Ardclough, officiellement Ardclogh ( ; en irlandais : Ard Cloch, haute pierre), est un village et une communauté de la paroisse de Kill, dans le comté de Kildare, en Irlande.
Le village est à de la route nationale N7. Arthur Guinness y est inhumé (il y est probablement né), pour respecter la « tradition du retour » à Reads, Huttonread, son lieu de naissance.
Situation Ardclough est situé sous deux contreforts détachés des Montagnes de Wicklow, Lyons Hill et Oughterard, sur des sols parmi les plus fertiles d'Irlande Rawson, Agricultural Survey of Co Kildare (1808). La Liffey passe à un kilomètre. Les principales artères de transport au sud et au sud-ouest de l'Irlande traversent la localité. La ligne de chemin de fer principale vers Cork et Tralee, le canal vers Shannonbridge et la N7 passent à proximité.
Alors que la commune d'origine d'Ardclough était située à l'ouest du canal dans un terrain aujourd'hui inaccessible, et contenait le site sur la rive opposée du canal de l'église paroissiale originale de Lyon (1810) et un groupe de carrières, le site qui correspond aujourd'hui à Ardclough se rapproche plus des townlands de Tipperstown et Wheatfield, où des logements ont été construits en 1876 et 1989. Le développement de 54 maisons sur un site voisin a été planifié, mais n'a pas encore commencé. La construction d'une nouvelle école nationale de 16 classes a commencé près du site d'origine de Tipperstown House en janvier 2011 Liffey Champion, 14 janvier 2011. Un nouveau cimetière est également prévu au sud-est du centre actuel du village.
Géologie Le sol est principalement composé d'un riche terreau, variant de 25 à de profondeur, reposant sur un substrat dur et compact de calcaire. La nappe phréatique est anormalement peu profonde. Le groupe de collines voisines : Lyons et Oughterard dans le comté de Kildare, Windmill Hill, Athgoe, et Rusty Hill dans le comté de Dublin, sont composées d'ardoise argileuse, d'ardoise et de granit (grauwacke). Le grauwacke se compose de petits grains de quartz finement arrondis et anguleux, de nombreuses écailles minuscules de mica, de petits fragments d'ardoise argileuse et parfois de portions de feldspath et de grès rouge Lesiw, Samuel, "Topography of Ireland" (1835 ).
Toponymie Le village a été cité pour la première fois sous le nom de "Aclagh" sur la carte de 1783 d'Alexander Taylor. C'était le site d'implantation d'une maison massive (plus tard l'ancienne église d'Ardclough), de l'école et des trois plus grandes des sept carrières locales, sur la rive opposée du canal Taylor, Alexander, "Alexander Taylor's Map of Co. Kildare," in 6 sheets, made for the Grand Jury. Reissued by the RIA in 1983. À partir de 1837, il a été mentionné sous la forme 'Ardclogh', plus tard 'Ardclough'. Le nom vient probablement de Ard Cloch, signifiant "haute pierre ou bâtiment en pierre".
Habitat La région offre une combinaison d'habitats de collines, de bois et d'eau. Plus de 35 espèces d'oiseaux ont été identifiées et la pêche au gros du brochet, de la perche, du gardon et du rotengle est courante le long du canal.
Commodités Parmi les bâtiments de la communauté se trouvent aujourd'hui une école nationale, une église, le Ardclough GAA Club et un magasin "Buggys". Ardclough possède également une tour ronde historique à Oughterard.
Histoire
Site royal La première preuve d'habitation humaine à Ardclough a été la découverte d'un silex daté de 4800 - 3600 av. J-C, pièce rare dans ce type de milieu Brady, Niall, Mesolitihic Flint Artefact, JCKAS Vol. XVI No. 4 (1983-84). p376..
Lyons Hill a été le site de dix Uí Dúnchada, rois de Leinster Corry, Eoghan and Tancred, Jim "The Annals of Ardclough" pp72-76 (2004).
La Bataille de Glenmama, où Brian Boru a vaincu Máel Mórda roi de Leinster et Sitric Silkbeard, Roi de Dublin, en 999, aurait eu lieu du côté dublinois d'Oughterard Hill The Battle of Glenn Mama, Dublin and the High Kingship of Ireland: a Millennial Commemoration by Ailbhe Mac Shamhráin (Medieval Dublin, edited by Sean Duffy, 2001 pp53-64). Lloyd, Joseph H.: The identification of the battlefield of Glenn Mama, A.D. 1000, JCKAS Vol. VII, No. 6 (July 1914) pp365-372.. La région a tiré sa propre légende dans le Dindsenchas, Liamuin Gwynn, Edward, The Metrical Dindshenchas part iv, (1924), pp.328-331.
Lyons devint ensuite la résidence des Aylmer Aylmer, Hans Hendrick: The Aylmers of Lyons, County Kildare, JCKAS Vol. IV, No. 3 (January 1904) pp179-183 FitzGerald, Lord Walter: The Aylmers of Lyons and Donadea [query], JCKAS Vol. I, No. 6 (1895) p406., Tyrrell Martin Kelly: The Owners and tenants of Barberstown Castle, JCKAS Vol. XVI No 1 1977-78, pp61-67. et Lawless Lyons A Guide (2001) Fitzpatrick, WJ: Life, Times and Contemporaries of Lord Cloncurry (1855). (Online version available).
Bâtiments historiques Cinq églises médiévales et trois châteaux sont visibles dans la région. Le plus important est Oughter Ard, un monastère du associé aux saints Briga (fête le 21 janvier) et Derchairthinn (fête le 8 mars) et le site d'une tour ronde FitzGerald, Lord Walter: The round towers of the Co. Kildare: their origin and use, JCKAS Vol. I, No. 2 (1892) pp71-94.. Des recherches récentes ont estimé que l'église en ruine date de 1350, et non de 1609 comme on le croyait auparavant O'Neill, Mike: Medieval Parish Churches in "Kildare History and Society" (2005) pp176-9. C'était le site d'un manoir royal Hall, DN, Hennessy, M, and O'Keeffe, Tadhg Medieval Agriculture and Settlement in Castlewarden and Oughterard in "Irish Geography" Vol 18 1985 pp16-25. Whitechurch, (Ecclesia Alba, du nom de l'ordre des Carmélites) a été accordée en 1320 et confirmé en 1508. Une seule pierre tombale rappelle l'église de Castledillon, (1000), autrefois une paroisse à part entière Fitzgerald, Lord Walter: Castledillon in the barony of South Salt, JCKAS Vol. VI, No. 3 (January 1910) pp206-213.. Le cimetière à côté d'une autre église disparue à Clonaghlis, (avant 1206) est toujours utilisé JCKAS Vol. VII, No. 3 (January 1913). FitzGerald, Lord Walter: The Parish of Clonaghlis, County Kildare [note], 190-191., il est associé aux saintes féminines Fedhlim et Mughain Michael O'Clery, John O'Donovan, James Henthorn Todd, William Reeves: The martyrology of Donegal: a calendar of the saints of Ireland (1864) P329 Feidhlim Virgin and Mughain two daughter of Ailill son of dujnlang, and Cill-na-ningean in the west of Magh ife by the side of Liamhain in the name of his place. They are of the race of Cathaoir Mor of Leinster.. À Castlewarden (vers 1200) l'église a disparu. Reeves Castle, sur la route de Celbridge, a été construit au .
Une maison massive construite près de la colline d'Oughter Ard en 1714 devint le site de la première église catholique moderne en 1810 et une école en 1839. La paroisse de Lyons fut unie à Oughterard en 1541 et à Kill en 1693 JCKAS Vol. IX, No. 3 (January 1919) Hamilton, Gustavus Everard: The names of the Baronies and Parishes in the County Kildare (continued), 246-257. Le centre de la paroisse déménagea à Kill en 1823 Corry, Eoghan and Tancred, Jim "The Annals of Ardclough" pp76-78 (2004). L'ancienne église paroissiale de Lyon (construite en 1810, rénovée en 1896) Irish Times, 7 Mai 1896 a été désacralisée en 1985, c'est maintenant une habitation privée. Elle a été remplacée par une nouvelle église à Tipperstown, conçue par Paul O'Daly. Une cuve baptismale en marbre, apportée de Rome par Valentine Lawless et présente à l'église, a été transportée à Lyons House pour être conservée en lieu sûr, mais reste la propriété de la paroisse Ardclough Church Souvenir Brochure (1985).
Un site entouré de douves bien conservées à Puddlehall date du , il a été cité à l'University College Dublin par le professeur Sean O Riordain comme l'un des plus beaux exemples de maison entourée de douves en Irlande O'Riordain, Sean "Antiquities of the Irish Countryside" (1939) p46. Les maisons-tours de Lyons, Reeves et Oughter Ard datent du . Les grandes maisons de Bishopscourt (construite en 1790) et de Lyon (construite en 1804-1810) ont fourni le centre économique de la communauté au , tout comme le Grand Canal (il atteint Ardclough en 1763) à proximité de la écluse Corry, Eoghan and Tancred, Jim "The Annals of Ardclough" (2004).
Grand canal Lorsque les travaux sur le Grand Canal commencèrent en 1756, Ardclough fut l'un des premiers tronçons à être creusé. Le canal atteignit Ardclough en 1763, lorsque la 13e écluse, une double écluse construite avec du mortier de Pozzuolona, fut ouverte, conception ambitieuse de l'ingénieur original du canal, Thomas Omer. Après que les plans d'Omer se soient avérés trop coûteux, un nouvel ingénieur, John Trail, a repris la construction du canal en 1768, la capacité proposée du canal a été réduite de à des barges de . Les archives du canal montrent que "L'écluse de Lyon ou de Clonaughles" a été réduite en taille en 1783, mais le canal à travers la treizième écluse rappelle le plan original d'Omer, de large, par rapport à la largeur de adoptée par Trail Delany, Ruth: "Boating Guide to Grand Canal" (2001)..
Ardclough Bridge a été nommé dans les plans originaux de la famille Bruton de Clonaghlis mais construit avec une plaque signalétique portant le nom de la famille Henry de Straffan. À partir de 1777 une rivière locale, la Morrel est proposée comme source en eau du canal, la construction reprend et les premiers bateaux à passagers sont remorqués jusqu'à Sallins en Delany, Ruth: "The Grand Canal" (2004).
Le propriétaire foncier local Valentine Lawless, Baron Cloncurry était un passionné du canal, construisant le moulin de Lyons et le complexe du village de l'écluse dans les années 1820 et servant en tant que président de la Grand Canal Company, cinq fois au cours de sa vie. Le canal était une voie de passage importante, bien que lente, transportant les passagers de l'hôtel de John Barry à Lyon. Lorsqu'en 1834, les Flyboats ont augmenté la vitesse moyenne des bateaux à passagers de à , le premier chemin de fer d'Irlande était déjà en construction.
Le canal a culminé à en 1846, l'année du début de la construction de la ligne ferroviaire Dublin-Cork. Lorsqu'une ligne de chemin de fer Dublin-Galway a été ouverte en 1850, la fermeture du service de passagers, rarement rentable, a suivi en 1852. Le trafic de marchandises a continué à utiliser le canal pendant encore , culminant à en 1865 lorsqu'une moyenne de par jour passaient par Ardclough. Le canal a été motorisé de 1911 à 1924 et a fermé au fret en 1960, mais reste une voie de passage pour les bateaux de plaisance. Les traces des cordes des barges tirées par des chevaux peuvent encore être vues à Ardclough au pont-canal. Une croyance populaire avait cours selon laquelle le canal était hanté à la treizième écluse parce qu'il avait été creusé à travers un cimetière Eilis Ni Dhuibhne: Folk beliefs of the grand canal 26-29 Paddy Dunne of Lowtown UFP in "Canaliana" (1980) p119, une référence possible au cimetière voisin de Clonaghlis.
Évènements notables Le Great Southern & Western Railway (construit en 1844) et la gare de Straffan (utilisée jusqu'en 1947) ont amorcé les communications avec Dublin pour les marchands de bétail et de chevaux. Un accident ferroviaire le , le troisième pire de l'histoire ferroviaire irlandaise, tua 18 personnes dont quatre enfants dans la ville de Clownings. Cela s'est produit dans un épais brouillard lorsqu'un train de marchandises a heurté l'arrière d'un train de voyageurs en panne à un point situé à 974 mètres au sud de l'ancienne gare de Straffan. Le train de marchandises a brisé le wagon de première classe, qui a parcouru un quart de mile à travers la gare. La tragédie a fait l'objet d'un poème du poète né dans le Donegal William Allingham Allingham, William : Day and Night Songs (1854) Freeman's Journal, 6 October 1853, and subsequent editions House of Commons Inquiry into Railway Accidents 1853-4.