thumb|Plans du X-50 vignette|X-50 Dragonfly Le Boeing X-50A Dragonfly, est un drone à décollage et atterrissage vertical développé par Boeing et l'agence DARPA pour démontrer le principe que le rotor principal d'un hélicoptère peut être arrêté en vol et servir comme une aile fixe.
Caractéristiques
Le X-50A est construit à partir du programme Sikorsky X-Wing produit durant les années 1980. Le X-50A est propulsé par un simple turboréacteur (un Williams F112), le jet de la tuyère est dirigé en bout de pales lors du vol avec rotor en rotation (stationnaire) (voir aussi Djinn), vers l'arrière lors du vol en aile fixe et un mélange des deux lors de la transitionMcKenna, James T. "One Step Beyond", Rotor & Wing, February, 2007, page 54.
Historique Le premier des deux exemplaires effectue son premier vol le , il s'écrase lors de son troisième vol le . Le second s'écrase le . Aucun des deux aéronefs n'a été en mesure d'effectuer la transition vers le mode de vol avant complet pendant les parties du programme de vol d'essai qui ont été complétées. En , la DARPA a reconnu les défauts de conception inhérents et a retiré le financement du programme.
Notes et références
Liens externes
Galerie d'images Informations techniques
Voir aussi Avions-X Sikorsky X-Wing'
Catégorie:Drone des Forces armées des États-Unis Catégorie:Aéronef expérimental des Forces armées des États-Unis X050 Catégorie:Premier vol en 2003 Catégorie:Projet abandonné des Forces armées des États-Unis