La Mercedes-Benz Type 209 a succédé à la Mercedes-Benz Type 208 qui a été abandonnée en et elle appartient à la Classe CLK. La CLK était fabriquée en coupé (C 209) à l’usine Daimler de Brême, et en cabriolet (A 209) chez Karmann, à Osnabrück.

Histoire Techniquement, cette CLK est basée sur la plate-forme de la Classe C (Type 203). Bien que W 209 ne soit pas une désignation officielle de Mercedes-Benz, elle est utilisée comme terme collectif pour les variantes C 209 et A 209 de cette gamme. Environ ont été livrés depuis le lancement sur le marché à l’été 2002. La CLK coupé a été remplacée en par le modèle C 207 coupé basé sur la Classe C suivante. Le successeur du cabriolet a été présenté fin .

Carrosserie De face, la carrosserie ressemble légèrement à celle de la Mercedes-Benz Classe SL (Type 230) et propose quatre places et un coffre de 435 l (coupé) ou 390 l (cabriolet). Le cabriolet (Type A 209) a une capote en tissu (dans les couleurs Schwarz, Blau ou Grau) qui peut être ouverte et fermée électro-hydrauliquement en 25 secondes.

La CLK est légèrement plus chère que la Classe C. Le coupé et le cabriolet ne sont disponibles qu’avec les deux lignes d’équipement Avantgarde et Elegance. Celles-ci ne diffèrent que peu les unes des autres, par exemple au niveau de la décoration intérieure ou des jantes spécifiques.

Liftings 2005 En 2005 Mercedes-Benz a révisé la CLK pour la première fois. : Nouvelle console centrale (nouveaux commutateurs, conceptions de radio avec un écran plus grand, nouveau levier/sélecteur de vitesses) ; Circuit amélioré et direction plus directe ; Nouveaux roulements de liaison sur les essieux avant et arrière, qui permettent un comportement plus agile dans les virages sans sacrifier le confort, et un stabilisateur renforcé sur l’essieu arrière ; Modèle spécial CLK DTM AMG coupé.

À partir de 2005, deux nouveaux moteurs diesel étaient disponibles : la CLK 220 CDI avec 110 kW (150 ch) ; et la CLK 320 CDI avec 165 kW (224 ch).

En , il y a eu un lifting majeur : Nouveau tablier avant, nouvelle calandre et bandes de protection de bouclier carrées Nouveaux feux arrière Nouveau combiné d’instrumentations en blanc pour la finition d’équipement Avantgarde Nouvelles roues Meilleurs matériaux à l’intérieur Cuir avec coutures décoratives plus fines Modèle spécial CLK DTM AMG cabriolet Deux nouveaux moteurs étaient disponibles : La CLK 280 avec 170 kW (231 ch) La CLK 350 avec 200 kW (272 ch)

2006 À partir de 2006, deux nouveaux moteurs étaient disponibles. : La CLK 500 avec 285 kW (388 ch) La CLK 63 AMG avec 354 kW (481 ch)

Nouvel ensemble d’équipements : Sport Styling AMG-Styling

2007 À partir de 2007, il y avait un nouveau moteur : La CLK 200 Kompressor avec 135 kW (184 ch)

Modèle spéciaux : Performance Studios d’AMG CLK 63 AMG Black Series avec 19 kW de puissance en plus

Galerie

Notes et références

Liens externes

CLK Type 209 Catégorie:Automobile des années 2000 Catégorie:Automobile des années 2010