Henry Fry, né le à Bristol et mort le à Cowansville est courtier maritime, propriétaire de navires et fonctionnaire basé à Québec. Il est Lloyd's of London pour le fleuve Saint-Laurent de Sorel à Gaspé.
Il sert également comme directeur de la Banque de Québec et il écrit sur la navigation dans l'Atlantique nord, sur la sécurité, la navigation et le commerce.
Biographie Né à Bristol en Angleterre, Fry s'implique dans le transport maritime dès l'âge de 12 ans où il entre comme apprenti pour la société de courtage de Mark Whitwill. À 19 ans, il affrète les navires de la compagnie au Pays de Galles et ensuite fait des voyages d'affaires à Londres.
En 1854, il fait sa première visite à Québec et veille à la récupération et remise en état des bateaux pris dans la glace. De retour à Québec à son propre compte en 1856, il devient représente de la Lloyd's de Gaspé à Sorel. Il fil des années, il fait l'acquisition de navire, à son compte ou en copropriété, dont le Devonshire, le Cosmo et le Rock City. Après plusieurs années en affaires et plusieurs traversée transatlantique, 37 fois, il devient associé d'une compagnie nommée Henry Fry and Company.
Fry est également reconnu pour le nombre de perte de vie peu élevés dans ses opérations et dont le total était de 4 sur ses bâtiments. Selon lui, l'une des pratiques les plus susceptible d'être dangereuse pour les marins était la pontée qu'il interdisait après le . Son jugement concernant les opérations maritimes était à ce point respectée que la Cour de la vice-amirauté de la ville de Québec faisait régulièrement appel à son rôle d'évaluateur. , administrateur du National Maritime Museum , en parle comme d'une figure remarquable de l'histoire maritime du Canada.
Durant sa retraite, Fry publie Atlantic steam navigation (Québec et Bristol, Angl., 1883) et A biographical sketch of Sir N. F. Belleau from Home Journal, for October 1894 (Québec, 1894).
Fry meurt à Sweetsburg, aujourd'hui Cowansville à l'âge de 70 ans.
Références
Bibliographie Fry, Henry. "The Safest Ships Afloat: The safety and comfort of modern ocean travel as illustrated by the Canadian Pacific Railway Company’s Ocean Steamships," , [Vol 3, no. 2 (June 1894)]. Toronto: Ontario Pub. Co., 1894. pp 173–181. Fry, Henry. A Biographical Sketch of Sir N.F. Belleau. Québec, 1894. Fry, Henry. Essays: written for, and affectionately dedicated to, my children [manuscript]. July 1889. Fry, Henry. Lloyd’s: its origin, history and methods [booklet] Québec, 1895. Fry, Henry. Paper on "deck loads & grain cargoes" for the Dominion Board of Trade, 1872; [re-printed in] . 1873. Fry, Henry. The History of North Atlantic Steam Navigation: with some account of early ships and shipowner. London & New York, S. Low, Marston, 1896. Fry, Henry. Reminiscences. [manuscript] 1891. Fry, John. A Mind at Sea: Henry Fry and Quebec’s Great Shipbuilding Era [Biography]. Toronto, , 2013. (to be published 2013) Marcil, Eileen. "Henry Fry." Dictionary of Canadian Biography, 1891-1900 (Volume XII). Toronto, University of Toronto Press, 1966 Marcil, Eileen. The Charley-Man: a history of wooden shipbuilding at Quebec, 1763-1893. Kingston, Ont., Quarry Press, 1995. 439 p. Wallace, Frederick William. In the Wake of the Wind-Ships: Notes, Records and Biographies Pertaining to the Square-Rigged Merchant Marine of British North America. Toronto, Musson, 1927. 282 p.
Liens externes
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