thumb|Plaque bronze des empreintes de H.Stuck, Pilote vainqueur des éditions 1986-87 des 24 heures du Mans
Hans-Joachim Stuck est un pilote automobile allemand né le à Grainau en Allemagne de l'Ouest. Il est le fils de Hans Stuck, l'un des plus célèbres pilotes allemands d'avant-guerre.
Biographie
Brillant pilote en voiture de Tourisme (vainqueur du premier championnat DRM en 1972 -9 succès.-, puis vice-champion en 1985 pour sa dernière année d'existence -4 victoires-.) mais également en Formule 2 (vice-champion d'Europe 1974, en gagnant notamment à Rouen-les-Essarts), Hans-Joachim Stuck accède à la Formule 1 en 1974 au sein de l'écurie March. Mais au cours d'une carrière qui durera jusqu'en 1979 Stuck ne se mettra jamais véritablement en valeur, la faute en partie à un physique (il mesure ) peu adapté à la compétition en monoplace.
C'est en 1977 que, appelé par Brabham en remplacement du malheureux José Carlos Pace, Stuck parvient à se mettre le plus en évidence. Mais sa spectaculaire prestation sous la pluie de Watkins Glen en fin de saison s'achève par une sortie de piste alors qu'il est en tête. Remplacé l'année suivante par Niki Lauda, Stuck trouve refuge chez Shadow en perte de vitesse. Il ne retrouvera plus jamais une voiture capable de jouer les premiers rôles.
En 1979, Stuck participe, en parallèle avec la Formule 1, au championnat BMW M1 Procar. Il termine la première saison de ce championnat à la deuxième place derrière Niki Lauda en ayant remporté deux victoires. L'année suivante, il remporte deux victoires supplémentaires ce qui lui permet d'obtenir la troisième place au classement final.
À l'issue de sa carrière en Formule 1 en 1979, Stuck retrouve les épreuves de Tourisme et d'Endurance et devient l'un des meilleurs pilotes de la spécialité. Il remporte ainsi à deux reprises les 24 Heures du Mans, en 1986 et 1987, ainsi que le Championnat du monde des voitures de sport en 1985 et 1986 (associé à Derek Bell), la Supercoupe en 1986 et 1987, et le championnat DTM en 1990.
Plus ou moins retiré du sport automobile depuis la fin des années 1990, Stuck est consultant du groupe Volkswagen pour le sport automobile. Stuck reprend parfois le volant, comme à l'occasion des 24 heures du Nürburgring, ou plus récemment de la manche inaugurale du Grand Prix Masters. En , Hans-Joachim Stuck a été hospitalisé après la découverte d'un hématome au cerveau à la suite d'un accident sur le Nürburgring. Opéré avec succès, le pilote allemand a pu quitter l'hôpital.
Il est le pilote allemand comptant le plus de participations, 19, aux 24 Heures du Mans devant Jürgen Lässig (16). Il en détient le record du tour (), établi lors de l'édition 1985Article Hans Stuck, auteur de la moyenne la plus élevée sur un tour, sur Les24Heures..
Résultats en championnat du monde de Formule 1 + Tableau synthétique des résultats de Hans-Joachim Stuck en Formule 1 Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement 1974 March Engineering 741 Cosworth V8 Goodyear 12 5 1975 Lavazza March 751 Cosworth V8 Goodyear 5 0 1976 March Engineering 761 Cosworth V8 Goodyear 16 8 1977 Team Rothmans InternationalMartini Racing 761BBT45B Cosworth V8Alfa Romeo Flat-12 Goodyear 15 12 1978 Shadow Racing Team DN8DN9 Cosworth V8 Goodyear 14 2 1979 ATS wheels D2D3 Cosworth V8 Goodyear 12 2
Victoires en endurance thumb|alt=Porsche 962C de 1986|La Porsche 962C victorieuse des 24 Heures du Mans 1986. thumb|alt=Porsche 962C de 1987|La Porsche 962C victorieuse des 24 Heures du Mans 1987. 24 Heures du Nürburgring 1970 ( édition) 24 Heures de Spa 1972 6 Heures du Nürburgring 1973 en Tourisme (ETCC et DARM) de Kyalami en Division 2 1975 6 Heures de Riverside 1975 12 Heures de Sebring en 1975, 1986 et en 1988 1 000 kilomètres d'Imola en 1984 d'Hockenheim en 1985 de Mosport en 1985 1 000 kilomètres de Brands Hatch en 1985 360 kilomètres de Monza en 1986 24 Heures du Mans 1986 et 1987 24 Heures du Mans catégorie catégorie GT1 1996 24 Heures du Nürburgring Nordschleife 2004 24 Heures de Dubaï 2006 (A5) 24 Heures du Nürburgring catégorie SP6 2007 24 Heures du Nürburgring catégorie SP3T 2008
Résultats aux 24 heures du Mans Années Châssis Écuries Coéquipiers Résultats1972Ford Capri 2600 RSFord DeutschlandJochen MassAbandon1973BMW 3.0 CSLBMW MotorsportChris AmonAbandon1980BMW M1BMW MotorsportDominique Lacaud/Hans-Georg Bürger1981BMW M1BASF Team GS TuningJean-Pierre Jarier/Helmut HenzlerAbandon1982Sauber SHS C6BASF Team GS TuningJean-Louis Schlesser/Dieter QuesterAbandon1985Porsche 962CRothmans PorscheDerek Bell1986Porsche 962CRothmans PorscheDerek Bell/Al HolbertVainqueur1987Porsche 962CRothmans Porsche AGAl Holbert/Derek BellVainqueur1988Porsche 962CPorsche AGDerek Bell/Klaus Ludwig1989Porsche 962CJoest RacingBob Wollek 1990Porsche 962CJoest RacingDerek Bell/Frank Jelinski1991Porsche 962CKonrad Motorsport Joest RacingFrank Jelinski/Derek Bell1993Porsche Turbo Le Mans SpecialeLe Mans Porsche TeamHurley Haywood/Walter RöhrlAbandon1994Dauer Porsche 962 LMLe Mans Porsche TeamThierry Boutsen/Danny Sullivan1995Kremer Porsche K8Kremer RacingChristophe Bouchut/Thierry Boutsen1996Porsche 911 GT1Porsche AGBob Wollek/Thierry Boutsen1997Porsche 911 GT1Porsche AGBob Wollek/Thierry BoutsenAbandon1998BMW V12 LMRTeam BMW MotorsportTom Kristensen/Steve SoperAbandon
Notes et références
Liens externes
Hans-Joachim Stuck sur RacingSportsCars Hans-Joachim Stuck sur 24HeuresenPiste Hans-Joachim Stuck sur Les24Heures
Catégorie:Naissance en Bavière Catégorie:Naissance en janvier 1951 Catégorie:Pilote Alfa Romeo (moteur) Catégorie:Pilote Brabham Catégorie:Pilote Championnat de Grande-Bretagne des voitures de tourisme Catégorie:Pilote March Catégorie:Pilote automobile allemand Catégorie:Pilote de DTM Catégorie:Pilote de Formule 1 Catégorie:Pilote du championnat BMW M1 Procar Catégorie:Vainqueur des 24 Heures de Spa Catégorie:Vainqueur des 24 Heures du Mans Catégorie:Vainqueur des 24 Heures du Nürburgring