Le Grand Prix automobile de Belgique 2023 (Formula 1 MSC cruises Belgian Grand Prix 2023) disputé le 30 juillet 2023 sur le Circuit de Spa-Francorchamps, est la 1091 épreuve du championnat du monde de Formule 1, courue depuis 1950. Il s'agit de la édition du Grand Prix de Belgique, la soixante-septième comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la treizième manche du championnat 2023. Ce Grand Prix est le troisième de la saison à accueillir un samedi « sprint » selon une nouvelle formule qui en fait une course indépendante. Par ailleurs, avancé d'un mois par rapport aux éditions précédentes, sa conclusion marque l'entrée dans la trêve estivale d'un mois, la manche suivante ayant lieu fin août aux Pays-Bas.
À l'issue des qualifications, sur une trajectoire sèche en Q3 après un début de journée particulièrement arrosé, Max Verstappen relègue Charles Leclerc et Sergio Pérez à près d'une seconde ; toutefois, pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix en raison de l'installation d'une cinquième boîte de vitesses dans sa RB19, il s'élance en troisième ligne. Le Néerlandais rappelle opportunément qu'il a gagné à Spa en 2022 en partant quatorzième. Le Monégasque s'élance en conséquence depuis la pole position avec Pérez à ses côtés en première ligne. Progressant eux aussi d'un rang, Lewis Hamilton et Carlos Sainz occupent la deuxième ligne. Oscar Piastri devance Verstappen en troisième ligne, Lando Norris et George Russell suivent sur la quatrième ligne tandis que la cinquième ligne est aux couleurs des Aston Martin de Fernando Alonso et Lance Stroll.
Meilleur temps du sprint shootout avec seulement onze millièmes de seconde d'écart sur Oscar Piastri, Max Verstappen remporte le sprint réduit à onze tours, devant le australien et Pierre Gasly. Une violente averse s'abat sur le circuit au moment où doit être donné le départ du sprint. Au bout d'une demi-heure, la pluie cesse mais la piste reste sévèrement détrempée et les pilotes s'élancent en pneus pluie pour quatre tours derrière la voiture de sécurité. Quand elle s'écarte, la moitié du plateau plonge dans la voie des stands pour passer les gommes intermédiaires, l'autre moitié restant en piste un tour supplémentaire. Piastri se retrouve ainsi en tête de la course devant Verstappen et lui résiste jusqu'à ce que Fernando Alonso percute le mur, provocant la sortie de la voiture de sécurité. À la relance, au sixième tour, Verstappen se colle dans les échappements de la McLaren en montant le raidillon de l'Eau Rouge, déboîte et la dépasse avant même la ligne droite de Kemmel. Derrière le trio de tête à l'arrivée de cette épreuve de 24 minutes, Sainz, Leclerc, Norris, Hamilton (arrivé quatrième mais pénalisé de cinq secondes pour avoir accroché Pérez) et Russell marquent des points.
Au terme des quarante-quatre tours du Grand Prix, Max Verstappen remporte une huitième victoire consécutive, sa dixième de la saison et la quarante-cinquième de sa carrière. Red Bull obtient son vingt-septième doublé avec la deuxième place de Sergio Pérez et reste invaincu en 2023 en établissant les records de douze succès consécutifs sur le même exercice et de treize victoires d'affilée à cheval sur deux saisons. Charles Leclerc, aisément dépassé par Pérez à la sortie du raidillon quelques centaines de mètres après l'extinction des feux, doit se satisfaire de son troisième podium de l'année, roulant en solitaire en troisième position d'une course à peine pimentée par une brève averse qui ne nécessite pas le recours aux pneus sculptés. Le Mexicain roule devant jusqu'aux changements de pneus tandis que Verstappen est déjà deuxième derrière lui après neuf tours. Le double champion du monde ressort des stands à deux secondes de son coéquipier, lui ravit la tête au dix-septième tour et porte l'écart à 22 secondes sur la ligne d'arrivée. L'épreuve est également animée par quelques échanges radios musclés entre Verstappen et son ingénieur de piste Gianpiero Lambiase qui lui demande notamment d'.
Quatrième sans pouvoir menacer la Ferrari mais avec une belle avance sur Fernando Alonso, Lewis Hamilton s'arrête dans l'avant-dernière boucle pour établir le meilleur tour sous le drapeau à damier et subtiliser le point bonus à Verstappen. Il devance Alonso et son coéquipier George Russell dont la course a été compromise dès le départ lorsqu'il a dû éviter l'accrochage qui a provoqué l'abandon d'Oscar Piastri et de Carlos Sainz. Au septième rang, Lando Norris se félicite d'avoir fait l'' à après son arrêt du dix-septième tour pour chausser des pneus tendres alors qu'il évoluait en fond du peloton. Esteban Ocon conduit son Alpine à la huitième place en dépassant notamment Yuki Tsunoda puis Lance Stroll qui prennent les derniers points en jeu.
Au classement du championnat du monde, Verstappen (314 points), largement en tête, a désormais 125 unités d'avance (l'équivalent de cinq victoires) sur son coéquipier Pérez (189 points). À la troisième place, Alonso (149 points) voit revenir Hamilton (148 points). Leclerc, cinquième, devance Russell à égalité de points (99 chacun). Ils sont talonnés par Sainz (92 points) et suivis par Norris (69 points), Stroll (47 points) et Ocon, dixième avec 35 points. Chez les constructeurs, Red Bull, toujours invaincu, compte 503 points, plus du double de Mercedes (247 points). Aston Martin (196 points) et Ferrari (191 points) sont dans le match pour la troisième place. McLaren (103 points) est cinquième, loin devant Alpine (57 points) ; suivent Williams, Haas (11 points chacun), Alfa Romeo (9 points) et AlphaTauri (3 points).
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Spa Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C2)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C3)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C4)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Nouveau format du sprint La direction de la Formule 1 et les écuries sont parvenues, en marge du Grand Prix d'Australie à Melbourne, à un accord sur l'organisation d'un weekend de Grand Prix comprenant un sprint, l'idée étant de faire du samedi une journée de compétition indépendante. Il y en a six cette année, et la formule a été mise en place pour la première fois le 30 avril à Bakou.
Selon cet accord, validé le 25 avril par le Conseil Mondial de la FIA, se déroule le vendredi une séance d'essais libres puis une séance de qualification attribuant la pole position et déterminant la composition de la grille de départ de la course dominicale. Le samedi, se tiennent les qualifications pour le sprint selon un format raccourci à 45 minutes (12 pour la Q1, 10 pour la Q2 et 8 pour la Q3) et sous la dénomination « sprint shootout » puis le sprint lui-même avec attribution des points allant de 8 au premier à 1 au huitième.
Essais libres et qualifications
Première séance d'essais libres, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Carlos Sainz Jr. Ferrari 2 min 03 s 2072 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 2 min 03 s 792 + 0 s 5853 Lando Norris McLaren-Mercedes 2 min 04 s 484 + 1 s 2774 Charles Leclerc Ferrari 2 min 08 s 148 + 4 s 9415 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 2 min 08 s 240 + 5 s 0336 Alexander Albon Williams-Mercedes 2 min 08 s 394 + 5 s 187
La séance se déroulant sous l'averse, les pilotes roulent en pneus pluie ; plusieurs d'entre eux, comme Max Verstappen et les pilotes Alpine n'enregistrent pas de temps.
Séance de qualifications, le vendredi de 17 h à 18 h +'' Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 31 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 58 s 515 1 min 52 s 784 1 min 46 s 1682 Charles Leclerc Ferrari 1 min 58 s 300 1 min 52 s 017 1 min 46 s 9883 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 58 s 899 1 min 52 s 353 1 min 47 s 0454 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 58 s 563 1 min 52 s 345 1 min 47 s 0875 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 58 s 688 1 min 51 s 711 1 min 47 s 1526 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 58 s 872 1 min 51 s 534 1 min 47 s 3657 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 59 s 981 1 min 52 s 252 1 min 47 s 6698 George Russell Mercedes 1 min 59 s 035 1 min 52 s 605 1 min 47 s 8059 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 58 s 834 1 min 52 s 751 1 min 47 s 84310 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 59 s 663 1 min 52 s 193 1 min 48 s 84111 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 1 min 59 s 044 1 min 53 s 148 12 Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 59 s 511 1 min 53 s 671 13 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 2 min 00 s 020 1 min 54 s 160 14 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 min 59 s 484 1 min 54 s 694 15 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 59 s 634 1 min 56 s 372 16 Alexander Albon Williams-Mercedes 2 min 00 s 314 17 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 2 min 00 s 832 18 Logan Sargeant Williams-Mercedes 2 min 01 s 535 19 Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 2 min 02 s 159 20 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 2 min 03 s 166 Temps minimal à réaliser pour la qualification : 2 min 06 s 581 (107 % de 1 min 58 s 300)
Grille de départ Max Verstappen, auteur du meilleur temps, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille après l'installation d'une cinquième boîte de vitesses sur sa monoplace ; il s'élance sixième; Kevin Magnussen, auteur du treizième temps, est rétrogradé de trois places sur la grille pour avoir gêné Charles Leclerc durant les qualifications ; il s'élance seizième; Nico Hülkenberg, auteur du vingtième temps, s'élance depuis la voie des stands à la suite de la modification de sa monoplace sous le régime du parc fermé.
Sprint
« Sprint shootout » le samedi : qualifications pour le sprint + Pilote Écurie SQ1 (12 min) SQ2 (10 min) SQ3 (8 min)1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 58 s 135 1 min 55 s 200 1 min 49 s 0562 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 2 min 00 s 056 1 min 56 s 392 1 min 49 s 0673 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 59 s 414 1 min 56 s 557 1 min 49 s 0814 Charles Leclerc Ferrari 1 min 59 s 575 1 min 56 s 265 1 min 49 s 2515 Lando Norris McLaren-Mercedes 2 min 00 s 436 1 min 56 s 828 1 min 49 s 3896 Pierre Gasly Alpine-Renault 2 min 00 s 032 1 min 56 s 137 1 min 49 s 7007 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 58 s 939 1 min 55 s 823 1 min 49 s 9008 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 59 s 362 1 min 55 s 878 1 min 49 s 9619 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 59 s 884 1 min 57 s 051 1 min 50 s 49410 George Russell Mercedes 2 min 00 s 475 1 min 57 s 393 1 min 55 s 74211 Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 2 min 00 s 177 1 min 57 s 68712 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 59 s 198 Pas de temps13 Logan Sargeant Williams-Mercedes 2 min 00 s 031 Pas de temps14 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 2 min 00 s 460 Pas de temps15 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 59 s 038 Pas de temps16 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 2 min 00 s 56817 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 2 min 00 s 95118 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 2 min 01 s 07919 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 2 min 01 s 430Temps minimal à réaliser pour la qualification : 2 min 06 s 404 (107 % de 1 min 58 s 135) Nico HülkenbergHaas-FerrariPas de temps
Sprint, le samedi de 16 h 30 à 17 h 30