Le moteur V8 F154 Ferrari-Maserati est une gamme de moteurs à essence 8 cylindres en V à injection directe bi-turbo modulaire, des constructeurs automobiles italiens Ferrari et Maserati (du groupe Fiat) fabriqués depuis 2013 par l'usine Ferrari de Maranello.
Historique
Enzo Ferrari (1898-1988) conçoit et industrialise une gamme de moteurs Ferrari Dino V6 et V8, de sa filiale Dino, créée en 1964 en hommage posthume à son fils hériter Dino Ferrari (1932-1956), pour motoriser en parallèle de sa gamme de moteur V12, des GT et berlinettes Ferrari et Scuderia Ferrari (liste des automobiles Ferrari).
Ce moteur V8 à 90° est en aluminium, avec injection directe, double arbre à cames en tête 32 soupapes, et double turbo IHI modulaire. Il succède aux moteurs V8 Ferrari F120, Ferrari F131, et Ferrari-Maserati F136, pour motoriser depuis 2013, divers modèles de Ferrari, Maserati, et Alfa Romeo (du groupe Fiat) en motorisation de base ou en option, avec diverses variantes de cylindrées (2,9 à 4 L) et de puissances (530 à 780 ch).
Cette gamme de moteurs V8 cohabite à la vente avec les modèles à moteur V12 F140 Ferrari-Maserati de 2002.
Ferrari routière GT
F154 B : California T (Turbo), Ferrari 488, GTC4Lusso T (Turbo), Portofino, Roma. F154 C : Ferrari 488, F8 Tributo, SP48 Unica. F154 F : Ferrari SF90 Stradale.
Maserati routière GT F154 A : Maserati Ghibli III, Quattroporte VI, Maserati Levante.
Alfa Romeo routière GT 690T (version V6) : Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Compétition
La Ferrari 488 GT3 à moteur V8 F154 participe aux compétitions de Groupe GT3, avec entre autres une victoire aux 24 Heures de Spa 2021.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Moteur Ferrari Dino Histoire de l'automobile Chronologie de l'automobile Liste des automobiles Ferrari
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