FFDF9F;" | POC5 | style="background:#DFFFDF;" | RCH15 | style="background:#DFFFDF;" | MCH11 | style="background:#DFFFDF;" | IRC12 | style="background:#FFDF9F;" | GLN5 | style="background:#CFCFFF;" | DAY35 | style="background:#CFCFFF;" | DAR21 | style="background:#DFFFDF;" | KAN14 | style="background:#FFDF9F;" | BRI5 | style="background:#CFCFFF;" | TEX33 | style="background:#CFCFFF;" | TAL34 | style="background:#DFDFDF;" | ROV4 | style="background:#CFCFFF;" | LVS34 | style="background:#FFDF9F;" | HOM7 | style="background:#DFFFDF;" | MAR18 | style="background:#CFCFFF;" | PHO21 | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | . | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 771. |- | style="background-color:#ECEEF0; text-align:center;font-weight:bold;" | 2024 | style="background:#DFFFDF;" | DAY17 | style="background:#FFDF9F;" | ATL10 | style="background:#FFDF9F;" | LVS5 | style="background:#FFDF9F;" | PHO3 | style="background:#FFDF9F;" | BRI9 | style="background:#FFDF9F;" | COA3 | style="background:#DFFFDF;" | RCH16 | style="background:#DFFFDF;" | MAR19 | style="background:#DFFFDF;" | TEX13 | style="background:#CFCFFF;" | TAL22 | style="background:#FFDF9F;" | DOV10 | style="background:#CFCFFF;" | KAN32 | style="background:#FFDF9F;" | DAR2 | style="background:#FFDF9F;" | CLT6 | style="background:#DFFFDF;" | GTW11 | style="background:#CFCFFF;" | SON37 | style="background:#CFCFFF;" | IOW25 | style="background:#DFFFDF;" | NHA16 | style="background:#CFCFFF;" | NSH23 | style="background:#FFDF9F;" | CSC3*