Les sous-marins de la marine américaine sont construits en classes, en utilisant une conception unique pour un certain nombre de navires. Des variations mineures se produisent en fonction des améliorations incorporées dans la conception, les premiers navires de la classes pouvant être de caractéristiques différentes par rapport aux derniers construits ; les navires sont modifiés, parfois de manière extensive, en service, créant des écarts par rapport à la norme de classe. Cependant, en général, la plupart des navires d'une classe sont sensiblement similaires.
Pré-Première Guerre mondiale +Avant la Première Guerre mondialeNom de la classeNombrePose de la quilleDernière mise en serviceNotes118611862Premier sous-marin de la marine américaine.1189619005 autres ont été fabriqués ; seul l' est entré dans la marine américaine car il s'agissait du premier sous-marin officiellement mis en service, acheté le 11 avril 1900.Plunger719001903Rebaptisé « classe A » en novembre 1911.B319051907Dernière classe de la série de sous-marins de type Holland. Initialement connue sous le nom de classe Viper.C519051910Conçu par . Initialement connue sous le nom de classe Octopus.D319081910Initialement connue sous le nom de classe Narwhal. Capable de faire face à l'inondation d'un seul compartiment.E219091912Premier sous-marin à propulsion diesel de l'US Navy. Submersibles connus sous le nom de « bateaux à cochons », en raison de leurs cabines répugnantes et de la forme inhabituelle de leur coque.F419091913En 1920, la classe est désignée SS-20 / SS-23.G419091914Moteur à essence. Le établit le record de profondeur en immersion en 1915, à 78 mètres. Il reçoit le numéro de fanion 19½ car les numéros SS-... ont été attribués après son retrait du service.H9191119183 initialement commandé par l'US Navy. 17 commandés par la marine impériale russe, 11 livrés. Les 6 autres achetés par l'US Navy. Connus sous le nom de « bateaux à cochons », en raison de leurs cabines répugnantes et de la forme inhabituelle de leur coque.K819121912Connus sous le nom de « bateaux à cochons », en raison de leurs cabines répugnantes et de la forme inhabituelle de leur coque. Les , , et sont les premiers sous-marins américains déployés pendant la Première Guerre mondiale.L1119141918Premiers sous-marins américains équipés d'un canon de pont. Connus sous le nom de « bateaux à cochons », en raison de leurs cabines répugnantes et de la forme inhabituelle de leur coque. Conçus pour la défense côtière.119141918Sous-marin expérimental de conception double coque. 20 % plus grand que la classe K. Projet considéré comme un échec par la communauté sous-marine de l'époque.N719151918Connus sous le nom de « bateaux à cochons », en raison de leurs cabines répugnantes et de la forme inhabituelle de leur coque. Conçus pour mener des patrouilles côtières.O1619161918Coût unitaire des navires : 550 000 $. Premiers sous-marins équipés de moteurs diesel fiables. Chaque homme dispose de sa propre couchette et son casier. Les O-11 à O-16 (construit par Lake Torpedo Boat Company, également connu sous le nom de « classe O modifiée ». Celle-ci s'avérera décevante et les navires la composant sont démolis en 1930 ; l'entreprise Lake cessa ses activités en 1925.AA-1319161922Rebaptisée ultérieurement « classe T ». Conçue pour parcourir à ; données réelles : à (plus faible qu'espéré). Prototypes « sous-marins de la flotte » — sous-marins suffisamment rapides () conçus pour opérer avec des cuirassés. Submersible de taille deux fois plus grande que ses prédécesseurs. Une mauvaise conception du moteur tandem entraînera le retrait du service des navires en 1923 et leur démolition en 1930.
Première Guerre mondiale +Première Guerre mondiale Nom de la classe Nombre Pose de la quille Dernière mise en service Notes R 20 1917 1918Kiosque agrandi pour servir de poste de commandement. Sous-marin équipé de torpille Mark 10 et atteint un rayon d'action de à .R-21 7 1917 1919 Conçue par Simon Lake. Généralement similaire à la classe R, mais plus petite et équipée de tubes lance-torpilles de 18 pouces. Navires démolis en 1930. S 51 1917 1922 La classe S est subdivisée en quatre groupes comprenant des conceptions différentes.
Entre-deux-guerres +Entre-deux-guerres Nom de la classe Nombre Pose de [] la quille [Dernière] mise en service Notes Barracuda 3 et le 20 octobre 1921 le 22 mai 1926 1 mai 1925 2 avril 1928 Sous-marin unique ; sous-marin mouilleur de mines Narwhal 2 le 10 mai 1927 le juillet 1930 1 14 juin 1930 juin 1932 Sous-marin unique Cachalot 2 le 7 octobre 1931 le 8 juin 1934 Porpoise 10 le 24 octobre 1933 le 12 juin 1937 6 le 15 avril 1936 le 30 juin 1938 10 le 12 mai 1937 le décembre 1939 12 le 16 janvier 1939 le 30 juin 1941 Mackerel 2 le 6 octobre 1939 le août 1941 77 le 11 septembre 1940 le 21 avril 1944 L'USS Drum est le seul navire réellement mis en service avant l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale
Seconde Guerre mondiale +Seconde Guerre mondiale Nom de la classe Nombre Pose de [] la quille [Dernière] mise en service Notes 120 le 31 mars 1942 le septembre 1948 62 annulés 29 , , et le 8 février 1944 le 10 février 1951 51 annulés
Guerre froide Sous-marins diesel-électrique (SS, SSK et SSG) +Nom de la classe Nombre Pose de [] la quille [Dernière] mise en service Notes Image [ou de synthèse] Barracuda 3 le juillet 1949 le 11 janvier 1952150px 6 le 18 avril 1949 le 21 novembre 1952150px Grayback 2 le juillet 1954 le 30 août 1958 Sous-marins lance-missiles embarquant des missiles SSM-N-8A Regulus150px Darter 1 10 novembre 1954 20 octobre 1956 Sous-marin unique150px 3 le 18 mai 1956 le 15 octobre 1959 Premiers sous-marins de série à Coque en goutte d'eau. Il s'agit des derniers sous-marins à propulsion conventionnelle de l'US Navy150px
Sous-marins nucléaires d'attaque (SSN) + Nom de la classe Nombre Pose de [] la quille [Dernière] mise en service Notes Image [ou de synthèse] 1 14 juin 1952 30 septembre 1954 Premier navire à propulsion nucléaire ; conception de la coque agrandie150px 1 7 décembre 1953 30 mars 1957 Sous-marin unique ; réacteur S2G refroidi par métal liquide (sodium) (remplacé par un réacteur à eau sous pression en 1959)sans_cadre|150px 4 le 21 juillet 1955 le 5 décembre 1959sans_cadre|150px 6 le 29 mai 1956 le 24 octobre 1961 Première classe de sous-marins nucléaires à coque en goutte d'eau. L' perdu en mer en 1968sans_cadre|150px Thresher/Permit 14 le 28 mai 1958 le 25 janvier 1968 Première classe équipée d'un nouveau sonar d'étrave. Connue sous le nom de classe Thresher jusqu'à la perte de l' en 1963150px Tullibee 1 26 mai 1958 9 novembre 1960 Sous-marin unique ; transmission turbo-électrique150px 37 le 10 août 1963 le 16 août 1975 Refonte de la classe Permit en prenant compte des leçons tirées de la perte du Thresher150px Narwhal 1 17 janvier 1966 12 juillet 1969 Sous-marin unique ; équipé du réacteur S5G à circulation naturelle150px Glenard P. Lipscomb 1 5 juin 1971 21 décembre 1974 Sous-marin unique ; transmission turbo-électrique150px 62 le 8 janvier 1972 le 13 septembre 1996sans_cadre|150px 3 le 25 octobre 1989 le 19 février 2005 Les coûts élevés de ces bâtiments et la disparition de la menace soviétique n'entraîneront la construction que de trois submersibles150px
Sous-marins nucléaires lanceurs de missiles de croisière (SSGN) + Remarque : plusieurs navires ont été convertis en sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière après leur construction, l'USS Halibut est le seul construit à cet effet par l'US Navy Nom de la classe Nombre Pose de la quille Mise en service Notes Image 1 11 avril 1957 4 janvier 1960 Sous-marin unique ; sous-marin lance-missiles Regulus150px
Sous-marin nucléaire lanceur d'engins (SNLE) + Nom de la classe Nombre Pose de [] la quille [Dernière] mise en service Notes Image [ou de synthèse] 5 le novembre 1957 le 11 mars 1961sans_cadre|150px 5 le 14 septembre 1959 le 4 janvier 1963 L'Ethan Allen est le premier SNLE à lancer un missile mer-sol Polaris A-2150px 9 le 17 janvier 1961 le 9 avril 1964150px 10 le 6 février 1962 le 19 décembre 1964150px 12 le 25 mai 1963 le avril 1967 Conception repensée en utilisant les leçons tirées de la perte du Thresher150px 18 le 10 avril 1976 le 6 septembre 1997150px
Véhicules d'immersion profonde (DSV) + Nom de la classe Nombre Pose de [] la quille [Dernière] mise en service Notes Image Trieste 2 Trieste en 1958 Trieste II en 1969 Le Trieste est le premier sous-marin à atteindre le Challenger Deep par le Suisse Jacques Piccard et le lieutenant de la marine américaine Don Walsh en 1960.sans_cadre|150px Alvin 4 DSV-2 Alvin le 5 juin 1964 DSV-5 Nemo en 1970150px NR-1 1 10 juin 1967 27 octobre 1969sans_cadre|150px
Sous-marins divers (SST, SSR, AGSS et SSRN) + Nom de la classe Nombre Pose de [] la quille [Dernière] mise en service Notes 1 15 mars 1952 6 décembre 1953 Sous-marin unique ; coque en goutte d'eau ; aucune arme équipé T-1 2 USS T-1, puis le le avril 1952 USS T-2, puis le le 20 novembre 1953 Sous-marins d'entraînement et d'expérimentation Sailfish 2 le 8 décembre 1953 le 25 août 1956 Piquet radar 1 29 mai 1956 10 novembre 1959 Sous-marin unique ; piquet radar 1 9 novembre 1962 17 août 1968 Sous-marin unique ; recherche et développement pour les technologies en plongée profonde ; dernier sous-marin diesel-électrique opérationnel de l'US Navy ; désarmé le 15 janvier 2007
Après-guerre froide +Après-guerre froide Nom de la classe Nombre Pose de [] la quille [Dernière] mise en service Notes 66 (prévu) le 2 septembre 1999 21 submersibles en service en 2022 12 (prévu) (prévu) Le premier navire de sa classe est actuellement en construction
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des sous-marins de l'United States Navy Campagne sous-marine alliée dans le Pacifique Liste des navires de l'United States Navy
Bibliographie
Liens externes youtube.com USS Holland youtube.com Submarine #1
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