Barron-Vialle, ou Véhicules industriels Barron, Vialle & Compagnie, est un constructeur automobile français, actif de 1913 à 1937.
Historique Il est créé en 1912 par association entre Antoine Vialle, carrossier installé à Lyon-Monplaisir, et l'ingénieur Barron. L’usine était située au 32, Chemin des Alouettes.
Un premier camion sort en 1913, équipé d'un moteur 4 cylindres de . La gamme se développe autour de modèles de de charge utile, pour la plupart équipés d'un moteur Ballot. Pendant la Première Guerre mondiale, l'Armée française commande quelques centaines de camions Barron-Vialle, principalement du type C de , qui restent pour quelques uns en service pendant les années 1920.
Après guerre, Barron-Vialle décide de diversifier son activité. La firme signe un contrat avec le PLM pour l'entretien du matériel roulant ferroviaire et des autobus de la compagnie, activité qui s'installe dans de nouveaux locaux acquis à Arandon (Isère) et qui dure jusqu'en 1926. En 1923, Barron quitte la compagnie, qui conserve cependant son nom, tandis qu'Antoine Vialle recrute Maurice Gadoux pour mettre au point un modèle d'automobile de luxe à moteur 6 cylindres, présenté en 1924 sous le nom de Six. Environ Barron-Vialle, modèle Six et Super Huit (moteur 8 cylindres) sont produites mais dès 1929 Barron-Vialle cède son usine de voitures aux Établissements Marmonier. La production de camions (principalement un camion de de charge utile) et d'autobus (à 30 et 55 places) continue à Arandon jusqu'en 1937.
Liste des modèles
Camions +ModèlePuissance fiscaleMoteurCharge utileAnnées de productionObservationsType A4 cylindresinconnue1913premier modèle, à destination militaireType B série 300Ballot 4H 4 cylindres ()1914inscrit au concours d'endurance militaire de 1914Type C série 3001914-?acheté en grandes quantités par l'ArméeType D série 200Ballot 4J 4 cylindres ()1913-1914utilisé par l'ArméeType E série 400Ballot 4L 4 cylindres ()1914inscrit au concours d'endurance militaire de 1914Type F série 4001914utilisé par l'ArméeType G série 600Barron-Vialle 4 cylindres ()1917-?utilisé par l'Armée??4 cylindres de 192???4 cylindres de 192?
Automobiles +ModèlePuissance fiscaleMoteurEmpattementPoidsAnnée de sortieObservationsSix6 cylindres 1924Super Huit8 cylindres Appelée Super Six jusqu'en 1925Six (C 6)6 cylindres ?1927Grand Sport Spécial (D 8)8 cylindres ?châssis courtGrand tourisme Transeuropéen (?)?châssis long Notes et références
Bibliographie .
Catégorie:Constructeur automobile ayant son siège en France Catégorie:Entreprise fondée en 1913