Le RER Vélo de Bruxelles (en néerlandais: ) est un projet de réseau express vélo desservant la capitale belge et ses alentours.
Disposition Les voies du réseau sont larges (2 m en uni-directionnel, 4 m en bi-directionnel), plates, asphaltées, et longent souvent une infrastructure linéaire (canal, autoroute ou voie ferrée). Elles correspondent à des axes prioritaires où la vitesse peut être plus élevée grâce à des aménagements permettant par exemple de réduire les intersections.
Historique Les premières ébauches, proposant 15 cyclostrades, sont publiées en 2012. avec l'objectif d'offrir des alternatives à l'usage de la voiture..
Dix ans plus tard, le projet concerne en 32 routes dans rayon de autour du centre-ville, s'étendant donc sur les 3 régions belges : Flandre, Région de Bruxelles-Capitale et Wallonie... La concertation entre les trois entités est parfois délicate, ce qui ralentit la mise en œuvre du projet..
30% du réseau est réalisé début 2022, le reste étant projeté pour 2030 au plus tard, avec des avancements allant de l'étude de tracé aux travaux de voirie.
Cyclostrades (Beliris) vignette|Cyclostrade 203, tronçon longéant l'autoroute A3 entre Evere et Reyers
Beliris (une collaboration avec le gouvernement fédéral) contribue à la construction de plusieurs cyclostrades de ce réseau. La faisabilité de 8 itinéraires est à l'étude :
Gand - Bruxelles (ligne ferroviaire L50) Louvain - Bruxelles C205 La Hulpe - Bruxelles (ligne ferroviaire L161) C207 Rhode-Saint-Genèse - Bruxelles (ligne ferroviaire L124) C209 Denderleeuw - Bruxelles (ligne ferroviaire L50A) C212 Asse - Bruxelles (ligne ferroviaire L60) C216 Machelen - Bruxelles (ligne ferroviaire L26) C223 Bockstael (Laeken) - Bruxelles-Midi
Pour trois autres cyclostrades, la faisabilité est démontrée et l'étude de projet pour sa réalisation est en cours:
CR1 - anneau cyclable intermédiaire de Bruxelles (ligne ferroviaire 50) C208 Halle - Beersel - Bruxelles C223 Bockstael (Laeken) - Cureghem (ligne ferroviaire L28)
Itinéraires cyclables régionaux (ICR) Les itinéraires cyclables régionaux (ICR) forment un réseau vélo de maillage plus dense, interne dans la Région de Bruxelles-Capitale avec deux catégories du réseau cyclable structurant: Vélo PLUS et Vélo CONFORT.
Sur ce réseau ICR, en 2023 43 % (126 km) sont achevés, tandis que 40 % (118 km) sont temporairement équipés.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Cyclisme urbain Réseau express vélo Vélo (mode de transport) Transports en Belgique
Lien externe
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