, né le 11 septembre 2000 à Tokyo, est un pilote automobile japonais.
Biographie En 2017, Natori fait ses débuts en monoplace avec Buzz International dans le championnat japonais de F4. Il termine trois des quatre courses auxquelles il participe dans les points, ce qui lui vaut 14 points et une place au classement.
En 2018, Natori intègre le Honda Formula Dream Project et se réengage pour une deuxième saison, au cours de laquelle il termine onze fois sur le podium, et remporte trois victoires. Natori termine vice-champion devant son coéquipier et membre du Red Bull Junior Team, Yuki Tsunoda.
Après son succès en F4 japonaise, Natori rejoint Carlin Buzz Racing pour la saison 2019 du nouveau Championnat de Formule 3 FIA. Natori termine la saison avec un point, avec pour meilleur résultat une place à Spa-Francorchamps. Natori participe également à l'Euroformula Open toujours avec Carlin. Il monte trois fois sur le podium et lors de la course de Barcelone, Natori décroche la pole position, le tour le plus rapide et la victoire, le seul autre pilote à le faire étant le champion, Marino Sato.
En 2020, Natori retourne au Japon pour disputer la saison inaugurale du nouveau championnat de Super Formula Lights avec Toda Racing. Il se classe quatrième du championnat avec 54 points. Natori devait également s'aligner en Super Formula avec B-Max Racing, mais des problèmes de santé l'empêchent de concourir.
La saison suivante, la carrière de Natori parait compromise car le pilote est lâché par Honda, mais il parvient à obtenir le financement nécessaire grâce une collecte de fonds. Il rejoint l'équipe B-Max Racing pour la saison 2021 et décroche le titre face à Giuliano Alesi. Fin 2021, Natori revient en Europe pour disputer les essais d'avant-saison en Formule 2 avec Trident. Mais alors qu'il est sur le point de signer avec l'écurie italienne pour disputer la saison 2022, il ne parvient pas à trouver un accord et se retrouve sans volant. Il annonce dans la foulée prendre une année sabbatique en espérant ainsi rejoindre la Formule 2 en 2023.
Il revient à la compétition en 2023, en Super GT avec Kondō Racing. Il remporte une victoire sur le Fuji Speedway et termine toutes les courses sauf une dans les points ce qui lui permet de terminer troisième du championnat avec 50 points. Il rempile l'année suivante avec la même écurie.
Carrière Résultats en monoplace SaisonChampionnatÉcurieCoursesVictoiresPole positionsMeilleurs toursPodiumsPointsClassement 2017 Championnat du Japon de Formule 4 Buzz International 4 0 0 0 0 14 2018 Championnat du Japon de Formule 4 Honda Formula Dream Project 14 4 4 1 11 231 2019 Formule 3 FIA Carlin Buzz Racing 16 0 0 0 0 1 Euroformula Open Carlin Motorsport 13 1 2 1 3 115 Euroformula Open Winter Series 2 0 0 0 2 30 2020 Super Formula Lights Toda Racing 17 0 1 0 6 54 2021 Super Formula Lights B-Max Racing 17 6 6 5 11 109 Champion
Résultats en Super GT Année Écurie Voiture Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 Points Classement 2021 Team UpGarage Honda NSX GT3 Evo GT300 OKA FUJ MOT SUZ SUG AUT MOT FUJ 4 2023 Kondō Racing Nissan GT-R Nismo GT3 GT300 OKA FUJ SUZ FUJ SUZ SUG AUT MOT 50 2024 Kondō Racing Nissan Z Nismo GT500 GT500 OKA FUJ SUZ FUJ SUG AUT* MOT SUZ 8
Notes et références
Liens externes
Fiche de Teppei Natori sur Driver Database
Catégorie:Naissance en septembre 2000 Catégorie:Naissance à Tokyo Catégorie:Pilote de karting Catégorie:Pilote de Formule 3 FIA