Le Grand Prix automobile d'Espagne 2023 (Formula 1 AWS Gran Premio de España 2023) disputé le 4 juin 2023 sur le circuit de Barcelone, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la cinquante-troisième édition du Grand Prix d'Espagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la huitième manche du championnat 2023. L'épreuve se dispute pour la trente-troisième fois depuis 1991 sur le circuit catalan (contre neuf fois à Jarama, cinq fois à Jerez et quatre fois au Parc de Montjuïc). Après une légère modification en 2021 (resurfaçage du virage transformé en courbe rapide), la chicane des virages et 15 avant la ligne droite des stands est supprimée ; le tracé retrouve ainsi son développement antérieur à 2007, qui correspond à celui du Grand Prix moto de Catalogne.
Une seule tentative en Q3 suffit à Max Verstappen pour mettre la concurrence à distance et obtenir sa première pole position à Barcelone, sa seconde consécutive une semaine après Monaco, et la vingt-quatrième de sa carrière. Alors que Charles Leclerc aux prises avec une SF-23 défaillante, ne parvient pas à s'extraire de la Q1, se retrouve avant-dernier et s'élance de la voie des stands, son coéquipier Carlos Sainz se hisse en première ligne à 462 millièmes de seconde du pilote Red Bull. Le regain de forme des McLaren et des Alpine se traduit par le troisième temps de Lando Norris, suivi par Pierre Gasly, qui réalisent chacun leur meilleure qualification de la saison ; le Normand étant pénalisé d'un recul de six places pour avoir gêné d'autres pilotes en Q3, Lewis Hamilton, qui s'est accroché avec son coéquipier George Russell en Q2, part en deuxième ligne. Sur la troisième ligne, figurent Lance Stroll et Esteban Ocon qui précèdent Nico Hülkenberg et Fernando Alonso, qui espérait mieux. Oscar Piastri devance Gasly sur la cinquième ligne. Juste derrière eux, Sergio Pérez n'est pas sorti de la Q2.
Formant un duo irrésistible avec sa monoplace, Max Verstappen rafle tout : le meilleur temps de tous les essais, la victoire, le meilleur tour, la domination du premier au soixante-sixième tour de la course et réalise le sixième hat trick et le troisième grand chelem de sa carrière. Il ne laisse que les miettes à ses rivaux au terme d'un week-end parfait ; dit-il en riant après la course. Il remporte sa quarantième victoire, sa troisième consécutive et sa cinquième en sept courses, creusant un écart de 53 points sur son dauphin au championnat et coéquipier Sergio Pérez. Loin du double champion du monde en titre, les Mercedes, revigorées par l'abandon du concept sans pontons, obtiennent un double podium avec Lewis Hamilton et George Russell remonté de la douzième place sur la grille, après un excellent départ qui l'a vu pointer au septième rang après un tour.
Verstappen parti en pneus , n'a qu'à repousser un assaut de Carlos Sainz, en pneus tendres, par l'extérieur du premier virage, avant de s'échapper et de conserver la tête, même lors de ses deux arrêts au stand, puis de réaliser le meilleur tour quand il le désire. Derrière, alors que Norris perd tout le bénéfice de son troisième temps en s'accrochant avec Hamilton, Sainz est rapidement victime du comportement incompréhensible de sa SF-23 avec les différents composants pneumatiques, souci également pointé par Leclerc qui termine hors des points. Il est ainsi dépassé par Hamilton puis par Russell et enfin par Pérez qui se classe quatrième âpres être parti onzième. Les Aston Martin terminent sixième et septième, Alonso clamant qu'il n'a aucune intention d'attaquer son coéquipier Lance Stroll alors qu'il tient un meilleur rythme. Les Alpine sont à nouveau dans les points, Ocon huitième et Gasly dixième grâce à une pénalité de cinq secondes infligée à Yuki Tsunoda qui poussé Guanyu Zhou hors piste ; le Chinois récupère les deux points de la neuvième place.
Au classement du championnat du monde, Verstappen (cinq fois premier et deux fois deuxième en sept manches) qui totalise 170 points, est suivi par Pérez (117 points) et Alonso (99 points). Les pilotes Mercedes, Hamilton (87 points) et Russell (65 points), devancent les Ferrari de Sainz (58 points) et Leclerc (42 points). Au huitième rang, Stroll (35 points) précède les pilotes Alpine Ocon (25 points) et Gasly (15 points). Red Bull Racing, largement en tête du classement des constructeurs avec 287 points, est désormais suivi par Mercedes (152 points), qui dépasse Aston Martin (134 points). Ferrari (100 points) reste quatrième devant Alpine (40 points) et McLaren (17 points) ; suivent Alfa Romeo et Haas (8 points), AlphaTauri (2 points) et Williams (1 point).
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Barcelone Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C1)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C2)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C3)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Pirelli propose deux trains de pneus durs à tester aux pilotes durant les deux premières séances d'essais libres ; il s'agit de la nouvelle spécification de pneus destinée à entrer en vigueur à Silverstone, le manufacturier craignant pour la durée de vie des gommes actuelles compte tenu des vitesses plus élevées cette année. Cette nouvelle spécification devait initialement être introduite en 2024.
Essais libres Première séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 14 s 6062 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 15 s 374 + 0 s 7683 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 15 s 418 + 0 s 8124 Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 1 min 15 s 504 + 0 s 8985 Pierre GaslyAlpine-Renault 1 min 15 s 545 + 0 s 9396 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 15 s 547 + 0 s 941
Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h + Pilote Voiture Chrono Écart1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 13 s 9072 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 14 s 077 + 0 s 1703 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 min 14 s 177 + 0 s 2704 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 14 s 219 + 0 s 3125 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 14 s 242 + 0 s 3356 Charles Leclerc Ferrari 1 min 14 s 246 + 0 s 339
Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 13 s 6642 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 13 s 914 + 0 s 2503 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 14 s 072 + 0 s 4084 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 14 s 240 + 0 s 5765 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 14 s 264 + 0 s 6006 George Russell Mercedes 1 min 14 s 278 + 0 s 614 La FIA et Niels Wittich, le directeur de course, allouent un train de pneus intermédiaires en plus : Les pilotes disposent donc de cinq trains de pneumatiques au lieu des quatre habituels. Au lancement de la session, la piste est encore sèche mais un orage violent approche du circuit ; tous les pilotes se précipitent en piste pour enchaîner le plus de relais possibles. Après seulement huit minutes, Logan Sargeant part à la faute dans le dernier virage, en tapant légèrement le mur de pneus du côté gauche et le drapeau rouge est brandi. Lorsque la séance reprend, les premières gouttes de pluie font leur apparition et aucun pilote ne reprend la piste. À une demi-heure du terme, Lando Norris s'élance en pneus intermédiaires mais ne fait qu'un tour de reconnaissance, la piste n'étant pas assez humide ; il retente alors une sortie en pneus pour le sec, sans plus de réussite. Aucun pilote ne parvient par la suite à améliorer les temps établis avant l'interruption.
Séance de qualification
Résultats des qualifications + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 31 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 13 s 615 1 min 12 s 760 1 min 12 s 2722 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 13 s 411 1 min 12 s 790 1 min 12 s 7343 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 13 s 295 1 min 12 s 776 1 min 12 s 7924 Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 13 s 471 1 min 13 s 186 1 min 12 s 8165 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 12 s 937 1 min 12 s 999 1 min 12 s 8186 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 13 s 766 1 min 13 s 082 1 min 12 s 9947 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 13 s 433 1 min 13 s 001 1 min 13 s 0838 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 min 13 s 420 1 min 13 s 283 1 min 13 s 2299 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 13 s 747 1 min 13 s 098 1 min 13 s 50710 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 13 s 691 1 min 13 s 059 1 min 13 s 68211 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 13 s 874 1 min 13 s 33412 George Russell Mercedes 1 min 13 s 326 1 min 13 s 44713 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 1 min 13 s 677 1 min 13 s 52114 Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 1 min 13 s 581 1 min 14 s 08315 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 1 min 13 s 862 1 min 14 s 47716 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 min 13 s 97717 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 14 s 04218 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 14 s 06319 Charles Leclerc Ferrari 1 min 14 s 07920 Logan Sargeant Williams-Mercedes 1 min 14 s 699Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 18 s 042 (107 % de 1 min 12 s 937)
Grille de départ Pierre Gasly, auteur du quatrième temps, est pénalisé d'un recul de six places pour avoir gêné Carlos Sainz Jr. et Max Verstappen pendant les qualifications ; il s'élance dixième ; sa voiture ayant été modifiée sous le régime du parc fermé, Charles Leclerc, auteur du dix-neuvième temps, prend le départ depuis la voie des stands ; sa voiture ayant été modifiée sous le régime du parc fermé, Logan Sargeant, auteur du dernier temps, prend le départ depuis la voie des stands.
Course Classement de la course + Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points1 1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 66 1 h 27 min 57 s 940 (209,561 km/h) 1 25 + 12 44 Lewis Hamilton Mercedes 66 + 24 s 090 4 183 63 George Russell Mercedes 66 + 32 s 389 12 154 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 66 + 35 s 812 11 125 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 66 + 45 s 698 2 106 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 66 + 1 min 03 s 320 5 87 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 66 + 1 min 04 s 127 8 68 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 66 + 1 min 09 s 242 6 49 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 66 + 1 min 11 s 878 13 210 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 66 + 1 min 13 s 530 10 111 16 Charles Leclerc Ferrari 66 + 1 min 14 s 419 pitlane 12 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 66 + 1 min 15 s 416 (dont 5 s de pénalité) 15 13 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 65 + 1 tour 9 14 21 Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 65 + 1 tour 14 15 27 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 65 + 1 tour 7 16 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 65 + 1 tour 18 17 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 65 + 1 tour 3 18 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 65 + 1 tour 17 19 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 65 + 1 tour 16 20 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 65 + 1 tour pitlane
Pole position et record du tour Pole position : Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en (). Meilleur tour en course : Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en () au soixante-et-unième tour ; vainqueur de la course, il remporte le point bonus associé au meilleur tour.
Tours en tête Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) : 66 tours (1-66).
Classements généraux à l'issue de la course