Le volume de transport en France s'exprime en passagers-kilomètres et en tonnes-kilomètres.
Unités À l'échelle de la France, on emploie les milliards de passagers-kilomètres, notés Gpkm, et les milliards de tonnes-kilomètres, notés Gtkm.
Définitions La mobilité du quotidien correspond à des déplacements dans un rayon de autour de son domicile. Elle représente 98 % des déplacements de personnes pour 60 % des passagers-kilomètres..
La mobilité à longue distance (aussi appelée « voyage ».) correspond aux déplacements au-delà de . Elle représente en moyenne par Français et par an..
Comme il n'est pas possible de recenser tous les trajets, toutes les distances et tous les taux d'occupation qui y sont attachés, les volumes de transports ne sont pas mesurés, mais sont évalués à partir d'études statistiques qui reposent sur des enquêtes telles que les enquêtes Ménages Déplacements.
Panorama Mobilité à courte distance Grâce aux statistiques issues des enquêtes Ménages Déplacements, la mobilité à courte distance peut se décomposer comme suit.
+ Mobilité à courte distance en % de voy.-km. Classe de distance % en voy.-km par classe % en nombre de déplacements par classe Marche Vélo Transport en commun Voiture Deux-roues motorisés et autres0-1 km 1 18 77 % 3 % 1 % 19 % 0,4 %1-2 km 2 13 40 % 5 % 4 % 50 % 0,6 %2-5 km 8 24 10 % 4 % 14 % 71 % 1,1 %5-10 km 13 17 2 % 2 % 14 % 80 % 2,3 %10-20 km 22 14 0 % 1 % 11 % 85 % 2,7 %20-35 km 22 8 0 % 0 % 11 % 87 % 1,9 %35-50 km 13 3 0 % 0 % 11 % 86 % 2,7 %50-80km 19 2 0 % 0 % 17 % 81 % 2,6 %Répartition par mode / / 3 % 1 % 12 % 82 % 2 %
Mobilités actives
La part modale du vélo dans la mobilité du quotidien en 2022 est faible.. Le vélo correspond à 1 % et la marche à 2,7 % du volume de transport de la mobilité du quotidien en 2021..
Mobilité à longue distance La mobilité à longue distance peut se décomposer comme suit, selon les mêmes enquêtes Ménages Déplacements.
+ Mobilité à longue distance. Mode % en voy.-kmVoiture 72 %Train 14 %Avion 9 %Autocar 3 %Autres 2 %
Transport de voyageurs En 2024, le transport intérieur de voyageurs en France s'établit à de passagers-kilomètres..
+ Transport intérieur de voyageurs par mode (année de référence : 2024) Mode Précision GpkmTransport individuelY compris véhicules immatriculés à l’étranger et deux-roues motorisés. 855,7Transport collectifAutobus, autocars et tramways 54,4Transports ferrésTrains, métros, RER. 123,9Transport aérienVols intérieurs à la métropole uniquement. 12,6
Évolution du transport de voyageurs Le volume de transport augmente d'année en année, sauf en 2020. Évolution du volume de transport en France en Gpkm. 2012 976,8 2019 1 034,9 2021 874,0 2022 999,7 2024 1046,7
Transport de marchandises Le transport terrestre de marchandise s'élève en 2024 à 344,0 milliards de tonnes-kilomètres., sans les oléoducs.
+ Transport terrestre de marchandises (année de référence : 2024) Gtkm Routier 305,4 Ferroviaire 32,6 Fluvial 6,0
Cas particulier de l'avion À l'instar des soutes internationales, les statistiques internationales de l'aviation sont difficiles à obtenir, exclues qu'elles sont du champ des statistiques nationales.
Le volume de transport de l'aviation domestique en France métropolitaine en 2024 est de 12,6 milliards de passagers-kilomètres. C'est sans compter avec les territoires français hors d'Europe qui induisent des voyages intercontinentaux. Le volume de transport domestique est en fait beaucoup plus élevé.L'aviation imputable à la France est celle pour laquelle les départs se font depuis le sol français.. Selon Comprendre 2050, site conjoint de l'Ademe, de l'association négaWatt et du , le volume de transport en France en 2025 est d'environ 1 250 milliards de passagers-kilomètres en intégrant bien les vols internationaux (normalement exclus du champ des statistiques nationales), pour une population d'environ 67 millions d'habitants.. Cela ferait un peu plus de 200 Gpkm imputables à la France.
Prospective
Notes et références Notes
Références The Shift Project :
Autres références
Voir aussi Articles connexes Décarbonation des transports en France Émissions de gaz à effet de serre en France : Transports Énergie en France : Consommation énergétique des transports Paradoxe de Downs-Thomson Transports en France
Liens externes .
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