La classe Mogami (もがみ型護衛艦, Mogami-gata-goei-kan) est une classe de frégates furtives multimissions de la Force maritime d'autodéfense japonaise. Elle est aussi connue sous les désignations 30FFM, 30FF, 30DX ou 30DEX.

Développement En 2015, le budget de la défense japonais alloue des fonds pour étudier la construction d'un nouveau destroyer compact doté de capacités multifonctionnelles, ainsi que le développement d'un nouveau système radar pour ce destroyer. La même année, Mitsubishi Heavy Industries (MHI) dévoile son premier concept de la frégate (30FF), développé sur fonds propres.

En , l'Agence d'acquisition, de technologie et de logistique du ministère de la défense japonais (ATLA) sélectionne MHI en tant que maître d'oeuvre et Mitsui Engineering and Shipbuilding comme sous-traitant pour la construction de la frégate. L'agence choisit également une toute nouvelle conception du navire (désignation 30DX). Cette classe a pour but de remplacer les destroyers de classe Asagiri et destroyers d'escorte de classe Abukuma.

La construction des 30DX commence en 2018 et prévoit alors un total de vingt-deux unités livrées jusqu'en 2032. Pour les huit premières frégates, commandées en 2018, une paire doit être construite chaque année.

En 2024, la puissance de feu a depuis été jugée insuffisante par le Japon qui a limité la production des Mogami à 10 unités. La construction d’une nouvelle classe, plus lourde (6 000 tonnes), plus longue (142m), et emportant notamment 32 silos verticaux, prendra le relais à partir de 2025, pour une entrée en service prévue en 2029. En , cette classe est retenue avec la classe Meko 200 allemande pour remplacer la classe Anzac de la marine royale australienne, la décision finale devant être révélée en 2025.

Fin 2024, le Japon commande deux frégates supplémentaires, portant leur nombre total à douze. Les trois dernières unités seront une version améliorée [FFM].

Conception L'objectif général de la conception du 30DX est de créer une frégate moderne dotée de capacités similaires à celles de la Classe Akizuki mais servie par un équipage réduit et dotée d'un nombre de cellules de lancement de missiles réduit de moitié.

Modèle 30FF Le modèle initial 30FF ressemblait à la de la marine américaine dotée d'un mât intégré. Son armement comprenait un canon Mark 45 de calibre 5"/54, deux tourelleaux téléopérés situés entre la passerelle et le canon principal, une batterie SeaRAM au-dessus du hangar à hélicoptère et un hélicoptère embarqué. La longueur de cette version du navire devait être de 120 mètres, avec un maître-bau maximum de 18 mètres, et un déplacement d'environ 3 000 tonnes. Il devait atteindre une vitesse maximale de 40 noeuds et héberger un équipage d'environ 100 membres.

Modèle 30DX C'est le modèle 30DX qui a finalement été choisi pour la construction. Sa conception, bien que moderne, est plus conservatrice que l'approche du 30FF. Les trois principales raisons de ce changement de modèle étaient le coût financier, la miniaturisation/automatisation et la capacité multi-missions.

Ce navire a une longueur totale de 130 mètres, une largeur de 16 mètres et un déplacement standard de 3 900 tonnes pour 5 500 tonnes à pleine charge. Il peut atteindre une vitesse maximale de 30 nœuds.

Les frégates de classe Mogami sont propulsées par une turbine à gaz Rolls-Royce MT30.

L'armement du 30DX comprend un canon Mk 45, deux tourelleaux téléopérés au-dessus du pont, un système de lancement vertical VLS Mk 41 de 16 cellules à la proue, 8 missiles antinavires, une batterie anti-missiles SeaRAM, des torpilles et des lanceurs de leurres.

Ce modèle embarque un hélicoptère SH-60L, et dispose de la capacité de déployer et récupérer des véhicules sous-marins sans pilote, des véhicules de surface sans pilote et des mines marines depuis la rampe arrière située sous le pont de l'hélicoptère. Le 30DX devrait également utiliser une version navale du missile antiaérien à longue portée Type 03 Chū-SAM de la Force terrestre d'autodéfense japonaise, testée en 2022.

La conception furtive des deux modèles 30FF et 30FX est basée sur les résultats du programme de développement du démonstrateur de chasseur furtif Mitsubishi X-2 Shinshin (à l'époque ATD-X), car les deux plates-formes sont conçues par Mitsubishi Heavy Industries. Outre ses capacités furtives, l'accent a également été mis sur un haut niveau d’automatisation qui permet à la frégate d'être armée d'un équipage réduit de seulement 90 personnels.

Automatisation vignette|Modélisation 3D de la frégate 30DX Lors de l'exposition Sea Air Space 2019, Mitsubishi Heavy Industries a dévoilé son « centre d'information de combat intégré avancé » pour le navire. Selon le rapport, il regroupera un centre de commandement comprenant timonerie, contrôle des moteurs et centre d'information de combat entouré d'un grand mur d'écran circulaire à 360 degrés. Il pourra afficher une vue panoramique autour du navire sans angle mort sur l'écran et utilisera également la technologie de réalité augmentée pour identifier les objets affichés et diriger le navire.

Concept opérationnel Le , le ministère japonais de la Défense a publié ses directives sur le programme de renforcement de la défense (防衛力整備計画) qui indiquent que la Force maritime d'autodéfense japonaise prévoit de remplacer sa flotte de d'anciens destroyers et ses destroyers d'escorte de classe Abukuma par les frégates de classe Mogami.

Liste des navires de la classe Le FFM-7 et les navires suivants sont équipés dès leur construction d'un système de lancement vertical. Les navires de FFM-1 à FFM-6, mis en service sans VLS, en seront équipés ultérieurement. Numéro de coqueNomPose de la quilleLancementService actifConstructeurFFM-1JS Mogami29 octobre 20193 mars 2021 28 avril 2022 護衛艦「もがみ」の引渡式・自衛艦旗授与式について 2022年4月21日 海上幕僚監部Mitsubishi, NagasakiFFM-2JS Kumano30 octobre 201919 novembre 202022 mars 2022 護衛艦「くまの」の引渡式・自衛艦旗授与式について 2022年3月18日 海上幕僚監部Mitsui, Tamano → Mitsubishi Heavy IndustriesFFM-3JS Noshiro15 juillet 202022 juin 2021 15 décembre 2022 Mitsubishi, NagasakiFFM-4JS Mikuma15 juillet 202010 décembre 20217 mars 2023 Mitsubishi, NagasakiFFM-5JS Yahagi24 juin 2021 23 juin 2022 21 mai 2024 Mitsubishi, NagasakiFFM-6JS Agano21 décembre 202220 juin 2024 Mitsubishi, NagasakiFFM-7JS Niyodo30 juin 2022 26 septembre 2023 21 mai 2025 Mitsubishi, NagasakiFFM-8JS Yubetsu30 août 2022 14 novembre 2023 19 juin 2025https://www.meretmarine.com/fr/defense/le-japon-met-en-service-sa-8eme-fregate-du-type-mogamiMitsubishi Heavy IndustriesFFM-9 Natori 24 juin 2024 Mitsubishi, NagasakiFFM-10A déterminerÀ déterminerFFM-11TasutaÀ déterminer | 2 juillet 2025FFM-12A déterminerÀ déterminer

Exportations Les deux modèles de frégate ont été présentés dans quatre expositions navales afin d'attirer des clients potentiels à l'exportation. Le 30FF a été présenté au PACIFIC 2015 en tant que candidat au programme de frégate ASW SEA5000 de la marine australienne et à nouveau exposé au Sea Air Space 2017. La 30DX a également été présentée à l'exposition Sea Air Space (2018 et 2019) et à Euronaval 2018.

En , le Japon et l’Indonésie signent un accord de coopération militaire prévoyant l'export de quatre frégates et la construction de quatre autres en Indonésie dans le cadre d'un contrat de 300 milliards de yens.

Le , le ministre australien de la Défense Richard Marles annonce l'achat de 11 frégates de classe Mogami pour 6 milliards de dollars américains (5,2 milliards d'euros). Les trois premières frégates seront construites au Japon, la tête de série devant être livrée à la marine royale australienne en 2029. Les huit autres seront produites en Australiehttps://www.opex360.com/2025/08/05/laustralie-va-commander-onze-fregates-de-type-mogami-aupres-du-japonais-mitsubishi-heavy-industries/.

Références

Catégorie:Classe de frégate Catégorie:Marine japonaise