Le vol Air Mauritanie 625 était un vol intérieur régulier, assuré par un Fokker F28 d'Air Mauritanie, qui s'est écrasé lors de l'atterrissage à l', en Mauritanie, le , durant une tempête de sable.
Les 4 membres d'équipage et 76 des 89 passagers ont été tués dans l'accident. Il reste à ce jour l'accident aérien le plus meurtrier impliquant un Fokker 28, ainsi que le pire survenue en Mauritanie.
Avion L'appareil impliqué était un Fokker F28-4000 (numéro de série 11092), qui a effectué son vol inaugural le . Cet avion de ligne court-courrier était propulsé par deux turboréacteurs RB.183-555-15H. Le , l'avion a été livré à Linjeflygavec l'immatriculation PH-SIX. En , il a été transféré à le .
Le , l'avion a été loué à Libyan Arab Airlines, sans changer son immatriculation. Le , l'appareil est vendu à Air Mauritanie, et l'immatriculation est changée en 5T-CLF.
Accident L'atterrissage s'est effectué alors qu'une tempête de sable réduisait considérablement la visibilité sur l'aéroport. Le vol 625 avait effectué plusieurs approches vers l'aéroport avant de faire un atterrissage brutal, lors d'une nouvelle tentative d'atterrissage, ce qui a provoqué l'affaissement du train d'atterrissage avant et l'avion a alors glissé hors de la piste, avant de s'écraser contre un affleurement rocheux et de s'embraser. Seuls 13 passagers ont survécu tandis que les 4 membres d'équipage et les 76 autres passagers périssent dans l'accident.
Références
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Air Mauritanie 625 Air Mauritanie 625 Catégorie:Juillet 1994