De Roos (littéralement : La Rose), également appelé, au niveau local, Roosmolen ou Koren op de Molen, est un moulin à vent et à plate-forme, situé dans la commune de Delft, province de Hollande-Méridionale, aux Pays-Bas.
Construit à l’origine sur le mur d'enceinte sud de Delft, le moulin a été transféré puis rebâti au-dessus des fortifications ouest de la commune néerlandaise en 1679. Deux principales phases de mise en œuvre du moulin delftois succèdent à cette reconstruction, la première datée de 1728 et la deuxième des années 1760. Le bâtiment fait l'objet de plusieurs travaux de restauration s'échelonnant entre la fin des années 1920 et 2023. L'ouvrage d'art, dont l'histoire reste mal connue avant sa reconstruction de 1679, est le dernier moulin subsistant dans l'ancienne zone fortifiée de Delft .
Sur l'actuel site d'occupation du De Roos, le 111-112 , s'est à l'origine tenu un moulin sur pivot, le Gasthuismolen, détruit lors d'une tempête dans la seconde moitié du . Antérieurement longé par le tronçon de ligne de tramway puis de train reliant la ville à La Haye, le site du moulin De Roos se dresse au-dessus du tunnel ferroviaire Guillaume d'Orange depuis la seconde moitié des années 2010. La construction de cette infrastructure occasionne le soulèvement par vérinage hydraulique et la mise sur pilotis du complexe du De Roos et des fouilles archéologiques préventives qui permettent de mettre en évidence des vestiges du bâtiment éolien datés de la fin du et du début du ainsi que des éléments de la portion occidentale du mur d'enceinte médiéval de Delft.
Bien qu'ayant des périodes d'arrêt, notamment lors de ses restaurations et réfections, le moulin est toujours en fonctionnement ; il a connu plusieurs meuniers, dont ceux appartenant à la famille Kouwenboven, à la famille van Rhijn et à la famille De Vreede.
Le moulin à grain De Roos ainsi que la maison de meunier et l'entrepôt qui entourent sa jupe ont été classés au titre de monuments nationaux par l'Agence du patrimoine culturel des Pays-Bas en date du . Le bâtiment éolien, de forme conique, de type à jupe et à plate-forme, plutôt massif par son envergure et sa hauteur, présente un appareil constitué de briques et de pierres jointées. Le moulin est équipé d'une calotte rotative et le travail de mouture, transformation des grains de céréales en farine, est actionné par un ensemble complexe d'éléments de nature mécanique pour la plupart, motorisée et électrique pour quelques-uns. Le logis et l'entrepôt, également appareillés de briques maçonnées, disposent notamment de façades terminées par des pignons.
Localisation et situation
De Roos est situé dans la partie ouest du centre-bourg historique de Delft, commune de la province de Hollande-Méridionale. Le moulin est établi au numéro 112 de la . . Le bâtiment éolien delftois est encadré au sud par la et au nord par la , ces deux voies urbaines formant chacune un carrefour avec la Phoenixstraat.. Situés sur ce même axe urbain se trouvent, au sud du moulin, une ancienne tour de fortification (la Bagijnetoren) et l'un des bâtiments du maison communale de Delft, le siège de l'Office des eaux du Delfland... La est longée par le , un ancien canal creusé parallèlement au mur d'enceinte de Delft et actuellement comblé... Pour les chercheurs en architecture urbanistique C. Steffen et D.J.M. van der Voordt, la présence du moulin, en plein centre-bourg de Delft, confère à la ville néerlandaise .
Sur la , entre la et la , un autre moulin, destiné à la fabrication de l'huile et appelé le ou , s'est dressé jusqu'en 1918... Le moulin De Otter était distant de du De Roos.
Le dernier bâtiment éolien de Delft, coiffant précédemment une plate-forme de bastion, s'élève actuellement au-dessus du tunnel Guillaume d'Orange, sur la portion de ligne ferroviaire reliant la ville à La Haye........
Le moulin, à l'instar de six autres bâtiments protégés au titre de monuments nationaux de la commune de Delft , se trouve dans un isoplèthe d'altitude situé à au-dessous du niveau de la mer.. D'autre part, le bâtiment éolien delftois repose sur un sous-sol formé au Pléistocène, de nature principalement argileuse, et dans une moindre mesure, à caractère sablonneux et tourbeux...
Historique Du bas Moyen Âge à la fin de l'époque moderne Le Gasthuismolen, premier moulin à vent construit sur le site du 111-112 La première mention d'un moulin à vent (plus précisément un moulin sur pivot) sur le site du 111-112 date de 1352. Ce moulin était alors appelé Gasthuismolen (ou Bordeelmolen)..
L'existence de ce moulin tardo-médiéval est documentée par un acte à caractère fiscal promulgué par le comte de Hollande de l'époque, Guillaume V (Willem van Beieren), mettant en évidence la cession du bâtiment éolien au profit des habitants de Delft.. Dans ce document administratif, le Gathuismolen apparaît sous les termes moyen néerlandais ..
L'existence du Gasthuismolen est également attestée sur une carte datée de 1561 et réalisée par Jacob van Deventer. Il est ensuite mentionné en 1582, sous les termes de moulin à grains , puis en , lors de la création d'une place de Delft portant son nom, et enfin en 1601 dans un document rédigé par son meunier Gerrit Stevensz relatant la destruction d'une portion de mur d'enceinte au voisinage du moulin.
Cet ancien moulin sur pivot est détruit lors d'une tempête survenue en 1675...
Ancien site du De Roos et transfert puis reconstruction au 111-112 vignette|gauche|upright=1.3|alt=Dessin en noir et blanc représentant un moulin se dressant au-dessus de remparts longés par une voie d'eau, deux barques appontées au quai.|Le moulin De Roos s'élevant au-dessus du mur sud de l'enceinte de Delft, dessin exécuté par Gerbrand van den Eeckhout, deuxième moitié des années 1640.. vignette|upright=1.3|alt=Dessin schématisé et vu du dessus en noir et blanc d'une portion d'une ville et de ses bâtiments.|Extrait d'une carte de Delft réalisée par Johannes Verkolje en 1678 sur lequel apparaît, sur la droite, le premier emplacement du moulin De Roos au voisinage d'une tour fortifiée (Oosterijk toren).
À l'origine, le De Roos, est, quant à lui, précédemment établi sur les ruines d'une fortification bastionnée (cette portion de l'enceinte urbaine a été détruite au cours du .), un site se trouvant sur l'actuelle Zuiderstraat. .. Le bâtiment se trouve alors à proximité d'une tour fortifiée, connue sous le nom de Oosterijke toren. La localisation de son premier site de construction est mise en évidence sur une carte datée de 1678 et gravée par le peintre néerlandais Johannes Verkolje et publiée par l'écrivain Dirck van Bleyswijck.. Tout près du moulin, se tient également la , une porte fortifiée s'ouvrant sur le mur d'enceinte sud de la ville... À cette époque, le De Roos présente très probablement le même type d'architecture que celui du Gasthuismolen ; autrement dit, le bâtiment éolien aurait été initialement un moulin sur pivot. Cet élément est attesté par un document daté de 1629 dans lequel il est fait mention d'un accident survenu entre son limon et son pivot. Bien que son histoire demeure mal connue avant 1679, l'existence du De Roos sur la rondelle bastionnée de lOosterijke toren remonterait très probablement au moins à la seconde moitié du ...
vignette|gauche|upright=1.3|alt=Dessin en noir et blanc d'une muraille surmontée de moulin.| de la ville de Delft avec ses moulins, en 1703. En , à la demande de Cornelis van Nierop, alors propriétaire du terrain, le moulin de Roos est transféré en lieu et place du soubassement du Gasthuismolen. Le site de l'actuel 111-112 est choisi en raison d'une meilleure prise face au vent. Le transfert et la reconstruction du bâtiment sont alors mis en œuvre par l'ingénieur civil et meunier Floris (ou Fons) van Mierop... Le bâtiment éolien est dressé sur les vestiges d'une rondelle établie au niveau du tronçon ouest de la muraille ceignant la ville de Delft.. La fortification semi-circulaire, dont les vestiges ont été mis en évidence lors des opérations d'archéologie préventive des années 2000 et 2010, était constituée de moellons alternés de briques réemployées et datées du . Les traces d'un canal de de large et daté du premier quart du , ont été également identifiées sous les fondations du moulin. Le De Roos, lors de sa réédification sur le site de la , est très probablement encore un : pour toute nouvelle construction d'un moulin en pierre, les autorités delftoises auraient, à cet effet, délivré un permis spécial.
Seconde et troisième phases de construction du moulin à la fin du Van Mierop meurt en , avant la fin du chantier de reconstruction.
vignette|upright=1.3|alt=Dessin en noir et blanc d'une voie d'eau bordée d'arbres et de champs un moulin à vent se dressant sur une fortification sur la rive gauche, trois personnages s'attelant à une embarcation sur la rive droite.|Vue arrière du moulin sur une gravure de Hendrik Spilman (). Les travaux de reconstruction entrepris à la fin des années 1670 se poursuivent et, en , une chape maçonnée est posée sous la structure hexagonale de la jupe du moulin. D'autre part, en raison d'une rotation trop basse des ailes , le conseil municipal décide de faire transformer le moulin afin qu'il puisse satisfaire les normes architecturales : le bâtiment est alors incorporé à une maçonnerie de de haut, tandis qu'une structure charpentée est adjointe pour réguler le fonctionnement de la roue.
vignette|gauche|upright=1.3|alt=Dessin en noir et blanc d'une ville fortifiée, un moulin s'élevant sur la gauche, deux clochers d'église pointant au centre et sur la droite, des arbres ponctuant la perspective urbaine de ci de là.|Aan de Wal te Delft, gravure de Hendrik Spilman, (entre 1742 et 1784). Œuvre sur laquelle sont représentés le moulin De Roos et l'enceinte de Delft.. En 1728, une maison d'habitation de forme semi-circulaire et faite en tuf volcanique, destinée à loger le meunier, est construite autour du moulin. Un entrepôt, également appareillé en blocs de tuf volcanique est bâti et vient compléter le complexe éolien.
Dans les années 1760, le de Roos entre dans sa troisième phase de construction et prend un aspect architectural définitif. Aux environs de 1760, le De Roos qui était jusqu'alors un moulin à pivot, est transformé en moulin à tour. Après une importante opération de drainage du terrain, les fondations sont entièrement remaçonnées. La jupe du moulin fait l'objet d'une reconstruction et le bâtiment est surélevé d'une hauteur de .. En , Jan de Bruyn obtient l'autorisation d'aménager une galerie en bois, de forme hexagonale, qui vient ceindre le pourtour de la jupe de pierre du bâtiment éolien..
Époque contemporaine Du début du au rachat du De Roos en 1926 vignette|alt=Photographie en noir et blanc d'une voie d'eau, une maison couronnée d'un moulin et entourée de végétations sur la berge de gauche, deux barques à quai sur la berge de droite.|De Roos et le canal , en 1915. vignette|gauche|upright=1.3|alt=Photographie en noir et blanc d'une voie d'eau longée par une voie ferroviaire sur la rive droite, des habitations et un moulin ponctuant la rive gauche.|Le moulin en 1885 et la ligne de tramway La Hague-Delft, à l'époque non électrifiée. Au début du , le soubassement circulaire est remplacé par une structure maçonnée de forme hexagonale. Cette transformation est documentée par une gravure du dessinateur topographe Balthasar Jooss datée de 1822..
En 1829, le meunier Pieter van Rihjn, qui avait précédemment officié sur le moulin à grain Niew Leven, à Hazerswoude, devient le propriétaire du De Roos. À partir de , un tronçon de la première ligne de tramway néerlandaise, construite en 1829, côtoie le moulin delftois.. En 1874, le fils de Pieter van Rihjn, Klaas van Rijhn, prend sa succession en tant que meunier.