Air Centre (code IATA : FC puis CA) était une compagnie aérienne régionale française dite de niveau basée sur l'aéroport de Nevers et sur l'aéroport de Clermont-Ferrand en y effectuant du transport à la demande et des liaisons aériennes régulières.
Histoire
La compagnie Air Centre était créée à Nevers en 1964 à l'initiative privée d'un groupe de "mordus" d'aviation.
L'inauguration de la compagnie avait lieu à l'aéroport de Nevers le .
Elle s'orientait d'abord sur le travail aérien (photographie, remorquage de banderoles) à l'aide d'un Jodel DR 1051 - Ambassadeur qui était rapidement remplacé par un Jodel Mousquetaire puis un Cessna 195.
Si le siège social était à Nevers, l'activité d'Air Centre était centrée sur l'aéroport de Clermont-Ferrand Aulnat.
À la fin des années 1960, la compagnie s'orientait sur le transport à la demande de marchandises et d'un maximum de 6 passagers en France et en Europe avec des avions de moins de 5,7 tonnes puis sur l'exploitation de lignes régulières entre Clermont-Ferrand et Le Puy-en-Velay et Mende.
Pour le lancement de la ligne au départ de Clermont-Ferrand, la chambre de Commerce et d'Industrie de Clermont-Ferrand prêtait des bureaux à Air Centre mais cette compagnie pouvait également bénéficier d'une permanence téléphonique et télex assurée par la Chambre de Commerce qui se chargeait des réservations et de l'établissement des billets.
Elle affirmait sa vocation pour l'aviation d'affaires en exploitant à cette activité, un Beechcraft Baron, appareil affecté à la ligne Nevers-Paris.
En 1970, la compagnie rejoint l'ATAR, l'Association des transporteurs aériens régionaux, un syndicat professionnel qui regroupe les compagnies Air Alpes, Air Alsace, Air Aquitaine, Air Languedoc, Air Périgord, Air Rouergue, Avia Taxi France, Air Limousin, Air Antilles, Air Martinique et Guyane Air Transport présidé par Michel Ziegler, fondateur d'Air Alpes.
En 1973, Air Centre assurait les liaisons entre Le Puy et Clermont-Ferrand puis vers Lyon.
La compagnie était mise en règlement judiciaire au deuxième semestre 1975 par le Tribunal de Commerce de Nevers. Son autorisation de transporteur aérien lui était retiré le . Statistiques Nombre de passagers transportés: 1970 1971 1973 442 959 Code I.A.T.A. Air Centre avait obtenu différents codes de l'Association internationale du transport aérien. 1970 : FC 1973 : CAIndicateur Horaires de l'ATAR (Association des Transporteurs Aériens Régionaux), 2ème édition du 1 novembre 1973 au 31 mars 1974. Le réseau Clermont-Ferrand - Le Puy en Velay Le Puy-en-Velay - Mende Le Puy-en-Velay - Lyon Nevers - Paris Flotte La compagnie a eu en flotte:
Jodel DR-1051 Ambassadeur Jodel DR-1051 Sicile Jodel D-140 Mousquetaire Cessna 195 immatriculé F-BMHP Britten-Norman Beechcraft 95-B55 Baron Beechcraft Travel Air Notes et références
Catégorie:Entreprise fondée en 1964 Catégorie:Entreprise disparue en 1976 Catégorie:Compagnie aérienne française disparue