Le réseau de bus Pays de Montereau est un réseau de transports en commun par autobus et autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. Il est exploité par la Compagnie française des transports régionaux (CFTR) à travers la société Francilité Pays de Montereau, naissant d'un groupement de la SAVAC et des Cars Lacroix, à partir du .
Il se compose de 15 lignes qui desservent la communauté de communes du Pays de Montereau, ainsi qu'un service de transport à la demande.
Histoire
Développement du réseau
Ouverture à la concurrence En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, le réseau de bus Pays de Montereau est créé le , correspondant à la délégation de service public numéro 17 établie par Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'exploitant CFTR. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui exploitera le réseau pour une durée de cinq ans. C'est finalement le groupe Compagnie française des transports régionaux (CFTR) à travers la société Francilité Pays de Monterau, qui a été désigné lors du conseil d'administration du ..
À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait de la ligne 15 de ProCars, de la ligne 46 du réseau de bus Seine-et-Marne Express exploitée par Transdev Vulaines, des lignes A, B, C, Ea, Eb, Emplet, F, G, I et L du réseau de bus Siyonne et de la ligne 19 du réseau de bus STILL exploités par Transdev Interval.
Le , deux lignes de soirée sont créées au départ de la gare de Montereau..
Renumérotation des lignes À compter du , le réseau du Pays de Montereau applique le nouveau principe de numérotation régionale unique planifié par Île-de-France Mobilités, supprimant les doublons. La correspondance entre anciens et nouveaux numéros est la suivante :
+ Renumérotation du réseau Ancien numéro Nouveau numéro A 3301 Emplet 3302 B 3303 C 3304 G 3305 I 3306 F 3307 L 3308 Ea 3310 Eb 3311 15 3315 19 3319 Express 46 et Bus soirée Inchangés
Lignes du réseau Lignes 3301 à 3309
Lignes 3310 à 3319
Ligne Express
Lignes de soirée
Transport à la demande Le réseau de bus est complété par un service de transport à la demande, le « TàD Siyonne ».
Gestion et exploitation Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Pays de Montereau revient à Francilité Pays de Montereau depuis le .
Parc de véhicules Dépôts Les véhicules sont remisés dans le Centre Opérationnel Bus (COB) situé sur la commune de Montereau-Fault-Yonne. Le dépôt a pour mission de remiser les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Détails du parc Le réseau de bus Pays de Montereau dispose d'un parc de véhicules composé de minibus, midibus, autobus standards, articulés et autocars interurbains, avec les modèles suivants:
Minibus +Détail des minibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsPeugeotExpert III4239001-239004Entre et Ex-Transdev Interval depuis le RenaultTrafic III223067-23068Entre et —
Midibus +Détail des midibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations Observations Heuliez Bus GX 127 2 233001-233002Entre et Ex-Transdev Interval depuis le
Autobus standards +Détail des autobus standards en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations Observations Iveco Bus Urbanway 12 GNV 7 221047-221049, 241113-241114, 251118-251119Entre et 221047-221049 : Ex-Transdev Interval depuis le Mercedes-Benz Citaro C2 6 231056-231061Entre et Ex-Transdev Interval depuis le Mercedes-BenzCitaro Facelift4211180-211181 ; 231054-231055Entre et 231054-231055 : Ex-Transdev Interval depuis le 211180-211181 : Ex-Transdev Vaux-le-Pénil depuis le
Autobus articulés +Détail des autobus articulés en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations Observations Iveco Bus Urbanway 18 GNV 1 242048Depuis — Mercedes-Benz Citaro G C2 2 232002-232003Entre et Ex-Transdev Interval depuis le
Autocars interurbains +Détail des autocars interurbains en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsIrisbusCrossway4237109-237111, 237113Entre et Ex-Transdev Vulaines depuis le IrisbusRécréo II2237106-237107Depuis Ex-Transdev Interval depuis le Iveco BusCrossway High Value10237115-237117, 237122-237127, 237129Entre et 237115-237117, 237122, 237125-237127 et 237129 : Ex-Transdev Vulaines depuis le 237123-237124 : Ex-Transdev Interval depuis le Iveco BusCrossway Line2237121, 237128Entre et Ex-ProCars depuis le Iveco BusCrossway Line NP14227024-227027, 257001-257008, 267008-267009Entre et 227024-227027 : Ex-Transdev Interval depuis le Mercedes-BenzIntouro II E1237108Depuis Ex-Transdev Lieusaint depuis le Mercedes-BenzIntouro II M4237114, 237118-237120Entre et Ex-Transdev Interval depuis le Mercedes-BenzIntouro II ME1237105Depuis Ex-Transdev Nemours depuis le
Tarification et fonctionnement
Galerie de photographies
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes
Autobus d'Île-de-France Île-de-France Mobilités Compagnie française des transports régionaux (CFTR) Ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France
Lien externe Site officiel sur le site d’Ile-de-France Mobilités
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