Le viaduc de la ligne 2 du métro de Paris est un viaduc ferroviaire français à Paris. Cet ouvrage d'art de près de deux kilomètres de long supporte la ligne 2 du métro de Paris à la limite des 9, 10, 18 et 19 arrondissements. Les stations Barbès - Rochechouart, La Chapelle, Stalingrad et Jaurès y disposent d'arrêts aériens.
Situation ferroviaire Le viaduc occupe successivement le terre-plein central des boulevards de Rochechouart, de la Chapelle et de la Villette, dont le franchissement des emprises ferroviaires de la gare du Nord et de la place de la Bataille-de-Stalingrad, entre la station Barbès - Rochechouart et la place du Colonel-Fabien avant laquelle la ligne redevient souterraine.
Histoire Le viaduc, conçu par Jean Camille Formigé, est établi en 1902-1903..
Sa construction fut rendue nécessaire par le franchissement des vastes tranchées des voies de la Gare du Nord et de la Gare de l’Est, ainsi que par la présence du bassin de la Villette, ces trois obstacles permettant difficilement l’établissement d’un tunnel comme sur le reste de la ligne 2.
Caractéristiques L'ouvrage est constitué d'une structure métallique s'appuyant sur des piliers qui supportent le tablier sur lequel reposent les voies du métro. À chaque station, les piliers sont décorés avec des guirlandes et des cornes d’abondance et sont frappés des armes de la Ville de Paris ou du globe terrestre.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Ligne 2 du métro de Paris
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