La est une tour de couleur orange international et blanche située dans l'arrondissement de Minato à Tokyo au Japon. Son principe et son apparence sont fondés sur ceux de la tour Eiffel. Elle a été conçue par l'architecte Tachū Naitō.
La tour mesure de haut (soit de plus que son modèle, qui en mesure 330 avec son antenne), ce qui en fait l'une des plus hautes tours en métal du monde. L'édifice ne pèse que , bien moins que les de la tour Eiffel.
La construction démarre en 1957 et s'achève en 1958. La tour ouvre au public le de la même année. Elle est éclairée par réparties à différents endroits. L'hiver, elle est illuminée en orange, l'été en blanc.
L'antenne dominant la tour s'est tordue lors du séisme du 11 mars 2011.
Histoire
vignette|gauche|La tour de Tokyo en 1961. Elle est alors la plus haute tour de Tokyo.
Conception Le , la chaîne de télévision publique NHK émet pour la première fois, suivie le par la chaîne commerciale NTV. La croissance rapide du réseau de télévision a poussé le gouvernement japonais à réfléchir à la construction d’une antenne permettant de couvrir Tokyo et ses alentours. La topographie relativement plate de la région du Kantō rendait possible l’utilisation d’une seule antenne, pour peu qu’elle soit assez grande. Cette dernière permet la diffusion de signaux de télévision dans un rayon de .
Le gouvernement a donc décidé de construire une tour qui devait être le symbole de la reconstruction du Japon, encore marqué par les séquelles de la Seconde Guerre mondiale. Elle se devait de dépasser les références occidentales, comme la tour Eiffel dont elle s’inspire. En raison des risques sismiques dans la région, la conception de la tour est attribuée à Tachū Naitō, spécialiste de la construction parasismique. Il l'a conçue pour résister à des séismes deux fois plus puissants que celui de 1923 qui avait ravagé la ville 30 ans plus tôt, mais aussi à des vents supérieurs à .
En plus des contraintes naturelles, Hisakichi Maeda, président de la Nihon Denpatō et propriétaire de la tour, voulait qu’elle dépasse l’Empire State Building, qui était alors, du haut de ses (au niveau du toit), la plus haute structure du monde. Cependant, il semble que le manque de fonds et de matériaux ait eu raison de ce projet.
Construction La construction débute en , sur le site d’un ancien temple bouddhiste. Environ 400 tobi, ouvriers spécialisés dans la construction de gratte-ciels, font partie de l’aventure. Sous les ordres de Seita Kurosaki, ils assemblent les de poutres d’acier, dont environ un tiers provient de 90 chars de combat américains endommagés pendant la guerre de Corée.
En 19 mois, la tour est érigée et l’assemblage de l’antenne de est terminé le . La tour de Tokyo culmine alors à , ce qui en fait la plus haute tour autoportante de l'époque, mais aussi la plus haute tour de Tokyo, loin devant les du bâtiment de la Diète nationale. Sa peinture caractéristique, orange international et blanc, satisfait aux règles de sécurité aérienne. litres de peinture sont nécessaires pour peindre la tour dans son intégralité, et cette opération doit être répétée tous les 5 ans. La tour a ouvert ses portes au public dès le et elle a finalement coûté 2,8 milliards de yens.
La tour n'est équipée qu'en 1961 d'antennes radios, situées au-dessus du premier observatoire à environ du sol.
Rénovations Les opérations à l’observatoire spécial de la tour de Tokyo (à une hauteur de 250 mètres) ont été suspendues en 2016. L'observatoire spécial rouvre le . A cette occasion, la tour de Tokyo annonce renommer les deux plateformes d'observation. Les rénovations de la base de la tour ont commencé en , ayant entraîné une fermeture partielle.
Description de la tour étage par étage
Les informations ci-dessous décrivent les principales données techniques de chaque étage, ainsi que les principales attractions présentes.
La base
vignette|gauche|170px|Le Foot Town est situé sous la base de la tour.
La tour est fondée sur une base carrée de de côté. Un centre commercial sur quatre niveaux se situe entre les quatre piliers de la tour. Du nom de Foot Town, il abrite différentes attractions.
Le rez-de-chaussée accueille un aquarium contenant poissons ainsi que le restaurant officiel de la tour, le Tower Restaurant, et un konbini FamilyMart. Le est occupé par de nombreux restaurants dont ceux des franchises McDonald's et Pizza-La.
De 1970 à 2013, les , et accueillaient un musée de cire et une exposition d’hologrammes. Le musée de cire, portant le nom de Tokyo Tower Wax Museum. De nombreuses célébrités comme les Beatles y avaient leurs représentations. L'exposition d'hologrammes portait le nom de Space Wax. Un autre musée, le Guinness World Records Museum, se trouvait à cet étage.
Ils sont remplacés en 2015 par un parc d'attractions sur le thème du manga One Piece, avec café, boutique et jeux : Tokyo One Piece Tower. Des restaurants et boutiques One Piece se trouvaient également au premier étage de la Tour. Il ferme définitivement le en raison de la baisse de fréquentation liée à la crise du coronavirus.
Un petit parc de jeux est également installé sur le toit du bâtiment.
L'observatoire principal
vignette|gauche|Des fenêtres situées au sol servent d'attraction dans l'observatoire principal. vignette|Le temple shintō situé au de l'observatoire principal est le plus haut de Tokyo.
L’observatoire principal constitue le premier étage de la tour. Il est situé au-dessus du sol et est accessible soit par ascenseurs, soit par escaliers. L'ascension à pied comprend 660 marches et est récompensée au sommet par la remise d'un certificat de reconnaissance. Les trois ascenseurs sont situés dans un pylône au centre de la tour.
Bâti sur deux niveaux, l'observatoire abrite au sein du premier une salle de concert, le Club333, ainsi qu'un café. Des tables d'orientation constituées d'écrans tactiles sont situées aux quatre côtés de l'observatoire, et complètent le panorama à 360°.
Le second niveau est occupé par une boutique de souvenirs et du sanctuaire Tower daijjingū. Situé à du sol, il est le plus haut des 23 arrondissements spéciaux de Tokyo. Il est censé accorder des faveurs divines aux personnes passant des examens, mais également permettre de réussir en amour ou bien d'être protégé sur la route. C'est aussi à cet étage que se trouve l'ascenseur pour accéder à l'observatoire spécial.
L'observatoire spécial
vignette|gauche|L'observatoire spécial vu de l'intérieur vignette|Le mont Fuji est visible depuis l'observatoire spécial de la Tour de Tokyo. L’observatoire spécial se situe sous l’antenne principale, à du sol. Un ascenseur vitré permet de parcourir les séparant les deux observatoires. Une galerie circulaire offre une vue panoramique unique sur la ville et certains lieux comme le Rainbow Bridge et, par temps clair, sur le mont Fuji au sud-ouest.
Illuminations
vignette|La Tour de Tokyo est illuminée la nuit.
Depuis son inauguration, la tour inclut un système d’éclairage décoratif. Jusqu’à 1987, seules les arêtes de la tour étaient illuminées. Pendant l'été 1987, la Nihon Denpatō commissionne Motoko Ishii pour moderniser l'apparence de la tour. Elle fait évoluer son éclairage en 1989 par l'installation de qui éclairent la tour de blanc du au et d'orange du au . La couleur blanche est obtenue par des lampes aux halogénures métalliques, la couleur orange avec des lampes à vapeur de sodium.
vignette|gauche|150px|La tour avec l'éclairage Diamond Veil célébrant ses 50 ans. Fin 2008, pour célébrer les 50 ans de la tour, Motoko Ishii a conçu un nouvel éclairage : le (« voile de diamant » en anglais). Des lumières blanches sont placées sur les nœuds de la structure tandis qu'un dégradé, créé par des projecteurs, éclaire la tour de bleu au niveau de l'antenne et de rouge au niveau de la base.
Du 11 au , soit un mois après le séisme de la côte Pacifique de Tōhoku, la tour affichait grâce à diodes électroluminescentes de couleur blanche le message GANBARO NIPPON : « Tiens bon, Japon ». Ce système était rechargé par le biais de panneaux photovoltaïques.
Fonctions
Depuis le sommet de la tour sont transmis : 9 de la télévision (NHK, NTV, TV Asahi, Fuji TV…) et 5 de la radio FM (Tokyo FM, NHK FM…). La tour est équipée de caméras permettant de surveiller le trafic routier et maritime. Elle abrite également des antennes de la Japan Railways.
Tourisme Le temple Zōjō-ji se trouve à proximité.
Tours métalliques autoportantes plus hautes que la tour de Tokyo ()
Nom Hauteur Année de construction Pays Ville Commentaire Tokyo Skytree 2012 Japon Tokyo La plus haute antenne radio du monde Tour Ostankino 1963 Russie Moscou haute tour autoportante du monde Tour de télévision de Kiev 1973 Ukraine Kiev Tour de radiotélévision de Tachkent 1985 Ouzbékistan Tachkent Pylônes électriques de la rivière de Yangtze 2003 Chine Jiangyin Les deux plus grands poteaux électriques au monde Tour du dragon 2000 Chine Harbin
Galerie
Notes et références
Liens externes
La tour de Tokyo, emblème de la capitale nippone, Nippon.com
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