La ligne de Tissemsilt à M'Sila est l'une des lignes du réseau ferroviaire algérien. Mise en service en 2022, elle relie la gare de Tissemsilt (dans la wilaya de Tissemsilt) à celle de M'Sila (dans la wilaya de M'Sila).
La ligne fait partie des lignes ferroviaires algériennes constituant la « rocade des Hauts Plateaux », ensemble de lignes en service ou en construction reliant les grandes villes de la steppe algérienne, de Moulay Slissen, à l'ouest, à Tébessa, à l'est de l'Algérie.
Histoire La ligne de Tissemsilt à M'Sila a été inaugurée le .. Sa mise en service est une étape majeure de l'achèvement de la « rocade ferroviaire des Hauts Plateaux ». Cette rocade est constituée d'un ensemble de lignes d'une longueur totale de qui, lorsqu'elle sera achevée, reliera Moulay Slissen, à l'ouest, à Tébessa, à l'est de l'Algérie, en desservant les villes de Saïda, Tiaret, Tissemsilt, M'Sila, Barika, Batna, Aïn M'lila et Oum El Bouaghi...
La ligne vignette|La ligne en construction entre Boughezoul et M'Sila en 2016.
Caractéristiques de la ligne La ligne, d'une longueur de , est une voie unique à écartement standard et n'est pas électrifiée. Elle comporte deux tronçons : de Tissemsilt à Boughezoul : ; de Boughezoul à M'Sila .
À l'instar de l'ensemble des nouvelles lignes ou des lignes rénovées en Algérie, la ligne de Tissemsilt à M'Sila est équipée des systèmes de signalisation ferroviaire ERTMS / ETCS et du système de communication GSM-R...
Tracé La ligne, orientée ouest-est, traverse les plaines et les steppes des Hauts Plateaux. Elle ne rencontre pas d'obstacles majeurs tels que de grands cours d'eau à franchir ni de reliefs qui auraient nécessité la construction d'importants ouvrages d'art.
À son extrémité est, la ligne est raccordée à la ligne de Bordj Bou Arreridj à M'Sila à la sortie sud de la gare de M'Sila et à la ligne de Boughezoul à Laghouat à la sortie est de gare de Boughezoul. À l'ouest, au niveau de la gare de Tissemsilt, elle sera raccordée à la ligne de Tissemsilt à Tiaret qui est actuellement en construction. De même, à mi-parcours, au niveau de la gare de Boughezoul, elle sera raccordée vers le nord à la ligne de Ksar El Boukhari à Boughezoul
vignette|centré|redresse=1.75|
Profil La ligne a pour origine la gare de Tissemsilt ( de la ligne), gare établie à d'altitude, aux pieds du versant sud la partie centrale l'Atlas tellien, à l'entrée dans les Hauts PlateauxLes zones géographiques (djebels, oueds, plaines,...) décrites dans la section Tracé de l'article ont été relevées à partir de la carte topographique de l'IGN : "Oran : NI - 30/31" au , de la série Carte internationale du monde, édition spéciale, datée de 1968 avec une mise à jour partielle en 1974.Les altitudes ont été établies à partir des courbes de niveau générées par QGIS sur la base des tuiles du Modèle numérique de terrain (MNT) pour l'Algérie provenant du SRTM30 (Shuttle Radar Topography Mission "30-Meter SRTM").. À la sortie nord-est de la gare, elle prend une direction est, direction qu'elle gardera globalement jusqu'à M'Sila.
À environ à l'est de Tissemsilt, la ligne atteint son altitude maximale de sur les hauteurs du djebel Redjem Gana, colline faisant partie des piedmonts méridionaux de l'Atlas tellien. La ligne parcourt ensuite la partie orientale du plateau du Sersou, puis la plaine de Chahbounia en suivant une pente descendante régulière jusqu'à l'ouest de Boughezoul (), au niveau de la dépression de Dayet el Kerfa à une altitude de .
Passé Boughezoul, le profil de ligne reprend une pente ascendante jusqu'au nord de Birine () où elle atteint l'altitude de au niveau du djebel Koudiat Bou Chacour. De là, la ligne s'infléchit en suivant une très longue pente descendante en direction de la plaine du Hodna qu'elle atteint après avoir dépassé Aïn El Hadjel.
C'est à environ une vingtaine de kilomètres à l'ouest de M'Sila que la ligne atteint son altitude minimale de au niveau du , au nord du Chott el Hodna. La gare de M'Sila, terminus d'arrivée de la ligne, située au , est établie à altitude .
vignette|centré|redresse=2|
Service ferroviaire La ligne permet le trafic voyageurs et de marchandises..
Le service voyageurs est assuré par une navette de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) effectuant chaque jour un aller-retour entre les gares de Bordj Bou Arreridj et de Tissemsilt. La durée du trajet, entre ces deux gares, étant de ..
Gares de la ligne La ligne traverse cinq wilayas et dessert dix gares. : gare de Tissemsilt (wilaya de Tissemsilt) ; gare de Bougara (wilaya de Tiaret) ; gare de Hassi Fedoul (wilaya de Djelfa) ; gare de Sidi Ladjel (wilaya de Djelfa) ; gare de Chahbounia (wilaya de Médéa) ; gare de Boughezoul (wilaya de Médéa) ; gare de Birine (wilaya de Djelfa) ; gare de Bouti Sayah (wilaya de M'Sila) ; gare de Aïn El Hadjel (wilaya de M'Sila) ; gare de M'Sila (wilaya de M'Sila).
Les gares de Tissemsilt et de Boughezoul sont des gares mixtes voyageurs et marchandises..
Gare PK* Informations Gare de Tissemsilt PK 0 Trains régionaux, fret Gare de Bougara PK 20 Trains régionaux Gare de Hassi Fedoul PK 46 Trains régionaux Gare de Sidi Ladjel PK 73 Trains régionaux Gare de Chahbounia PK 86 Trains régionaux Gare de Boughezoul PK 132 Trains régionaux, fret Gare de Birine PK 162 Trains régionaux Gare de Bouti Sayah PK 208 Trains régionaux Gare de Aïn El Hadjel PK 228 Trains régionaux Gare de M'Sila PK 286 Trains régionaux*Les PK mentionnés ont pour origine la gare de Tissemsilt.
Notes et références Notes
Références
Voir aussi Articles connexes Liste des lignes de chemin de fer d'Algérie Histoire des chemins de fer algériens
Liens externes Site officiel de la SNTF
*