Le pont Karl-Marx est un pont routier et ferroviaire à Montpellier, dans l'Hérault, en France. D'une longueur de et d'une largeur de 34, il permet le franchissement de l'autoroute A709 par la ligne 1 du tramway de Montpellier, qui circule ici entre Odysseum et la gare de Montpellier-Sud-de-France. Sa mise en service a eu lieu en 2025..
Situation routière et ferroviaire
Historique
vignette|L'ancien pont en 2009.
Le pont, nommé en référence à Karl Marx, remplace l'ancien pont de Vauguières au dessus de l'autoroute A709 qui était trop étroit pour accueillir la ligne 1 du tramway de Montpellier..
Le , une convention est signée entre Montpellier Méditerranée Métropole et Vinci Autoroutes, où le nom de l'ouvrage (pont Karl-Marx) est officialisé afin de réponde aux besoins de la gare de Montpellier-Sud-de-France et du nouveau quartier Cambacérès pour permettre le prolongement de la ligne 1 du tramway à la gare..
Le nouveau pont est partiellement mis en service le sur une configuration provisoire, seul le demi-tablier est ayant vu le jour.
L'ancien ouvrage des années 1960 est démoli dans la nuit du 14 au 15 octobre 2023... Le chantier est rendu complexe par les délais, l'autoroute devant être fermée, et par les deux seuls mètres d'écart avec le nouveau pont.
Le demi-tablier ouest du nouveau pont voit sa construction débuter dans la foulée.
Caractéristiques
L'ancien pont mesurait 50 mètres de long pour 8,5 mètres de large., le nouveau mesure 36 mètres de long pour 34 mètres de large..
En 2019, le coût annoncé de l'ouvrage est de 14,7 millions d'euros.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Autoroute A709 (France) Ligne 1 du tramway de Montpellier
Liens externes
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