Cargo Dragon C208

Le Cargo Dragon C208 est le premier cargo nouvelle génération type Cargo Dragon produit et utilisé par SpaceX.

Développement

Dans le cadre du programme Commercial Crew Development (CCDev), l'agence spatiale américaine lance un appel d'offres afin de gagner en autonomie quant à l'accès à la Station spatiale internationale, assurée seulement par le Soyouz russe à cette époque, après le retrait de la navette spatiale américaine. SpaceX répond à cet appel en présentant une version améliorée de son vaisseau Dragon, et le remporte avec Boeing et son CST-100 Starliner. SpaceX remplace par la suite ses Dragon par ce nouveau vaisseau réutilisable, dont C208 est le premier.

Caractéristiques techniques La capsule reprend les caractéristiques techniques du vaisseau Crew Dragon. Ainsi, elle dispose de 16 moteurs Draco servant aux diverses corrections d'orbite, et d'un coffre s’éjectant avant la rentrée atmosphérique, mais qui, contrairement au vaisseau habité, est vide, ce qui permet le transport de de fret non-pressurisé supplémentaire. La capsule en elle-même peut contenir jusqu'à de fret pressurisé.

Lors de sa rentrée atmosphérique la capsule bénéficie du rôle protecteur de son bouclier thermique, puis amerrit en douceur grâce à un trio de parachutes. Par contre, en cas d'anomalie du lanceur, la capsule n'a aucun moyen de s'en extraire puisque les 8 moteurs SuperDraco normalement installés sur Crew Dragon n'y sont pas. néant|vignette|Croquis de la capsule

Synthèse des vols

Mission Patch Date de lancement (UTC) Durée Date d'atterrissage (UTC) RésultatNote CRS-21 6 décembre 2020, 16h17 UTC 14 janvier 2021, 01h26 UTC CRS-23 29 août 2021, 07h14 UTC octobre 2021, 2h57 UTC CRS-25 15 juillet 2022, 00h44 UTC 20 août 2022, 18h53UTC CRS-28 5 juin 2023, 15h47 UTC 30 juin 2023, 14h30 UTC CRS-31 5 novembre 2024, 3h29 UTC 42 jours 17 décembre 2024, 18h39 UTC

Galerie

Références

Voir aussi

Cargo Dragon C208

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