La route 25N-209 (en russe: 25Н-209) appelée aussi « route du Baïkal » ( -par référence au lac qu'elle rejoint), route d'Eisenhower ou route royale du Baïkal () est une route régional située en Sibérie dans l'oblast d'Irkoutsk, reliant Irkoutsk à Listvianka dans le raïon d'Irkoutsk sur une rive du lac Baïkal.

Elle est l'un des principaux moyens d'accès au lac Baïkal, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, plus profond lac de la planète, et plus grande réserve d'eau douce liquide à la surface de la Terre.

Description La route, dénommée Magistrale 53L (ou ) avant le , était jusqu'à cette date une branche de la route fédéral M53 « Baïkal »Depuis le , elle est dénommée R258., route reliant Irkoutsk à Tchita, et était ainsi classée comme route fédérale. Mais depuis cette date, la route relève de l'oblast d'Irkoutsk, et est codée sous le nom de 25N-209.

La route traverse des étendues de forêts de type taïga de Sibérie orientale., en longeant à une distante jamais supérieure à de l'Angara depuis Irkoutsk au niveau de l'aéroport, où elle commence, jusqu'à Listvianka. Dans ses derniers kilomètres, les la contraigne à longer l'Angara avant d'arriver à son extrémité sud-ouest où elle longe un bout du lac. Elle est longue de .

Elle est l'une des principales voies d'accès au lac, Listvianka étant une importante station balnéaire sur le lac, où se trouvent de nombreux hébergements touristiques. C'est aussi le lieu de départ d'excursions sur le lac, un des débuts du sentier de grande randonnée du lac Baïkal, ainsi qu'une commune du parc national Pribaïkalski. À Irkoutsk se trouve la gare d'Irkoutsk-Passajirski sur le Transsibérien, et l'aéroport d'Irkoutsk.

La route voit environ , le début du parcours se situant dans l'agglomération millionnaire d'Irkoutsk. Depuis 2015, le début du parcours, qui était en proie aux embouteillages, a été transformé en voie rapide avec 2 voies de chaque côté séparées avec aussi des échangeurs. Mais la majorité du parcours reste une simple route de type nationale.

Histoire La route du Baïkal est à l'origine un des tracés de la route de Sibérie, voie commerciale reliant la Russie européenne à la Chine qui passait par le lac Baïkal. L'hiver, l'on utilisait des traîneaux, et l'été des bateaux.

Cette voie a vu passé du fret, du courrier, des passagers, mais aussi des prisonniers vers les mines de Nertchinsk ainsi que les exilés décabristes. Patrony, Talsty et Listvennitchnoïe étaient des relais de poste sur se chemin, séparés les trois d'environ 20 verstes.

En , Nikita Khrouchtchev invita son homologue Dwight D. Eisenhower ainsi qu'une délégation américaine à une rencontre au Baïkal.. Le pouvoir soviétique se dépêcha alors, en un temps record, de paver et asphalter la route dans son entièreté, depuis Irkoutsk jusqu'au lac. De plus, ils construisirent un terrain de golf et des grandes maisons pour les invités.

La rencontre ne se fit pas, à cause de l'incident de l'U2, mais désormais l'ancienne piste était devenue une route de très bonne qualité pour l'époque, avec un trajet de seulement une heure. Pendant la période soviétique, c'était la meilleure route de la région. Les habitants de la région d'Irkoutsk prirent l'habitude de l'appeler la « route d'Eisenhower », et encore récemment, certains habitants n'hésitent pas à dire que chaque fois qu'ils conduisent cette route, ils remercient le président Eisenhower. La route permis à Listvianka de s'imposer comme une station balnéaire réputée sur le Baïkal.

Encore aujourd'hui, la route se distingue de par sa qualité exemplaire contrairement aux autres routes de la régionMême si ces dernières années, l'état des routes dans la région s'est considérablement améliorée.. gauche|vignette|Route reconstruite entre 2014 et 2015. Au début des années 2010, la première partie de la route, d'Irkoutsk à Patrony, était extrêmement embouteillée, le trafic étant de .. Le problème était important, les banlieues d'Irkoutsk s'agrandissant chaque année, et sans transports publics, la route était surchargée. De plus, la route, vallonnée, était dangereuse et mortelle, avec des dizaines d'accidents chaque année. Lors de la saison touristique, jusqu'à utilisant la route chaque jour. vignette|Travaux en 2016. Entre et , la section la plus surchargée, entre Irkoutsk et Molodiojni, a été passé en voie rapide en 2015, avec la construction de deux échangeurs, une séparation du trafic, deux voire trois voies dans chaque sens. Le coût fut de .

En 2017, la section de Molodiojni à Patorny a été elle aussi passée en 2x2 voies, mais au lieu de construire des échangeurs et sorties, la distance médiane a été largement augmentée à fin de mettre des bretelles permettant de changer de sens dans ce médian.. Le coût fut de .

En raison du développement actif de maisons et du développement du tourisme, la route est embouteillée les week-ends et parfois en semaine, sauf dans la partie reconstruite.. Un nouveau tronçon devrait être élargie jusqu'à Bourdakova, avec des travaux devant débutés en 2023...

Itinéraire Localités et principales intersections .:

22x22px Carrefour giratoire à Irkoutsk avec la rue Chirmova 21x21px 22x22px, Début de la voie rapide à Irkoutsk Sortie (sens depuis/vers Listvianka) route du BaïkalUne rue d'Irkoutsk Sortie à Molodiojni et Novaïa Razdolnaïavignette|Sortie route du Baïkal avec Novaïa Razdolnaïa en fond. Sortie à Novaïa Razdolnaïa Sortie à Novolissikha 14x14px Inverseur de sens Sortie à Patrony (sens Irkoutsk-Listvianka) Sortie à Ielovy (sens Listvianka-Irkoutsk) 14x14px Inverseur de sens 14x14px Inverseur de sens Sortie à Patrony (sens Irkoutsk-Listvianka) Sortie à Ielovy (sens Listvianka-Irkoutsk) 14x14px Inverseur de sens 21x21px 22x22px, Fin de la voie rapide à Patrony Intersection vers Lebedinka Intersection vers Lebedinka Intersection vers Lebedinka 46x46px Bourdakova 46x46px Sortie de Bourdakova 46x46px Dorojni possiolok 46x46px Sortie de Dorojni possiolok Intersection vers Beriozka Intersection vers Beriozka Intersection vers Bourdougouz Intersection vers Boutiourki Intersection vers Boutiourki Intersection vers Talsty et le musée en plein air de Talzy 46x46px Bolchaïa Retchka 46x46px Sortie de Bolchaïa Retchka Intersection vers Angarskié Khoutora Intersection vers Angarskié Khoutora 46x46px Nikola 46x46px Sortie de Nikola vignette|Entrée à Listvianka avec le Baïkal. 46x46px Listvianka, fin de la route.

Notes et références Notes

Références

Voir aussi

Documentation

Articles connexes

Route fédéral R258 « Baïkal » ; Oblast d'Irkoutsk ; Lac Baïkal.

Catégorie:Route dans l'oblast d'Irkoutsk Catégorie:Raïon d'Irkoutsk Catégorie:Lac Baïkal Catégorie:Route d'importance régionale en Russie