La ligne de Béchar à Abdala, ou ligne de Colomb-Béchar à Abadla, est une ancienne ligne ferroviaire algérienne qui reliait Colomb-Béchar (actuelle Béchar) à Abadla dans le nord-ouest du Sahara algérien.
Longue de , à voie unique et à écartement standard de , la ligne a été mise en service en 1948 lors du prolongement du chemin de fer transsaharien de Béchar à Abadla. La ligne est fermée en 1962, à l'indépendance de l'Algérie.
Historique Le est mis en service la section entre Bouarfa (au Maroc) et Colomb-Béchar, longue de , de la ligne du chemin de fer transsaharien (ou chemin de fer Méditerranée-Niger). Cette ligne, à écartement standard de , a pour origine la ville de Nemours (actuelle Ghazaouet), dans le nord-ouest de l'Algérie, traverse du nord au sud toute la partie orientale du Maroc de Oujda à Bouarfa, avant d'atteindre Colomb-Béchar dans une gare séparée, nommée Béchar - Méditerranée-Niger, située à proximité de la gare historique...
La ligne du Transsaharien, qui devait relier le port de Nemours et Oujda (au Maroc), à Segou (au Mali) et Niamey (au Niger) via Tessit (au Mali), est prolongée jusqu'à Abadla en 1948. Cette section, longue de , sera la dernière du Transsaharien à avoir été construite.
La ligne est fermée en 1962, après l'indépendance de l'Algérie.
La ligne Caractéristiques Longue de , la ligne est une voie unique à écartement standard et n'est pas électrifiée.
Tracé et profil La ligne a pour origine la gare de Béchar - Méditerranée-Niger, située à proximité de la première gare de Béchar de la ligne d'Oran à Kenadsa. À la sortie ouest de la gare, elle prend une direction sud-ouest pour contourner Béchar par l'Ouest. Peu après avoir quitté Béchar, deux antennes se débranchent de la ligne pour desservir les bassins houillers de Kenadsa et de Béchar-Djedid. Ces deux antennes sont à écartement normal (), contrairement à celles issues de la ligne d'Oran à Kenadsa qui sont à écartement étroits () et qui desservent aussi les deux sites houillers.
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La ligne prend ensuite une direction sud-ouest jusqu'à Abadla. Son parcours, quasi rectiligne, s'effectue sur les bords orientaux de l'Hamada du Guir entre le chebket Mennouna, à l'ouest, et le djebel Oum El Graf, à l'est. Elle descend la vallée de l'oued Béchar qu'elle franchit à deux reprises au moyen de gabions ancrés dans le roc afin de ne pas faire obstacle à l'eau de l'oued lors des inondations provoquées par celui-ci.
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Gares de la ligne
Gare Communeactuelle PKdepuis Béchar PKdepuis le PK0(*) PKdepuis Oujda Altitude Béchar - Méditerranée-Niger Béchar Abadla Abadla (*) Le PK 0 de la ligne est situé au de la ligne du Chemin de fer du Maroc oriental (CMO), au nord de Bouarfa.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
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Articles connexes Histoire des chemins de fer algériens Liste des lignes de chemin de fer d'Algérie Ligne d'Oran à Kenadsa Chemin de fer transsaharien
Lien externe Le Transsaharien: (mauvais) rêve colonial, ou chance d’une Afrique qui en avait besoin ?, Trainconsultant.com, Clive Lamming
* Catégorie:Chemin de fer transsaharien Béchar