vignette| La locomotive diesel n°2205 lors de la Spoorparade à Amersfoort le 20 octobre 2014. vignette| La locomotive diesel (encore brune) n°2275 en tant que SNCB n°7608 telle qu'elle est arrivée au "SHD". vignette| La voiture de type Plan E - B 6609, toujours au "Veluwsche Stoomtrein Maatschappij" (VSM) à Beekbergen. vignette| Un plan U rouge, comme on en trouve aussi au "SHD". vignette| Le locotracteur n°301 à Woudenberg en 2018. La "Stichting Historisch Dieselmaterieel - SHD" (en français : Fondation Matériel Diesel Historique) est une fondation néerlandaise destinée à la préservation du matériel diesel historique néerlandais dans le domaine du transport ferroviaire.

Historique La "Stichting Historisch Dieselmaterieel" se concentre sur les années 1970-1980. En particulier, la formation d'un train push-pull, composé de deux locomotives de type 2200 et de voitures "Plan E", est un objectif important. À cette fin, la fondation a rassemblé trois locomotives de la série NS 2200 et six voitures dans sa collection. Après avoir été mises hors service aux Pays-Bas, deux locomotives ont été utilisées pendant un certain temps en Belgique pour des trains de travaux. La locomotive 2275 est la seule du genre à avoir conservé sa couleur brune d'origine depuis sa livraison jusqu'à nos jours.

Deux wagons ont été repris du "Veluwsche Stoomtrein Maatschappij" (VSM), tandis que trois wagons ont été utilisés comme wagons à vélos par les chemins de fer néerlandais jusqu'à ce qu'ils soient mis hors service.

De plus, deux rames automotrices diesel-électriques de type "Plan U" (113 et 121) ont été reprises en 2012 du "HIJSM" (à Haarlem) à la suite de la fin de ses activités. Plus tard, le 113 a été remplacé par le 151. Cependant, le 113 fait toujours partie de la collection de la fondation. La rame 151 était à l'origine destinée à une compagnie ferroviaire roumaine et a été conservée dans la livrée jaune-gris. Le 151 a été transféré à la "Stichting 2454 CREW" en 2020 et y a été remis en état de marche. La rame 121 a été peinte en livrée rouge comme les rames des premières années des chemins de fer néerlandais.

En 2013, deux voitures de type "Plan W" ont été reprises de la faillite de la "Friese Stoomtrein Maatschappij". En , les deux voitures ont été transférées de Roosendaal à Amersfoort, où l'une des voitures (en version Benelux) a été rénovée.

En 2014, le véhicule de mesure CTO (ex-NS P 7918) a été repris d'Eurailscout. Dans sa version originale, il est utilisé comme véhicule de mesure CTO pour la recherche par TU Delft.

En 2021, "Strukton Rail" a transféré la locomotive diesel 30.2282 (ancienne NS 2282) à l'asbl. Cette locomotive a été rénovée après son achat par Strukton et a reçu une palette de couleurs jaunes et un capot inférieur. Elle a été reprise par l'association dans cette livrée.

Les collections Les listes suivantesne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en ) :

Locomotives et locotracteurs diesel PhotoMatriculeConstructeur et dateÉtat actuelOrigine et informations techniques150px NS 2205 Heemaf, 1955 Hors service , , vitesse maximum : . 150px NS 2275 Heemaf, 1955 Hors service (en cours de révision). , , vitesse maximum : . 150px NS (30)2282 (dite "Anneke") Heemaf, 1955 Opérationnelle Auparavant utilisé par "Strukton Rail" comme locomotive d'inspection. , , vitesse maximum : . 150px NS 243 Werkspoor, 1935 Opérationnel , , vitesse maximum : . 150px NS 334 Werkspoor, 1950 Opérationnel , , vitesse maximum : .

Automotrice électrique PhotoMatriculeConstructeur et dateÉtat actuelOrigine et informations techniques 150px NS 121 Werkspoor, 1961 Hors service , , vitesse maximum : .

Voitures à voyageurs Numéro Type Disposition Constructeur & année État & notes Photo 50 84 29-37 361-8 Plan E B Werkspoor, 1955 150px 50 84 29-37 368-3 Plan E B Werkspoor, 1955 150px 50 84 87-37 206-4 Plan E Df Beijnes, 1955 150px 50 84 87-37 208-0 Plan E RD Beijnes, 1955 150px 50 84 87-37 222-1 Plan E RD Beijnes, 1955150px 50 84 92-37 008-7 Plan E Df Beijnes, 1955 150px 50 84 21-37 455-6 Plan W B Werkspoor, 1956150px 50 84 21-37 457-2 Plan W B Werkspoor, 1956150px 60 84 978 1 005-1 Plan C Allan Rotterdam, 1952 Utilisé comme voiture de mesure pour le TU Delft. 150px 50 84 00-37 040-1 Plan L P Werkspoor, 1958 150px

Wagons de marchandises Numéro Type Constructeur & année État & notes Photo 40 84 944 1 534-7 Coupleur 1947 (Noord-Nederlandse Machinefabriek, en tant que wagon à charbon type GTM), 1970 (en tant que wagon d'attelage). 150px 40 84 566 9 175 Takkls (wagon VAM) Fabrikavagona Kraljevo, 1973 150px 40 84 566 9 183 Takkls (wagon VAM) Fabrikavagona Kraljevo, 1973 150px 01 84 150 0 136-3 Go Werkspoor, 1960 Utilisé à des fins de stockage 150px 40 84 959 1 500-0 Gs Werkspoor, 1956 150px 01 84 225 4 063-5 Hbis Wagonfabrik Talbot, 1975 150px

Matériels ex-SHD Le locotracteur Sik est actuellement à Woudenberg en tant que moment statique. L'automotrice électrique de type plan U a été transféré au "Stichting 2454 CREW" en .

Notes et références Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes Chemin de fer touristique

Liens externes Fondation d'équipement diesel historique Musées ferroviaires aux Pays-Bas Liste des matériaux du SHD dans la base de données des matériaux du musée néerlandais

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